1.6. Наведение перил и челночной (транспортной) веревки

Наведение перил и челночной веревки (веревки сопровождения, веревки подтягивания, транспортировочной веревки) является ответственным мероприятием, предопределяющим типичные НС на следующем этапе переправы.

Основными требованиями при наведении перил являются:

• Использование в качестве перил веревки основного диаметра статического типа (чем меньше тянется веревка, тем лучше).

• Обеспечение максимально возможного угла скоса перил. Чем выше степень агрессивности потока, тем больше должен быть угол скоса.

• Обеспечение максимально допустимого угла наклона перил в сторону целевого берега.

• Обеспечение максимально допустимой высоты перил над уровнем воды, которая зависит от способа переправы.

• Обеспечение максимально допустимой степени натяжения перил. При использовании полиспаста учитывается фактор тяги и применяются меры для предотвращения травм участников переправы тянущим карабином в случае разрушения полиспаста.

• Крепление перил к опоре на одном из берегов узлом, быстро развязываемым под нагрузкой.

Основными требованиями при креплении челночной веревки являются:

• Расположение челночной веревки и точек её крепления ниже перил по течению (на уровне нижней точки провисания перил под нагрузкой). Страхующие участники также должны стоять ниже перил по течению, чтобы тянуть спасаемого туриста поперек, а не против течения - что имеет место при расположении страхующих выше перил по течению.

• Крепление челночной веревки к опорам узлами, быстро развязываемыми под нагрузкой.

• Соблюдение порядка подключения карабина челночной веревки к перилам и карабина страховочного уса человека к челночному карабину.

Если ожидается повторное натяжение перил, полиспаст снимается и отправляется на целевой берег после заключительного натяжения перил.

После переправы первого участника важным моментом является остаточная длина перильной и челночной веревок на исходном берегу. Выбор осуществляется между двумя вариантами:

1. Остаточная часть веревок базируется на исходном берегу и перетягивается на целевой берег в процессе переустановки перил. Этот вариант используется в том случае, если перильная веревка используется в составе полиспаста.

2. Остаточная часть веревок сразу перетягивается на целевой берег. На исходном берегу остается небольшой запас веревок, необходимый для осуществления процедуры переустановки и сдергивания перил. Этот вариант целесообразно использовать в случае, если перильная веревка не используется в составе полиспаста. При этом перильная веревка сразу проверяется «на сдергивание» - для выявления опасности заклинивания перил в узостях опоры.

1.7. Переправа основного состава группы.

На данном этапе произошли почти все известные НС с летальным исходом на переправе вброд по перилам.

Основополагающим принципом страховки с берега при переправе основного состава группы вброд и вплавь по перилам является использование двух страховочных веревок, одна из которых является перильной (удерживающей), другая подтягивающей.

Перемещение участников переправы осуществляется ниже перил по течению. Первым и последним по перилам переправляются наиболее подготовленные участники. Нежелательно, чтобы руководитель группы был первым участником переправы по перилам. Вначале по перилам переправляется опытный участник, способный правильно вести себя при срыве (он испытывает переправу на безопасность). Слабых участников лучше выпускать в середине переправы, чтобы обеспечить наличие 2х-3х человек на веревке подтягивания.

Главные задачи организаторов переправы вброд по перилам заключаются в следующем:

• Недопущение самосплава участников переправы по опасным участкам горной реки. Для этого ИСС участников переправы должна быть связана с челночным карабином на перильной веревке страховочным усом.

• Недопущение зависания участников переправы в «перильной ловушке». Средством профилактики зависания в «перильной ловушке» является использование косых и наклонных в сторону целевого берега перил, а также активная работа страхующих участников на веревке подтягивания.

• Недопущение потери рюкзака (после срыва и скидывания рюкзака с плеч). Для этого рюкзак должен быть соединен с челночным карабином на перильной веревке отдельным страховочным усом.

• Предотвращение утопления участника вследствие отрицательной или нулевой плавучести (в случае срыва). Средством профилактики утопления под влиянием вышеназванных факторов является использование спасательного жилета или рюкзака как вспомогательного плавательного средства (после скидывания его с плеч).

Все участники переправы должны быть готовы к срыву и падению в воду (под влиянием фактора случайности).

Все слабые и неумеющие плавать участники должны переправляться с соблюдением повышенных мер безопасности. Страховочный ус целесообразно крепить к ИСС таких участников со стороны спины. Слабым участникам безопаснее переправляться по перилам вплавь (глиссирующая переправа) или вплавь на рюкзаке, чем вброд с рюкзаком на плечах. Легче высушить коврики в одном рюкзаке, который на переправе используется как плавательное средство, чем хоронить на месте или везти домой труп товарища.

Выбор способа переправы группы зависит от глубины реки и скорости течения. Если скорость течения позволяет преодолеть реку вброд, определяющим фактором становится глубина реки.

1. Глубина реки «до середины бедра» или «до паха».

Применяется переправа вброд по перилам с рюкзаками на плечах.

2. Глубина реки «до пояса».

Применяется переправа вплавь, переправа вброд рядом с рюкзаком, переправа вброд по перилам без рюкзаков, так как при такой глубине вода достает до днища рюкзаков. При переправе вброд рюкзаки транспортируются отдельно от людей.

3. Глубина реки «выше пояса».

Переправа осуществляется вплавь. Варианты переправы:

• Перила натянуты сильно, высоко над водой, под углом 30° и более к течению. Применяется глиссирующая переправа или переправа вплавь по косым перилам на рюкзаке.

• Нет возможности натянуть перила сильно и высоко. Применяется переправа вплавь по косым перилам на рюкзаке.

При переправе вброд рядом с рюкзаком он транспортируется «по воде» рядом с человеком. Рюкзак крепится к перилам двумя страховочными усами. Челночная веревка последовательно и без провисаний связана со скользящими карабинами рюкзака и человека. Человек и рюкзак находятся на небольшом расстоянии друг от друга. При передвижении рюкзак используется как опора, а при срыве - как вспомогательное плавательное средство. Рисунки\Переправа вброд по перилам рядом с рюкзаком.pdf.

Если переправа осуществляется на фоне значительного подъема уровня воды, выше по течению целесообразно выставить наблюдателя, с которым имеется устойчивая звуковая и зрительная связь. Вполне вероятно, что на реке может внезапно появиться плывущее дерево, которое ранее лежало на берегу, но было смыто поднявшейся водой.

В настоящее время можно выделить следующие основные способы переправы по перилам участников из основного состава группы.

Переправа по перилам вброд (классический способ)

Участники переправы поочередно добираются до целевого берега вброд, держась за перила руками (с рюкзаками или без рюкзаков на плечах), располагаясь к потоку лицом (на узких и средних по ширине реках) или боком (на широких реках). Участник переправы соединен страховочным усом (посредством карабина) с карабином челночной веревки на перилах. Рюкзак крепится к челночному карабину отдельным усом. При передвижении по перилам «лицом к течению» челночный карабин находится между руками участника переправы, и перед руками со стороны целевого берега (куда осуществляется тяга), если переправа осуществляется боком к течению. Корпус слегка откидывается назад, чтобы давление потока прижимало тело человека ко дну - это увеличивает сцепление ног с грунтом.

В случае срыва события развиваются следующим образом. Если переправа осуществляется без рюкзака на плечах и страховочный ус крепится к ИСС сзади, участнику достаточно разжать пальцы рук, чтобы течение развернуло его спиной к потоку. Далее он переходит в режим глиссирования и подставляет отбойному валу затылок.

Если страховочный ус крепится к ИСС спереди, участник после срыва перекидывает одну руку через страховочный ус, и, опираясь на ус, разворачивается к потоку спиной, после чего переходит на глиссирование. Видео\3. Переправа по перилам основного состава\Срыв на перилах без рюкзака.mpg.

В случае срыва с рюкзаком на плечах рюкзак сразу же скидывается с плеч и после всплытия на поверхность воды используется как вспомогательное плавательное средство. Видео\3. Переправа по перилам основного состава\Срыв на перилах с рюкзаком 1.mpg, а также Видео\3. Переправа по перилам основного состава\Срыв на перилах с рюкзаком 2.mpg. 9

Глиссирующая переправа (переправа вплавь по косым перилам без применения вспомогательных плавательных средств)

Способ применяется на узких и средних (по ширине) реках, когда есть возможность натянуть перила достаточно сильно и высоко над водой. Участники переправы добираются до целевого берега по косым перилам вплавь, используя принцип глиссирования и располагаясь спиной к потоку. Рюкзаки транспортируются отдельно от людей.

На старте участник переправы идет вброд, держась за перила руками. Если страховочный ус крепится к ИСС спереди, перед переходом в режим плавания человек должен развернуться к потоку спиной. Верхняя по течению рука перекидывается через страховочный ус, который помещается «под мышку». Если страховочный крепится к ИСС сзади, поток после срыва «автоматически» разворачивает человека спиной к течению.

После разворота спиной к течению руки желательно расположить в потоке под углом к течению, чтобы создать эффект «кораблика» – в этом случае скорость движения по перилам возрастает. Видео\3. Переправа по перилам основного состава\Переправа (глиссирующая) вплавь по косым перилам 1.mpg, а также Видео\3. Переправа по перилам основного состава\Переправа (глиссирующая) вплавь по косым перилам 2.mpg.

Переправа по косым перилам вплавь на рюкзаке

Данный способ целесообразно применять в случаях, когда нет возможности натянуть перила сильно и высоко, и применить глиссирующую переправу. Крепление рюкзака к перилам осуществляется двумя усами – при креплении одним усом рюкзак склонен крутиться в бурном потоке. Фото\Рюкзак на одном усе 1.jpg, Фото\Рюкзак на одном усе 2.jpg (на фото тот же человек через несколько секунд – после падения с рюкзака, которое явилось следствием вращения рюкзака вокруг оси страховочного уса).

При переправе держаться руками надо за карабины крепления рюкзака к перилам или страховочные усы рюкзака, чтобы пальцы при передвижении не попали под карабины. В начале переправы участник начинает движение вброд. Когда глубина реки становится критической для переправы вброд, человек ложится на рюкзак. В таком положении страхующие участники вытягивают рюкзак с человеком к целевому берегу. Участники с исходного берега плавно выдают челночную веревку, не затормаживая передвижение участника и не давая веревке сильно парусить в воде. Видео\3. Переправа по перилам основного состава\Переправа вплавь по косым перилам на рюкзаке.mpg.

Наибольшую устойчивость к переворотам рюкзак приобретает при использовании палки, которая соединяет между собой карабины, которыми рюкзак крепится к перилам. Видео\3. Переправа по перилам основного состава\Переправа вплавь по косым перилам на рюкзаке с помощью палки.mpg.

Заметим, что для переправы «вплавь на рюкзаке» можно использовать один «технический» рюкзак на группу; при отсутствии гермомешка в него вставляются несколько ковриков, пластиковые бутылки, в которых хранятся продукты, и т.д. Для осуществления переправы человека «вплавь на рюкзаке» достаточно, чтобы у рюкзака была нулевая плавучесть (имеется в виду обычный рюкзак без гидромешка, «набравший» в себя воды), такой рюкзак все равно держит человека на поверхности воды - Фото\Переправа вплавь на рюкзаке с нулевой плавучестью.jpg, а также Видео\3. Переправа по перилам основного состава\Переправа вплавь по косым перилам на рюкзаке без гидромешка.mpg.

При переправе по перилам с большим углом скоса поток может вынести человека на целевой берег даже без содействия с целевого берега с помощью челночной веревки сопровождения. Видео\3. Переправа по перилам основного состава\Переправа вплавь по косым перилам на рюкзаке без веревки сопровождения.mpg. Сказанное не означает, что автор призывает переправляться вплавь на рюкзаке без веревки сопровождения.

По перилам с небольшим углом скоса можно переправляться на рюкзаке, которому придано положение «кораблика». Видео\3. Переправа по перилам основного состава\Переправа вплавь по слабо косым перилам на рюкзаке.mpg.

Выше нами были рассмотрены основные способы переправы участников из основного состава группы вброд и вплавь по перилам. Кроме вышеописанных способов, переправа участников из основного состава группы может осуществляться вплавь по перилам на надувной лодке, плоту и т.д.