
- •2. Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
- •2.1 Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава на год
- •2.1.1 Количество технических обслуживаний зависит от периодичности и величины общего пробега автомобилей за планируемый период l общ:
- •2.2 Расчет технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава
- •2.2.2 Техническое обслуживание № 1
- •2.2.3 Ежедневное обслуживание
- •2.2.4 Сезонное обслуживание
- •2.2.5 Текущий ремонт
- •2.2.6 Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущих ремонтов подвижного состава:
- •Методика расчета затрат предприятия на выполнение производственной программы по то и тр подвижного состава
- •4.1 Расчет заработной платы ремонтных рабочих
- •4.1.1 Часовые тарифные ставки по разрядам
2. Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
2.1 Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава на год
2.1.1 Количество технических обслуживаний зависит от периодичности и величины общего пробега автомобилей за планируемый период l общ:
Lобщ = l c. c∙Ac.c ∙Д к∙ a в , км ,
Где: Lс.с – среднесуточный пробег автомобиля, км;
Ас.с – среднесписочное количество автомобилей, ед;
Дк – количество календарных дней в году (365), дн;
ав – коэффициент выпуска автомобилей на линию
Lобщ= 215·227·365·0,68=12113401 км,
2.1.2 Количество технических обслуживаний № 2, Nто-2 автомобилей:
Nто-2=
,ед.,
Где: L общ - общий пробег автомобилей, км;
L то-2 - нормативная переодичностьТО-2,км;
К рез - результирующий коэффицент корректировки периодичности ТО.
Nто-2=
1009
2.1.3 Количество технических обслуживаний № 1,Nто-1 автомобилей:
Nто-1=
ед.,
Где: L общ – общий пробег автомобилей, км ;
Lто-1 – нормативная переодичность ТО-1, км;
Крез – результирующий коэффицент корректировки переодичности
ТО.
Nто-1=
=3029
2.1.4 Количество технических обслуживаний ,Neo автомобилей:
NEO=
ед.,
где : l c.c- среднесуточный пробег автомобиля ,км .
NEO=
56341,4
км
2.1.5 Количество сезонных обслуживаний, NCO автомобилей:
NCO=2*A c.c , ед;
где : A c.c- среднесписочное количество автомобилей, ед.;
NCO=2*227=454
2.2 Расчет технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава
2.2.1 Техническое обслуживание № 2
- скорректированная
трудоемкость одного обслуживания
:
=
,
чел. час ,
где:
-
нормативная трудоемкость одного
обслуживания, чел. час
Крез - результирующий коэффицент корректировки трудоемкости .
=14,5*1,09=15 чел. час
- годовая трудоемкость технических обслуживаний № 2 Тск-2 автомобилей
Тск-2= * Nто-2, чел. час
Тск-2=15 * 1009=15135 чел. час
2.2.2 Техническое обслуживание № 1
- скорректированная
трудоемкость одного обслуживания
:
=
*
К рез,
чел. час,
где: - нормативная трудоемкость одного обслуживания, чел. час
Крез- результирующий коэффицент корректировки трудоемкости.
=3,4 * 1,09=4 чел. час
- готовая трудоемкость технических обслуживаний № 1 Тск-1 автомобилей:
Тск-1=
*
Nто-1,
чел. час
Тск-1=4 * 3029=12116, чел. час
2.2.3 Ежедневное обслуживание
- скорректированная
трудоемкость одного обслуживания
:
=
* К рез, чел.
час,
где: - нормативная трудоемкость одного обслуживания , чел;
К рез – результирующий коэффициент корректировки трудоемкости.
=0,5 * 1,09=0,545, чел. час,
- годовая трудоемкость ежедневных обслуживаний ТЕО автомобилей:
ТЕО= * NEO, чел. час
ТЕО=0,545 * 56341,4=30706,063 чел. час
2.2.4 Сезонное обслуживание
- трудоемкость одного обслуживания t CO:
t
CO=
*
,чел.
час
где: П СО– нормативная трудоемкость сезонного обслуживания;
t
CO=
15=3, чел.
час,
- годовая трудоемкость сезонных обслуживаний Т СО:
Т СО= t CO * NCO, чел. час
Т СО=3 * 454=1362, чел. час