Оперение самолётов особых схем
Все оперение бесхвостого самолета и самолета типа «летающее крыло» размещается на крыле. На таких самолетах рули высоты и элероны часто совмещаются в одних рулевых поверхностях – элевонах. Вертикальное оперение этих самолетов может быть разнесенным, может быть и центральным – в зависимости от формы крыла
в плане. При треугольном крыле чаще применяется центральное расположение вертикального оперения,
но размеры его
значительно больше, чем у самолета
нормальной схемы, вследствие малого
плеча относительно центра масс самолета
(рис.21).
Рис.21
У
самолета типа «утка» горизонтальное
оперение располагается впереди крыла.
Конструктивно оно ничем
не отличается от горизонтального оперения самолета нормальной схемы. Вертикальное оперение в сравнении
с самолетом нормальной схемы имеет большую площадь вследствие малого плеча и большого дестабилизирующего влияния удлиненной носовой части (рис.22).
Рис.22