1.5 Описание работы арматурного цеха

В основном арматурная сталь на заводы ЖБИ поступает по железно­дорожным путям или автомобильным дорогам, в виде бухт, арматура поступает диаметром менее 12 мм и в виде прутков более 12 мм, длиной 6-18 м. Для этого па складах арматуры проложены железнодорожные пути и устроены подъезды для автомобильного транспорта.

Склад должен обеспечивать прием арматурной стали из полувагонов и из железнодорожных платформ.

Для хранения арматурной стали устраивают закрытые неотапливаемые помещения, предохраняющие арматурную сталь от загрязнения и коррозии.

Склады оборудованы металлическими стеллажами с ячейками для хранения стержневой арматурной стали по классам, диаметрам и мар­кам, а также с отсеками для хранения бухтовой стали. Ячейки стеллажей и отсеки снабжены таблицами с обозначением диаметра, класса и марки стали, а также карманами, в которых хранятся бирки и сертификаты на посту­пившую сталь.

Арматурный склад должен вмешать не менее трехнедельной потреб­ности в основном металле цеха.

Организация производства арматурных изделий в арматурном цехе поточная (два потока): один поток переработка легкой арматуры диа­метром менее 12 мм, второй поток переработка тяжелой арматуры диа­метром 12 мм и более.

Арматурная сталь Ø 3В 500С; Ø 4В 500С; Ø 5В 500С - поставляется в виде бухт, а арматура Ø12А240; Ø 12А800 - поставляется в виде прутков.

Арматурную сталь Ø 3В 500С; Ø 4В 500С; Ø 5В 500С, отправляют на ли­нию для правки, резки арматурной стали на основе станка СМЖ - 357.

Принцип работы станка - арматура тянущими роликами сматывается с бухт, проходит через правильный барабан, где она выпрямляется, за­тем отмеренная длина арматуры отрезается устройствами гильотинного тина. Получаются отрезки длиной: 320 мм, 2550 мм, 775 мм, 2850 мм, 210 мм, 1350 мм.

Арматурная сталь Ø 12А800 отправляют на приводной станок для мерной речки арматурной стали СМЖ - 322.

Принцип работы станка - этот станок предназначен для резки ар­матурной стали класса А240 диаметром до 40 мм. Станок состоит из станины, электродвигателя, приводных валов, коленчатого пала, под­вижного и неподвижного ножей. Арматурную сталь режут при поступатёльно-возвратным движением ножа, соединенного маховиком с ва­лом. Он приводится во вращение от электродвигателя через приводные валы и системы передач. Число ходов ножа в минуту - 39.

После меха­нической обработки, арматура Ø12 (заготовленные проектные отрезки стержневой и проволочной арматуры) поступает на одноточечный ста­нок контактно-точечной сварки МТ-2510 для изготовления сеток 200/250/3/3 С-15, Н 15 – 3 и каркасов К 19-5.

Принцип работы станка крестообразные расположенные стержни арматуры сжимают электродами, через которые пропускают ток. Бла­годаря большому сопротивлению в точке контакта цилиндрических по­верхностей выделяется тепло, которое разогревает место контакта до плавления металла и сварки стержней при их сжатии.

Все готовые арматурные изделия или элементы с помощью мостово­го крана укладывают на самоходную тележку и транспортируют в формовочный цех к постам армирования.

Широкие сетки изготавливают с помощью контактно-точечной сварки

на станке МТМ - 160.

Принцип действия - машина может работать, а неавтоматическом и автоматическом режимах за счет автоматического регулирования времени прохождения электрического тока, механизм сжатия электродов пневматический. При давлении сжатого воздуха около 0,5 МПа, силу сжатия регулируют редукторами давления. Охлаждение электродов водяное.

( ! ) Примечание Описание работы арматурного цеха необходимо выполнять согласно технологической схеме изготовления арматурных изделий, с подробным описанием всех технологических операций, с указанием марок и типов станков и работы оборудования.