3.1.2 Пикетаж и составление ведомости прямых и кривых

Пикетаж включает нанесение пикетов и плюсовых точек на трассе с помощью измерителя и установление пикетного положения вершин углов поворота. В курсовом проекте начало НХ принимают равным нулю.

Пикетное положение :

первой вершины ВУ1 = НХ + П₁;

второй вершины ВУ2 = ВУ1 + П₂ – Д₁;

конец хода КХ =∑Пi - ∑Дi_.

На каждом закруглении вычислим также остальные элементы закругления.

ПК(НЗ)=ПК(ВУ) – (Т+t);

ПК(НКК)=ПК(НЗ)+L;

ПК(ККК)=ПК(НЗ)+L+K_o;

ПК(КЗ)=ПК(НЗ)+2L+K_o.

Вариант 1:

ПК(ВУ1)=ПК(НХ)+П₁ = 0+00 + 350,00=ПК3+50,00;

ПК(ВУ2)=ПК(ВУ1)+П₂-Д₁=ПК3+50,00+830-4,60=ПК11+75,4;

ПК(КХ)=ΣП_i – ΣД_i = ПК21+50,69;

1 закругление:ПК(НЗ1)=ВУ1-(T₁+t₁)=ПК3+50–334,21=ПК0+15,79;

ПК(НКК1)=НЗ1+ L₁ =ПК0+15,79+160=ПК1+75,79;

ПК(ККК1)= НЗ1+ L₁ + К₀₁ =ПК0+15,79+160+343,82=ПК5+19,61;

ПК(КЗ1)= ПК(НЗ1)+2L+K_o = ПК5+19,61+160=ПК6+79,61;

2 закругление:

ПК(НЗ2)= ВУ2- (T₂ + t₂ ) = ПК11+75,4-254,69=ПК9+20,31;

ПК(НКК2)=НЗ2+ L₂ = ПК9+20,31+164=ПК10+84,31

ПК(ККК2)= НЗ2+ L₂ + К₀₂ = ПК10+84,31+171,67=ПК12+55,98;

ПК(КЗ2)=ПК(НЗ2)+2L+K_o= ПК12+55,98+164=ПК14+19,98;

Вариант 2

ПК(ВУ1)= ПК(НХ)+П₁=0+00 + 350=ПК3+50,00;

ПК(ВУ2)= ПК(ВУ1)+П₂-Д₁=ПК3+50,00+840,00 – 2,47=ПК11+87,53;

ПК(КХ)= ΣП_i – ΣД_i =ПК21+16,92.

1 закругление:ПК(НЗ1)=ВУ1-(T₁+t₁)= ПК3+50,00–300,52=ПК0+49,48;

ПК(НКК1)=НЗ1+ L₁ = ПК0+49,48+174=ПК2+23,48;

ПК(ККК1)=НЗ1+ L₁ + К₀₁ = ПК2+23,48+250,57=ПК4+74,05;

ПК(КЗ1)=ПК(НЗ1)+2L+K_o= ПК4+74,05+174=ПК6+48,05;

2 закругление:ПК(НЗ2)= ВУ2- (T₂ + t₂ ) = ПК11+87,53-299,02=ПК8+88,51;

ПК(НКК2)=НЗ2+ L₂ = ПК8+88,51+142=ПК10+30,51;

ПК(ККК2)= НЗ2+ L₂ + К₀₂ = ПК10+30,51+303,44=ПК13+33,95;

ПК(КЗ2)=ПК(НЗ2)+2L+K_o= ПК13+33,95+142=ПК14+75,95..

Далее вычисляем магнитный азимут:

где - угол между вертикальной линией сетки карты и магнитным меридианом , указан внизу карты местности.

По полученной величине азимута А₁ , вычисляют значение магнитных азимутов и румбов остальных линий:

Знак «+» принимаем, если трасса поворачивает вправо на угол α, и знак «-», если она поворачивает влево на угол α.

По величине азимутов А вычисляем румбы линии:

если 0 ≤ А ≤ 90, то румб равен СВ : А;

если 90 < А ≤ 180, то румб ЮВ : (180–А);

если , то румб ЮЗ : (А–180);

если , то румб СЗ : (360–А).

1 Вариант

А₁=ДУ₁ - γ = 171°00´- 8°34´ = 162°26´  румб ЮВ: 17°34´;

А₂=А₁-α₁ = 162°26´ - 20° =142°26´  румб ЮВ :37 °34´ ;

А₃=А₂+ α₂ = 142°26´ + 20° =162°26´  румб ЮВ : 17°34´ .

2 Вариант

А₁=ДУ₁ - γ = 18°00´- 8°34´ = 9°26´  румб СВ : 9°26´ ;

А₂=А₁+α₁ = 9°26´+30° = 39°26´  румб СВ : 39°26´;

А₃=А₂- α₂ = 39°26´ - 16° = 23°26´  румб СВ : 23°26´ ;

Далее составляем ведомость углов поворота, прямых и кривых(табл. 3.1):

Т а б л и ц а 3.1

№ п/п	α		ВУ			R		Т		К		Б		Д		L		t				Р		Ко
	лево	право	ПК	+
1	2	3	4	5	6		7		8		9		10		11		12		13		14		15
НХ	-	-	0	0,00	-		-		-		-		-		-		-		-		-		-
ВУ1	-	20	3	20,00	1297		228,69		-		20		4,7		130		65		2,87		0		322,64
ВУ2	20	-	19	15,3	1620		285,65		-		25		6,3		162		81		2,87		0		402,99
КХ	-	-	32	9,00	-		-		-		-		-		-		-		-		-		-
НХ	-	-	0	0,00	-		-		-		-		-		-		-		-		-		-
ВУ1	30	-	13	00,00	1843		493,83		-		65		23,06		184		92		2,86		0		780,6
ВУ2	-	16	19	15,30	1526		214,46		-		15		1,26		154		77		2,89		0		273,65
КХ	-	-	32	9,00	-		-		-		-		-		-		-		-		-		-

Окончание табл.3.1

НЗ		НКК (НПК)		ККК (НПК)		КЗ		Длина прямой	Румб
ПК	+	ПК	+	ПК	+	ПК	+
16	17	18	19	20	21	22	23	24	25
-	-	-	-	-	-	-	-	26,31	ЮВ : 17°34´
0	26,31	1	56,31	4	78,95	6	8,95
								939,7	ЮВ : 37°34´
15	48,65	17	10,65	21	13,64	22	75,64	933,36	ЮВ : 17,34°26´
-	-	-	-	-	-	-	-
-	-	-	-	-	-	-	-	714,17	СВ : 9°26´
7	14,17	8	98,17	16	78,77	18	62,67
21	86,68	23	40,68	26	14,34	27	58,34	323,91	СВ : 39°26´
-	-	-	-	-	-	-	-	537,34	СВ : 23°26´

Правильность составления ведомости прямых и кривых проверяем:

по длине трассы

;

по домерам

Вариант 1: 3209-0,00=1899,37+725,63+2*292

2(514,34+146)-(725,63+2*292)=11

Вариант 2: 3195,68-0,00=1575,42+1054,25+2*338

2(708,29+169)-(1054,54+2*338)=24,32

Для дальнейшего проектирования принимаем 1 вариант, так как трасса имеет меньшую длину, поэтому является более экономически выгодной.