Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МУ к КР по МПРТС ТРАНСПОРТ-укр.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
5.2 Mб
Скачать

4.6. Визначення сил навантаження гвинтів натяжної станції. Розрахунок осі натяжної зірочки

Зазвичай в скребкових конвеєрах використовують гвинтову або пружинно-гвинтову станцію. Натяжне зусилля в загальному випадку, складає суму сил і та силу опору переміщенню корпусів підшипників в направляючих  Т.

, Н (97)

Побудуємо розрахункову схему (рис. 27).

Рис. 27  Схема до розрахунку осі приводної зірочки

Визначимо величину сили F, що діє на вісь в місцях посадки зірочки

. (98)

Реакції в підшипниках .

Згинальний момент .

Далі розрахунок проводиться за методикою викладеною в п. 2.5.

5. Визначення параметрів приводної станції

Призначення приводу  приведення в рух робочого органу машини із заданими кінематичними і силовими параметрами. Привід включає електродвигун, редуктор, відкриті передачі до і після редуктора, муфти і інші деталі, які розміщуються на фундаментній плиті або рамі.

Плита (рама) забезпечує при монтажі співвісність валів механізмів приводу, полегшує демонтаж і повторний монтаж приводу при ремонтних роботах. У цих методичних вказівках розглядається не конструктивне оформлення приводу з відкритою передачею, а приводи, в яких електродвигун сполучений з редуктором через муфту.

5.1. Вибір електродвигуна і стандартного редуктора

В більшості випадків для машин і устаткування харчової промисловості, рекомендуються асинхронні двигуни з короткозамкнутим ротором, з нормальним ковзанням єдиної серії 4А. Останні, як стандартні вироби, вибирають за ГОСТ 1953-81 [1].

Привід конвеєра може включати як один редуктор, так і різні типи передач у поєднанні з редуктором (рис. 28).

З астосування ланцюгової або клинопасової передачі в приводі конвеєра дозволяє реалізувати необхідне передавальне відношення приводу, тобто строго забезпечити задану швидкість транспортування вантажу порівняно з випадком використання в приводі тільки одного редуктора, коли в окремих випадках, тільки за рахунок редуктора можна забезпечити необхідну швидкість транспортування вантажу. Як редуктори доцільно використовувати циліндричні або конічно-циліндричні редуктора, високі, що мають, ККД. Черв'ячні редуктора мають низький ККД в порівнянні з перерахованими вище редукторами. У приводах конвеєра також можна використовувати і мотор-редуктор.

а ) привод з клинопасовою відкритою передачею та циліндричним редуктором;

б) привод з черв'ячним редуктором;

в) привод з циліндричним редуктором;

г) привод з циліндричним редуктором і відкритою зубчастою передачею;

д) привод з циліндричним редуктором і відкритою ланцюговою передачею;

е) привод з циліндричним редуктором і відкритими ланцюговою та зубчатою передачею.

Рис. 28  Варіанти схем приводних механізмів

У курсової роботі студенти повинні уявляти собі склад приводу для досягнення необхідної частоти обертання робочого органу конвеєру.

Для вибору електродвигуна необхідно знати два основні параметри: потужність двигуна (вхідний вал приводу) і частоту обертання.

Частота обертання та потужність робочого органу визначена раніше (стрічковий конвеєр  ф. 40,41, норія  ф. 54, 65, КСВ  ф. 96).

Попередньо прийнявши тип редуктора, задавшись його стандартним передавальним відношенням (див. Додатки) і знаючи ККД ( ), визначають розрахункову потужність електродвигуна та розрахункову синхронну частоту обертання ротора електродвигуна за формулами (99) та (103):

, (99)

де ηзаг  коефіцієнт корисної дії приводу:

 якщо привід включає окрім редуктора ряд відкритих передач :

, (100)

 якщо привід включає тільки редуктор:

, (101)

де = 0,99  ККД підшипників кочення;

m  число пар підшипників кочення, чисельно дорівнює кількості валів що входять в привід;

 ККД окремих передач, що входять в привід (значення ККД передач приведені в табл. 35);

 ККД редуктора.

Установочна потужність двигуна

, (102)

де  коефіцієнт запасу потужності (запас міцності).

Розрахункова синхронна частота обертання за умови, що привод складається тільки з одного редуктора визначається

. (103)

Таблиця 35  Середнє значення ККД деяких передач

Найменування

Редуктор: одноступінчатий

0,97

двоступінчатий

0,94

Зубчаста передача відкрита

0,9…0,95

Черв'ячна передача:

з 2-х ходовим черв'яком

0,75

з одноходовим черв'яком

0,65

Ланцюгова передача

0,92

Пасова передача

0,96

Муфта

0,99

У разі наявності в приводі ряду відкритих передач, синхронну частоту обертання двигуна визначають наступним чином: оскільки відомо, що одну і ту ж потужність можуть мати електродвигуни з різними синхронними частотами обертання ( ): 750, 1000, 1500, 3000 хв1, то при цій потужності приводу можливі наступні передавальні відношення:

; ; ; (104)

З іншого боку, загальне передавальне відношення може бути представлене діапазоном рекомендованих значень Umax і Umin, значення яких наведено в табл. 36.

, .

Тоді . (105)

Таблиця 36  Рекомендовані значення передавальних відношень

Вид передачі

Передавальне відношення

min

max

Зубчаста циліндрична відкрита

2,5

5

Циліндричний одноступінчатий редуктор

2

6,3

Циліндричний двоступінчатий редуктор

8

40

Зубчастаконічна

2

4

Конічно-циліндричний редуктор

6,29

27,5

Черв'ячний редуктор

8

80

Ланцюгова

1,5

4

Пасова

2

4

Зіставляючи розраховані раніше значення передавальних відношень за формулою (104) із середнім значенням передавального відношення приводу, отриманого за формулою (105), приймаємо синхронну частоту обертання двигуна.

За каталогом електродвигунів (ГОСТ 1952381) вибираємо двигун серії 4А, найближчій більшій стандартній потужності з синхронною частотою обертання ротора електродвигуна (табл. 37 або [1]).

Після чого визначають номінальну частоту обертання двигуна

, (106)

де  ковзання (%).

Таблиця 37  Електродвигуни єдиної серії 4А (ГОСТ 1952381)

Номінальна

потужність

Рном, кВт

Синхронна частота обертання, хв1

3000

1500

1000

750

типорозмір

S, %

типорозмір

S, %

типорозмір

S, %

типорозмір

S, %

0,55

63В2

8,5

71А4

7,3

71B6

10

80B8

9

0,75

71А2

5,9

71B4

7,5

80А6

8,4

90LA8

8,4

1,1

71В2

6,3

80А4

5,4

80B6

8,0

90LВ8

7,0

1,5

80А2

4,2

80B4

5,8

90L6

6,4

100L8

7,0

2,2

80В2

4,3

90L4

5,1

100L6

5,1

112MA8

6,0

3,0

90L2

4,3

100S4

4,4

112MA6

4,7

112M8

5,8

4,0

100S2

3,3

100L4

4,7

112MB6

5,1

132S8

4,1

5,5

100L2

3,4

112M4

3,7

132S2

3,3

132M8

4,1

7,5

112M2

2,5

132S4

3,0

132M6

3,2

160S8

2,5

11

132M2

2,3

132M4

2,8

160S6

2,7

160M8

2,5

15

160S2

2,1

160S4

2,3

160M6

2,6

180M8

2,5

18,5

160M2

2,1

160M4

2,2

180M6

2,7

200M8

2,3

22

180S2

2,0

180S4

2,0

200M6

2,8

200L8

2,7

30

180M2

1,9

180M4

1,9

200L6

2,1

225M8

1,8

37

200M2

1,9

200M4

1,7

225M6

1,8

250S8

1,5

45

200L2

1,9

200LА

1,6

250S6

1,4

250M8

1,4

55

225M2

1,8

225M4

1,4

250M6

1,3

280S8

2,2

75

250S2

1,4

250S4

1,2

280S6

2,0

280M8

2,2

90

250M2

1,4

250M4

1,3

280M6

2,0

315S8

2,0

110

280S2

2,0

280S4

2,3

315S6

2,0

315M8

2,0

Примір умовного позначення електродвигуна потужністю 11 кВт, синхронна частота обертання 1500 хв1: електродвигун 4А132М4У3. Значення символів в умовних позначеннях: цифра 4 вказує порядковий номер серії, буква А  тип двигуна  асинхронний. Наступні за буквою А числа (двох- чи трьохзначні) відповідають висоті осі обертання, мм. Букви L, S і М відносяться до настановних розмірів станини; букви А и В  умовні позначення довжини сердечника статора. Цифри 2, 4, 6 и 8 позначають число полюсів. Останні два знака УЗ показують, що двигун призначено для експлуатації у зоні помірного клімату.

Габаритні та приєднувальні розміри двигунів серії 4А наведено в табл. 38

Рис. 29  Габаритні та приєднувальні розміри двигунів

Таблиця 38 Габаритні та приєднувальні розміри

Типорозмір

Число полюсів

Габаритні розміри, мм

Габаритні та приєднувальні

розміри , мм

L

Н

D

d

l1

l2

l3

b

dб

4А71

2, 4, 6, 8

285

201

170

19

40

45

90

112

7

4А80А

300

218

186

22

50

50

100

125

10

4А80В

320

4А90L

350

243

208

24

50

56

125

140

10

4А100S

2, 4, 6, 8

365

265

235

28

60

63

132

160

12

4А100L

395

280

140

4А112M

452

310

260

32

80

70

140

190

4А132S

480

350

302

38

80

89

178

216

4А132M

530

350

302

38

80

89

178

216

4А160S

2

624

430

358

42

110

108

178

254

15

4, 6, 8

48

4А160M

2

667

430

358

42

110

108

210

254

4, 6, 8

48

4А180S

2

662

470

410

48

110

121

203

279

4, 6, 8

55

241

4А180М

2

702

470

410

48

110

121

241

279

4, 6, 8

55

4А200М

2

760

535

450

55

110

133

267

318

19

4, 6, 8

780

60

140

4А200L

2

800

535

450

55

110

133

305

318

4, 6, 8

830

60

140

4А225М

2

810

575

491

55

110

149

311

356

4, 6, 8

840

65

140

4А250S

2

915

610

554

65

140

168

311

406

4, 6, 8

75

4А250М

2

955

610

554

65

140

168

349

406

24

4, 6, 8

75

Загальне передавальне відношення приводу після проведених розрахунків необхідно уточнити за формулою

. (107)