4.1. Визначення основних параметрів конвеєра
З
а
універсальністю застосування вони
займають одне з перших місць серед машин
безперервного транспорту, а за довжиною
робочого органа їх загальна протяжність
на порядок вища, ніж стрічкових. Скребкові
конвеєри можуть мати залежно від
переміщуваного вантажу високі, низькі
або занурені шкрябання, що впливає на
продуктивній самого конвеєра.
Скребкові конвеєри (рис. 22) складають значну групу машин безперервного транспорту, заснованих на принципі волочіння вантажу, що транспортується по жолобу плоскому настилу або підстилці з вантажу за допомогою скребків, які кріпляться до тягового елемента.
Вантаж переміщають суцільні, прикріплені до ланцюга скребки, які спираються на направляючі. Вантаж при цьому рухається окремими порціями перед кожним скребком.
П
ри
переміщенні відбувається тертя вантажу
об днище і бічні стінки жолоба, що
призводить до перемішування і подрібнення
і пов'язане із значними витратами
електроенергії.
Унаслідок великого опору переміщуваного матеріалу довжину скребкових конвеєрів обмежують 50…80 м.
Кут їх нахилу звичайно не більше 35, оскільки при подальшому збільшенні кута різко
зменшується продуктивність машини.
Жолоб виготовляють з листової сталі, рідше з дерева. Переріз жолоба відповідає профілю скребків.
Як тяговий орган в скребкових конвеєрах в окремих випадках, крім ланцюгів, застосовують металеві канати і текстильні прогумовані стрічки.
Для
визначення загальних параметрів
скребкового конвеєра по-перше задаються
швидкістю руху тягового органу (ланцюга
зі скребками
рис. 23), рекомендується приймати швидкість
в залежності від властивостей вантажу
(абразивність) та продуктивності
конвеєру, у проектних розрахунках в
межах
м/с (більше число відповідає більшій
продуктивності конвеєра).
Розрахункова висота жолоба (висота шару вантажу):
,
мм (71)
де
коефіцієнт співвідношення ширини і
висоти жолоба;
С коефіцієнт, що враховує кут нахилу конвеєра (табл. 30);
– коефіцієнт
заповнення жолоба вантажем (де
умовний кут, який дорівнює 60
та 85
для добре сипучих і погано сипучих
вантажів відповідно).
Округливши
розрахункове значення висоти жолоба
до типового розміру 50,
63, 75
і 80
мм визначають ширину жолоба
,
мм (72)
яке також округлюють до типового розміру за номінальним ряду лінійних розмірів : 100; 160; 200; 250; 320; 400; 500; 650; 800; 1000 і 1200 мм.
Таблиця 30 Значення коефіцієнта Сβ і коефіцієнта заповнення жолоба
Матеріал |
Значення коефіцієнта Сβ при куті нахилу жолоба |
|||||
0 |
10 |
20 |
30 |
35 |
40 |
|
Добре сипкий |
1 |
0,85 |
0,65 |
0,5 |
– |
– |
Погано сипкий |
1 |
1 |
0,85 |
0,75 |
0,6 |
0,5 |
Ширину скребка з урахуванням стандартної ширини жолоба визначають за формулою
,
мм (73)
де = 3…5 мм – проміжок між скребками і стінкою жолоба.
Для
набутих значень
и
уточнюють величину швидкості тягового
органу
,
(74)
де коефіцієнт продуктивності (табл. 31).
Таблиця 31 Значення коефіцієнта продуктивності К
Вантаж |
Коефіцієнт при куті нахилу конвеєра, град |
||||
0 |
10 |
20 |
30 |
35 |
|
Легко сипучий |
1 |
0,85 |
0,65 |
0,5 |
|
Важко сипучий, кусковий |
1 |
1 |
1 |
0,74 |
0,6 |