4. Заключение
Рассмотрев в своей работе устройство и ремонт тормозной системы грузового автомобиля ЗИЛ-4331, можно сказать, что ремонт данной системы в настоящее время не вызывает особых трудностей при наличии современного оборудования и имеющихся технологических процессах ремонта машин. Особенно большое влияние на общие эффективность и качество работы оказывают имеющиеся знания непосредственных исполнителей ремонта машин автомехаников ремонтных предприятий. Поэтому
совершенствованию обучения автомехаников должно уделяться постоянное внимание.
При проектировании производственного процесса ремонта машин необходимо учитывать все влияющие на производительность факторы. Сам производственный процесс состоит из множества отдельных технологических процессов ремонта отдельных агрегатов, узлов, деталей и сборочных единиц. Для повышения качества выполнения ремонта автомобилей можно сделать следующие рекомендации:
а) При производстве работ использовать современное высокоточное оборудование, позволяющее свести к минимуму отклонения от требуемых параметров (величину зазоров, момент затяжки гаек крепления и т.д.)
б) Работы должны производить только высококвалифицированные рабочие, регулярно должны проводиться занятия по повышению квалификации и улучшению знаний.
в) Использовать необходимо только современные материалы, отвечающие требованиям ГОСТов предъявляемым к ремонтным материалам.
г) Большое внимание должно уделяться организации работы по сборке машин. Эти работы должны проводиться на специально выделенных для этой цели производственных участках, неукоснительно должна соблюдаться чистота на данных участках.
Для улучшения ремонта автомобилей и своевременного и качественного выполнения работ по ТО и ремонту необходимо постоянно совершенствовать оснащение рабочих мест современным контрольно-измерительным инструментом, сборочными приспособлениями и оборудованием. Шире внедрять универсальные приспособления для ремонта агрегатов, а также средства механизации и автоматизации таких работ. Места для ремонта крупных агрегатов автомобилей должны иметь подъемно-транспортные устройства.
Большое влияние на производительность труда и качество работы ремонтных рабочих оказывают санитарно-гигиенические условия и производственная эстетика.
Выполнение указанных рекомендаций позволит поднять качество и эффективность выполнения технологических процессов ремонтных работ и на этой основе улучшить общее качество ремонта автомобилей.
5. Приложения
Рис. 1 Схема одноконтурного привода тормозов автомобиля ЗИЛ-4331:
Р
исунок
2. Устройство тормозных камер Рисунок
3. Тормозная камера с
передних колес. энерго аккумулятором:
Рис. 4. Компрессор автомобиля ЗИЛ-4331
Рис. 5. Предохранитель против замерзания
Рис. 6. Тормозной кран
Рис. 7. Тормозной кран обратного действия
Рис. 8. Рабочий тормозной механизм с пневмоприводом автомобиля ЗИЛ:
I - опорный диск (щит); 2 - колодка тормоза; 3 - тормозной барабан; 4 - вал разжимного кулака; 5 - пробка отверстия для смазывания; 6 - червячная шестерня; 7 - червяк; 8 - рычаг; 9 - шток тормозной камеры; 10 - корпус; 11 - крышка; 12 -диафрагма; 13 пружины; 14 - кронштейн тормозной камеры; 15 - эксцентриковые оси колодок; 16 - возвратная пружина; 17 -фиксатор; А - разжимной кулак; Б -тормозная камера; В - штуцер подвода сжатого воздуха.
Рис. 9. Схема действия тормозов пневмоприводом на автомобиле ЗИЛ-4331:
Колесо автомобиля Колесо прицепа
Рисунок 10. Запаивание трещины металлического пневмотрубопровода с помощью накладки
Рис. 11. Комплект для проверки параметров пневматического привода:
