1. Выбор исходных данных

Исходные данные для расчета производственной программы и объема работ АТП ФС:

- тип ПС –автомобиль ЛиАЗ-5256

- списочное количество А_и = 325 ед,

- среднесуточный пробег 1_сс = 175 км,

- число дней работы ПС в году Д_РАБГ = 255дней,

- категория условий эксплуатации автомобилей – I,

- климатические условия эксплуатации автомобиля – холодный,

- условия хранения ПС – закрытое.

2. Расчет производственной программы по то

2.1 Корректирование нормативной периодичности то и ресурсного пробега

Нормируемые расчетные периодичности ТО-1 и ТО-2

L₁ = L₁^(H) K₁K₃ = 5000*1,0*0,9 = 4500 км,

L₂ = L₂^(H) K₁K₃ = 20000*1,0*0,9 = 18000 км,

где L₁^(H) =5000 – нормативная периодичность ТО-1 для легковых,

L₂^(H) =200000 – нормативная периодичность ТО-2 для легковых.

К₁ = 1,0 – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации,

К₃ = 0,9 – коэффициент, учитывающий климатический район.

Нормируемый расчетный ресурсный пробег

L_p = L_p^(H)K₁K₂K₃ =500*1,0*1,0*0,9= 450 тыс. км.

где L_p^(H) = 500тыс. км – нормативный ресурсный пробег автомобиля,

К₂ = 1,0 – коэффициент, учитывающий модификацию ПС.

Нормативный расчетный пробег до КР L_k определяется как L_p, соответственно L_k = 450 тыс. км.

0. 2.2 Расчет числа то на группу (парк) автомобилей за год

Коэффициент технической готовности

- для автобусов

α_т = 1 / [1+l_cc (Д_{ТО -ТР} К₂ /1000 + Д_К / L_K)]= 1 / [1+175(0,35 *1,1 /1000 + 20 / 450000)] =0,93

где Д_то-тр = 0,35 – норма простоя ТО и ТР на 1000км пробега,

Годовой пробег единицы подвижного состава

L_г = Д_РАБГ1сс α_т =255*175*0,93=41501 км.

Годовое количество ЕО_с

ΣN_ЕОс.г. = А_иL_г/1_сс= 325*41501/175=77073

Годовое количество ТО-1

ΣN_1.г=А_иL_г(1/L₁-1/L₂)=325*41501*(1/4500-1/18000)=2248

Годовое количество ТО-2

ΣN_2.г=А_и(L_г/L₂)=325*(41501/18000)=749

Годовое количество ЕО_с

ΣN_ЕОт.г= Σ(N_1.г+N_2.г)1,6=(2248+749)*1,6=4795

где 1,6 – коэффициент, учитывающий выполнение ЕО_т при ТО.

0. 2.3 Определение годового числа диагностических воздействий

Годовая программа Д-1 на парк автомобилей

ΣN_Д-1.г=1,1 ΣN_1.г+ ΣN_2.г=1,1*2248+749=3222

где 1,1 – коэффициент, учитывающий выполнение Д-1 при ТР.

Годовая программа Д-2 на парк автомобилей

ΣN_Д-2.г=1,2 ΣN_2.г= 1,2*749 = 899

где 1,2 – коэффициент, учитывающий выполнение Д-2 при ТР.

0. 2.4 Определение суточной производительности программы по то и диагностированию автомобилей

Суточная производительная программа является критерием выбора метода организации технического обслуживания и служит исходным показателем для расчета числа постов на линии ТО.

По видам ТО (ЕОс, ЕОт, ТО-1 и ТО-2) и диагностирования (Д-1 и Д-2) суточная производственная программа

N_ЕОс.с= ΣN_ЕОс.г/Д_РАБ.Г =77073/255=302

N_ЕОт.с= ΣN_ЕОт.г/Д_РАБ.Г =4795/255 = 19

N_1.с= ΣN_1.г/Д_РАБ.Г = 2248/255 = 9

N_2.с= ΣN_2.г/Д_РАБ.Г =749/255 = 3

N_Д-1.с= ΣN_Д-1.г/Д_РАБ.Г =3222/255 = 12,6

N_Д-2.с= ΣN_Д-2.г/Д_РАБ.Г =899/255 =3,5

где ΣN_i.г – годовая программа по каждому виду ТО и диагностики в отдельности.

Д_РАБ.Г = годовое число рабочих дней зоны, предназначенной для выполнения того или иного вида ТО и диагностирования автомобилей. Так как число автомобилей А_и не превышает 300 ед. то количество рабочих дней в году для зон ТО и Д принимается равным 255, а Д_РАБ.Г для зон ЕО принимается равным числу рабочих дней подвижного состава - 305.