Техніка безпеки при будівництві контактної мережі

Категорично забороняється виробництво земляних робіт на полотні і станційних майданчиках до отримання дозволу відповідних служб дороги щоб уникнути пошкоджень підземних комунікацій.

Роботи, пов'язані з рухом потягів, повинні виконуватися тільки в світлий час доби.

При проходженні машин по дорозі в неробочому стані всі робочі частини їх повинні бути приведені в транспортне положення і надійно закріплені.

Робітники-верхолази, зайняті на монтажі, зобов'язані мати запобіжні пояси і спеціальні сумки для деталей і інструменту.

7. Список використаної літератури

1. Кантор И. И., Пауль В.П. «Основы проектирования и постройки железных дорог». Изд-во Транспорт, 1971

2. Кантор И. И., Гулецкий В. В. «Основы проектирования и строительства железных дорог». М.: Транспорт, 1990

3. Гавриленко А. В., Переселенко Г. С. «Изыскание и проектирование железных дорог». М.: Транспорт, 1984

4. Власов Д. И., Логинов В. Н. «Таблицы для разбивки кривых на железной дороге». М.: Надра, 1964

5. ДБН В.2.3-19-2008. Київ Мінрегіонбуд Україна.