1.3. Формы и методы организации контроля за транспортными операциями

Для достижения постоянной эффективности в любом виде производственно-хозяйственной деятельности необходимо иметь соответствующую систему контроля. Управление и контроль за транспортными перевозками не является исключением. Без эффективной и слаженной системы контроля транспортная логистическая система не может считаться полностью дееспособной.

Любое автотранспортное предприятие, должно иметь эффективную систему по контролю над работой транспорта. В наше время оно старается любым способом уменьшить затраты на содержание основного технологического оборудования, сделать его работу эффективной и надежной, чтобы обеспечить максимальную прибыльность бизнеса. Как раз эти вопросы и попадают в сферу контроля. Для предприятия понятие контроль, включает в себя несколько составляющих. Материальная - это контроль за расходованием топлива и смазочных материалов. Моральная - строгое соблюдение дисциплины труда. Это контроль за соблюдением скоростного режима, соблюдением графика движения, соблюдением маршрута движения, исключение «левых» рейсов и несанкционированных перевозок, и т. д.

Оперативное регулирование проявляется в разработке управленческих воздействий на перевозочный процесс с целью удержания его в рамках заданного плана. По этой причине необходим постоянный контроль за ходом перевозочного процесса — диспетчерирование, при помощи мобильных и прочих средств связи.

В настоящее время в мире эксплуатируется около 170 видов систем слежения и диспетчеризации автотранспорта, причем более половины для определения местоположения транспортных средств используют датчики спутниковой навигационной системы GPS/NAVSTAR, которая обеспечивает достаточно точное определение координат, курса и скорости объекта с указанием точного времени в практически любом месте земного шара круглосуточно.

В настоящее время разработано множество программ для транспортных компаний, позволяющих быстро и удобно решать задачи транспортной логистики.

Программы позволяют регистрировать, обрабатывать и контролировать заказы на грузоперевозки (автоперевозки и т.п.), решать транспортные задачи, вести журнал учета транспорта и водителей, журнал учета заявок и клиентов, оформлять заявки и путевые листы на фирменных бланках, печатать платежные документы на основании зарегистрированных заказов, осуществлять контроль движения грузов и транспорта, вести полноценный бухгалтерский учет затрат.

Для передачи радиочастотного сигнала используются технические и информационные возможности Международной спутниковой системы мобильной связи Inmarsat-C либо Европейской спутниковой системы мобильной связи Euteltracs, навигационной системы GPS/Navstar, низкоорбитальной системы GLOBALSTAR либо среднеорбитальной системы ICO Global.⁵

Существует два варианта мониторинга: online - с дистанционной передачей координатной информации и offline - информация считывается по прибытию на диспетчерский пункт. Современные системы мониторинга автотранспорта представляют собой совокупность элементов навигации, организации и анализа автоперевозок. Наибольший эффект от внедрения таких систем на предприятиях заказчиков состоит в значительном сокращении расходов на топливо в размере 15-40 %.

Данные системы GPS мониторинга эксплуатации транспорта предназначены для:

- слежения за транспортом

- оптимизации маршрутов и количества требуемого транспорта

- проведения объективной стратегии развития транспорта

- определения дисциплины (отклонение от маршрута следования) и квалификации водителей

- автоматизации операций, связанных с составлением отчётов

- оперативного реагирования на различные нештатные ситуации

Транспортные средства оснащаются бортовым оборудованием, состоящее из регистратора и других систем сбора информации (датчиков). Бортовое оборудование служит для регистрации и передачи бортовой телеметрии в диспетчерский центр для дальнейшего хранения, обработки и анализа. Информация обрабатывается программным обеспечением и предоставляется в виде текстовых и графических отчётов.

Картографические отчёты позволяют получать данные по:

- маршруту движения;

- отклонению от маршрута следования;

- месту и времени простоя транспорта;

- месту и времени заправок и сливов топлива;

- скоростным режимам;

Также, в соответствии с техническим заданием возможно подключение дополнительных датчиков:

- открытия/закрытия двери (кабины, контейнера и т.д.);

- датчика температуры охлаждающей жидкости;

- датчики давления масла;

- датчика загрузки транспортного средства;

- датчик температуры контейнера;

Очень важно производить контроль над транспортными операциями, так как перевозки являются неотъемлемой и очень важной частью в транспортной логистике.

Выводы по первой главе

Сегодня, роль транспорта существенно меняется с развитием логистических систем в сфере логистики.

Основные критерии выбора транспорта – это экономическая целесообразность и техническая возможность обеспечения транспортировки конкретного груза без лишних затрат, повреждений и во время.

Современно-развитые технологии слежения за перевозкой груза позволят транспортной операции проходить наиболее удобно и быстро как для потребителей, так и для самих производителей и перевозчиков.