2.2.5 Відрахування на соціальні заходи

Відрахування на соціальні заходи розраховуються за наступною формулою:

В_с.з.= В_зп ·К_с.з. (23)

де В_с.з – витрати на відрахування на соціальні заходи, грн.; В_зп – витрати на оплату праці водіїв, грн.; К_с.з.=0,3776 – коефіцієнт, який враховує ставку відрахувань на соціальні заходи, в тому числі:

• відрахування на обов’язкове державне пенсійне страхування (31,8%);

• відрахування на загальнообов’язкове державне соціальне страхування у зв’язку з тимчасовою втратою працездатності й витратами, викликаними народженням і похованням(2,9%);

• відрахування на загальнообов’язкове державне соціальне страхування на випадок безробіття (1,3%);

• відрахування на обов’язкове державне соціальне страхування від нещасного випадку на виробництві та професійного захворювання, які спричиняють втрату працездатності (1,76%).

ЗІЛ 130 ВІ: В_с.з =98722*0,3776=37277,42 грн.;

МаЗ 5336-05: В_с.з =39420*0,3776=14884,99 грн;

КАМАЗ 5320: В_с.з =39420*0,3776=14884,99 грн.

2.2.6 Розрахунок витрат, пов’язаних з перевезенням вантажів

До витрат, пов’язаних з перевезенням, належать витрати, пов’язані з утриманням автомобіля під час руху та під час простою.

Сума всіх витрат, пов’язаних з утриманням автомобіля під час руху, визначається формулою:

В_р= В_зп+ В_с.з.+ В_п+ В_м.м.+ В_ш+ В_з.ч.+ В_А+ В_н (34)

де В_зп – витрати на оплату праці водіїв, грн.; В_с.з.- витрати на відрахування на соціальні заходи, грн.; В_п – витрати палива, грн.; В_м.м. – витрати мастильних матеріалів, грн.; В_ш – витрати на відновлення та ремонт шин, грн.; В_з.ч. – витрати на запасні частини, грн.; В_А – амортизаційні відрахування, грн.; В_н - накладні витрати, грн.

Накладні витрати, пов’язані з утриманням автомобіля під час руху, визначаються за формулою:

В_н = (В_зп+ В_с.з.+ В_п+ В_м.м.+ В_ш+ В_з.ч.+ В_А)·0,1 (35)

де В_зп – витрати на оплату праці водіїв, грн.; В_с.з.- витрати на відрахування на соціальні заходи, грн.; В_п – витрати палива, грн.; В_м.м. – витрати мастильних матеріалів, грн.; В_ш – витрати на відновлення та ремонт шин, грн.; В_з.ч. – витрати на запасні частини, грн.; В_А – амортизаційні відрахування, грн.

ЗІЛ 130 ВІ:

В_н=(98722+37277,42+1776953,6+177695,36+473040+840960+40000)·0,1=

=3444648,38 грн.;

В_р=3444648,38 +344464,83 =3789113,28 грн.;

КАМаз 5320:

В_н=(39420+14884,99+1163520+11635,2+613200+1941800+47500)·0,1=

=383196,01грн.;

В_р=3831960,19 +383196,01= 4215156,20 грн.;

МАЗ 5336-05:

В_н=(39420+14884,99+1253175+12531,75+315360+1699400+24250)·0,1=

= 335902,17грн.;

В_р=3359021,74 +335902,174 =3694923,91 грн.

Сума всіх витрат, пов’язаних з утриманням автомобіля під час першого типу простою визначається за формулою:

В_пр1= В_ТоіПр+ В_А (36)

де В_ТоіПр – витрати на технічне обслуговування і ремонт автомобіля, грн.; В_А – амортизаційні відрахування, грн.

Сума всіх витрат, пов’язаних з утриманням автомобіля під час другого типу простою визначається за формулою:

В_пр2= В_ТоіПр+ В_А + В_н (37)

Накладні витрати, пов’язані з утриманням автомобіля під час простою другого типу, визначаються за формулою:

В_н2= (В_ТоіПр+ В_А)·0,1 (38)

де В_ТоіПр – витрати на технічне обслуговування і ремонт автомобіля, грн.; В_А – амортизаційні відрахування, грн.

ЗІЛ 130 ВІ:

В_пр1 = 21024 +40000=60024 грн.;

В_пр2=21024 +40000+3444648,38 = 3505672,38 грн.;

В_н2 =( 21024 +40000 )·0,1 = 6002.4 грн.;

КАМаз 5320:

В_пр1= 16352+47500=63852 грн.;

В_пр2=16352+47500+383196,01 = 447048,01 грн.;

В_н2 =( 16352+47500)·0,1 = 6385,2 грн.;

МаЗ 5336-05:

В_пр1= 14016+24250=38266 грн.;

В_пр2=14016+24250+335902.17 =374168,17 грн.

В_н2 =( 14016+24250)·0,1 = 3826.6 грн.;

Результати розрахунків витрат на перевезення вантажів по типах автомобілів зводяться в табл.5 (додаток 7).

Висновок до розділу 2

Виконуючи 2 розділ, ми навчилися визначати такі показники, як витрати на оплату праці водіїв, витрати на відрахування на соціальні заходи, витрати на паливо та мастильні матеріали, витрати на запасні частини, витрати на технічне обслуговування і поточний ремонт автомобілів, витрати на відновлення зносу і ремонт шин, витрати на амортизацію, накладні витрати, та витрати, пов’язані з утриманням автомобіля під час руху та простою.

По даним розрахункам ми бачимо, що витрати на оплату праці водіїв є найбільшими у автомобіля ЗІЛ 130 ВІ у зв’язку з найбільшою кількістю водіїв, а найменшими дані витрати є для автомобілів МаЗ 5336-05, тому що для даного автомобіля використовується лише 2 водіїв, що є досить рентабельно. Розрахунок матеріальних витрат показав що автомобіль КАМАЗ 5320 потребує найбільших затрат – 1941800грн., за ним МаЗ5336-05 – 1699400 грн, і на останньому місці ЗіЛ 130 ВІ– 840960 грн,

Розрахунок витрат на амортизацію показав що автомобіль ЗІЛ 130 ВІ вимагає найменших – 40000 грн.

І на решті витрати, пов’язані з перевезенням будуть найбільшими у

ЗІЛ 130 ВІ– 1776953.6 грн., а найменшими у КАмаз 5320 – 1163520 грн.

Отже, провівши розрахунки по показникам другого розділу ми побачили яких витрат потребує кожне авто для даних перевезень.