2.8. Расчет количества постов и линий технического

обслуживания, ремонта и диагностирования.

Исходными величинами для расчета числа постов обслу­живания служат ритм производства и такт поста. Ритм производства - это средний интервал времени меж­ду моментами выхода автомобилей из зоны ТО (диагностирова­ния):   мин; (23) где   - продолжительность смены, ч; ^ С - количество рабочих смен i -го обслуживания. 

=7,3 мин; =2,4 мин;

=18,4 мин; =80 мин; =13,7 мин; =68,5 мин;

Такт поста - это среднее время простоя на посту при обслуживании:   _мин; (24) где   - доля трудоемкости i -го обслуживания, переда­ваемая на другие производственные участей;  - трудоемкость i-го обслуживания, чел. ч;  - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту (2.табл. П11);   - время, затрачиваемое на замену автомобиля на посту  мин.

+1 = 45,2 мин;

+3 = 69,2 мин;

+2 = 68,2 мин;

+3 = 226,5 мин;

+2 = 255,5 мин;

+2 = 1517,8 мин;

(регулировочные и разборочные работы)

+2 = 701,6 мин;

(малярные работы)

+2 = 766,1 мин;

(посты диагностирования)

Число постов технического обслуживания (диагностирования):   (25) где  - коэффициент использования рабочего времени пос­та (2.табл. П12). 

=7;

=4; =3;

=6; =4; При обслуживании автомобилей на поточной линии опре­деляется такт линии: _мин; (26) где  - число постов на линии (см. п.2.11);  - время передвижения автомобиля с поста на пост.

+1,1= 17,6 мин;

+1,1= 75,6 мин;

+1,1= 23,1 мин;

+1,1= 56,9 мин;

 

мин; (27) где   - габаритная длина автомобиля (автопоезда), м; a - расстояние между автомобилями, a = 1,2...2,0 м;  - скорость перемещения конвейера, 10...15 м/мин. 

= 1,1 мин; Количество линий обслуживания: (28)

= 1;

= 1;

При применении в зоне ЕО поточной линии непрерывного действия такт линии определяется по производительности моечной установки:   мин, (29) где   - производительность моечной установки, авт./ч. В случае применения механизированной мойки лимитирующим в зоне ЕО будет пост уборочных работ, такт которого    + мин; (30) где   - доля уборочных работ в трудоемкости уборочно-моечных работ;   - трудоемкость уборочно-моечных работ, чел.- ч. 

+2 = 16,7 мин; Количество линий мойки и постов уборки в зоне ЕО опре­деляется раздельно по формулам:    ; ; (31) где  - ритм зоны ЕО (мойки), мин. 

= 2; = 2; Рабочая длина лини»:   (32)

Фактическая длина линии:   (33)

Количество постов текущего ремонта (диагностирования): (34) где   - трудоемкость работ текущего ремонта, выполняе­мых на постах зоны ТР и специализированных участков, чел. ч;  - коэффициент неравномерности загрузки постов в течение смены (2.табл. П13);  - коэффициент неравномерности загрузки постов в течение суток;  - число рабочих дней зоны в году. 

= 40; Коэффициент   находится из отношении  ; (35) где   - число работающих в i-той зоне (участка) в наи­более загруженную смену, чел, ч;   - общая численность работающих в i-ой зоне (участке), чел.-ч;

=0,8;

2.9. Специализация постов линий ТО, зон и специализированных участков. При поточном методе такты постов конвейерной линии должны быть одинаковыми:   ₌ ; (36)  где    - такт линии;   - объем работ выполняемый на постах, чел. мин;  - число рабочих на постах; Равенство тактов постов конвейерной линии достигается подбором объема робот на каждом посту и числа исполнителей. Число постов и примерное распределение работ по постам поточной линии приведены в табл.10. Количество постов диагностирования, зоны ТР по регулировочным к разборочно-сборочным работам и специализированных участков (сварочного, деревообрабатывающего, жестя­ницкого, малярного) определяется по формуле (34). Трудоем­кость работ, выполняемых на постах, берется из таблиц 11 и 12, при этом диагностические постовые работы текущего ремонта распределяются поровну между постами зоны ТР и диагностирования (Д-1 и Д-2). Специализация постов зоны ТР - осуществляется на основе удельной трудоемкости работ текущего ремонта агрегатов и систем подвижного состава (2.табл. П14), а также технологической совместимости этих работ.

Таблица 10 - Примерное распределение работ по постам линии:

Вид обслуживания	Число постов на линии	Распределение работ по постам
		1 пост	2 пост	3 пост	4 пост
ЕО	3	Уборочные	Моечные	Обтирочные, дозаправочные	-
ЕО	4	-“-	-“-	Обтирочные	Дозаправочн-ые
ТО-1	3	Диагностические, крепежные, регулировочные по системам питания, зажигания, шинам, рулевому управлению, ходовой части, трансмиссии	Диагностические, крепежные, регулировочные по электрооборудованию и тормозам	Смазочные, заправочные, очистительные	-
ТО-2	4	Диагностические, крепежные, регулировочные по системам питания и электрооборудова-ния	Диагностические, крепежные, регулировочные по шинам, рулевому управлению, ходовой части и трансмиссии	Диагностические, крепежные, регулировочные по системам освещения, сигнализации и тормозам	Смазочные, заправочныеочистительн-ые

Таблица 11- Количество и специализация постов зон и специализированных участков текущего ремонта:

Назначение постов	Количество постов по видам работ и типам подвижного состава
Посты зон ТР Хр	В % от Xp (трудоемкость чел.ч. )	Постов
		расчетная	принятая
Замена двигателей	12	4.8	5
Замена и регулировка узлов двигателя	5	2	2
Замена агрегатов и узлов трансмиссии	14	5.6	6
Замена и регулировка приборов эл. оборудования	8	3.2	3
Замена узлов и деталей ходовой части	10	4	4
Замена и регулировка узлов и деталей рулевого управления	13	5.2	5
Замена и регулировка узлов и деталей тормозов	11	4.4	4
Замена и перестановка колес	9	3.6	4
Замена деталей кабин и кузовов	8	3.2	3
Универсальные посты	10	4	4
Итого Хр	100(728645)	40	40
Посты специализированных участков Хс;
слесарно-механические	21362	1.19	2
электротехнические	10172.4	0.57	1
кузнечные	1017.2	0.07	1
сварочные	2034.4	0.11	1
столярные	2034.4	0.11	1
ремонтно-строительные	4068.9	0.23	1
перегон подвижного состава	22887.9	1.28	2
транспортные	15258.6	0.85	1
прием, выдача и хранение материальных ценностей	22887.9	1.28	1
уборка производственных помещений	15258.6	0.85	1
уборка территории	15258.6	0.85	1
Итого Хс	(131224.8)	7.39	8
Посты ожидания	0.2(Хр+Хс)	9	9
Всего		47,39	48

2.10. Подбор и расчет технологического оборудования. Технологическое оборудование следует подбирать из условия обеспечения им всех технологических процессов, степени использования этого оборудования и его производительности. Оборудование, как правило, подбирается по табелю технологического оборудования, каталогам, прейскурантам и спра­вочникам в зависимости от типажа и численное и подвижного состава, количеств работающих в наиболее многочисленной смене. Оборудование для зон ТО, диагностики и текущего ре­монта необходимо выбирать исходя из специфики и числа пос­тов этих участков; для производственных отделений в за­висимости от характера технологического процесса каждого из них. Для крупных АТП с однотипным подвижным составом сле­дует отдавать предпочтение высокопроизводительному специа­лизированному оборудованию, для средних АТП и со смешанным составом парка - универсальному оборудованию. При полной загрузке в течение смены количество единиц оборудования определяется по трудоемкости выполняемых на нем работ:    (37) где   - годовая трудоемкость работ, выполняемых на дан­ном оборудовании, чел. ч;  - количество одновременно работающих на этом обо­рудовании;  - суточная программа по данному оборудованию;  - часовая производительность оборудования;  - коэффициент использования оборудования по време­ни (для механических станков – 0,75...0,80; для горнов и сварочного оборудования – 0,85...0,9; для печей – 0,6...0,75). При расчете оборудования cлесарно-механического отде­ления трудоемкость слесарных работ составляет 20%, станоч­ных – 80%. Число металлорежущих станков принимается равным 10...12% от числа единиц основного технологического обору­дования АТП. По группам металлорежущие станки распределяются в следующем процентном соотношении: токарные - 48, револьверные - 12, фрезерные - 12, строгальные - 5, шлифо­вальный - 10, заточные - 8, сверлильные - 5. Оборудование общего назначения (верстаки, инструмен­тальные тележки и пр.) рассчитывается по числу работающих. Количество и типаж подъемно-транспортного оборудова­ния (конвейеры, передвижные краны, тельферы, кран-балки и др.) определяются по количеству поточных линий, уровню ме­ханизации подъемно-транспортных операций в производствен­ных зонах, отделениях и складских помещениях. После определения количество, оборудования необходимо выбрать их тип, модель и составить ведомость оборудования. По каждой зоне и отделению в ведомость вносится все обору­дование, занимающее площадь или объем помещения: станки, стенды, подъемники, подъемно-транспортные средства, горны, печи, моечные установки, ванны, верстаки, стеллажи, шкафы, контейнеры и пр. 

2.11. Определение площадей производственных и вспомогательных помещений. При расчете площадей зон ЕО, Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2 и ТР необходимо учитывать принятый метод организации произ­водства (поточный, на тупиковых постах), способ размещения постов, проездов, зон расстановки технологического обору­дования. Площадь зоны обслуживания на поточных линиях: при одной линии;   ; (38)

при нескольких параллельных линиях;   ; (39) Площадь зоны обслуживания, диагностирования или ремонта на тупиковых постах: с односторонним расположенном постов без проездов;   ; (40) с односторонним расположением постов с проездом;   ; (41) с двухсторонним расположением постов с проездом по середине ; ;  (42) где   - число постов линии или зоны;   - длина автомобиля, м; а – расстояние между автомобилями стоящими друг за другом, м. [3, прил. 2]; - расстояние между автомобилем и наружными воротами, расположенными против поста, [3, прил. 2];  - расстояние от стены (ворот) до торца автомобиля, м. [3, прил. 2]; b- расстояние между продольной стороной автомобиля и стеной или технологическим оборудованием, м. [4, табл. 4.2.];  - число параллельно расположенных линий;  - расстояние между боковыми сторонами автомобиля, м. [3, прил. 2]; S- ширина проезда, м [3, прил. 2] Приблизительный расчет площадей зон ТО, диагностики и ТР производится по площади, занимаемой подвижным составом и технологическим оборудованием:   ; (43)

где   - площадь горизонтальной габаритной проекции автомобиля,  ;   - коэффициент плотности расстановки постов и оборудования. При одностороннем расположении постов  7, при двухстороннем расположении постов и поточной методе  .

;

;

;

;

;

;

Площади производственных отделений и цехов в первом приближении могут быть рассчитаны по количеству работающих в наиболее многочисленную смену и удельной площади на одного работающего   (44) где  - удельная площадь на первого работающего,   (2.табл. П15);   - удельная площадь на второго и последующего работающего,   (2.табл. П15);   - явочное количество рабочих отделения в наиболее многочисленную смену.

Результаты расчета площадей отделений, по количеству работающих в них уточняются расчетами по удельной площади помещения на единицу площади оборудования.   (45) где  - площадь горизонтальной проекции оборудования,  .

Результаты расчета площадей производственных отделений приводятся в виде таблице 12.

Величины коэффициентов плотности расстановки оборудо­вания  для производственных отделений приведены в 2.табл. П15. При установке настольного или настенного оборудования в суммарную площадь   входит площадь подставок, столов или верстаков, на которых (или над которыми) располагается оборудование. В некоторых цехах, например, малярном, сва­рочном, жестяницком, деревообрабатывающем и др. оборудуют­ся специализированные автомобилеместа. В этих случаях пло­щадь подвижного состава приплюсовывается к площади оборудования. Выбор основных; параметров производственных помещений производится с учетом санитарно-гигиенических требований: рабочее пространство должно составлять не менее 15 ,а площадь на одного работавшего - 4,5  . Высота производственных помещений должна быть не менее 2.8 м. Ориентировочный расчёт складских помещений - по удельной площади на 1 млн. км пробега и уточненный - по хранимому запасу изложены в ОНТП-01-91. Площадь вентиляционных камер принимается в долях от суммарной площади производственно-складских помещений: для легковых автомобилей -5%, для автобусов – 9%, для грузо­вых автомобилей -10%. Площадь венткамер в закрытых стоян­ках принимается равной 12% от общей площади стоянки. Площадь цеха ОГМ и компрессорной рассчитывается по ко­личеству работающих или принятому оборудованию. Площадь це­ха ОГМ на одного работающего в наиболее загруженную смену составляет 15...20  , площадь компрессорной на один уста­новленный компрессор составляет 20...25 м². Бытовые помещения, за исключением туалетных и кури­тельных комнат, размещаются, как правило, в отдельных зда­ниях или пристройках к производственным зданиям. Площадь туалетной комнаты рассчитывают по количеству санитарных приборов из расчета один прибор на 15 чел. и площади пола на один прибор равной 2...3  . Площадь ком­нат курения устанавливают из расчета 0,03   на каждого мужчину и 0,01  на каждую женщину, работающих в наиболее многочисленную смену, но не менее 9 .Комнаты курения следует размещать совместно с туалетами. Методика расчета зоны хранения автомобилей изложена в ОНТП-01-91.

Таблица 12 - Результаты расчета площадей производственных отделений:

Производственные отделения	Явочное число рабочих		Кол-во машиномест	Площадь подвижного состава,		Площадь,
						расчетная	принятая
Агрегатное	72	15/12	-	-	-	867	867
Слесарно-механическое	40	12/10	-	-	-	402	402
Электротехническое	2	10/5	-	-	-	15	15
Аккумуляторное	8	15/10	-	-	-	85	85
Систем питания	16	8/5	-	-	-	83	83
Шиномонтажное	4	15/10	-	-	-	45	45
Вулканизационное	4	15/10	-	-	-	45	45
Кузнечно-рессорное	12	20/15	-	-	-	185	185
Медницкое	8	10/8	-	-	-	66	66
Сварочное	4	15/10	-	-	-	45	45
Жестяницкое	4	12/10	-	-	-	42	42
Арматурное	4	8/5	-	-	-	28	28
Обойное	4	15/10	-	-	-	45	45
Малярное	24	10/8	-	-	-	194	194

Таблица 13 - Результаты расчета площади складских помещений по удельной площади:

Назначение складских  помещений	Удельная площадь на 10 единиц подвижного состава, м2	Площадь,
		расчетная	принятая
Запчастей	4	437,8	438
Агрегатов	2,5	202,7	203
Материалов	0,3	24,3	24
Шин	2,4	194,6	195
Масел с насосной	1,6	129,7	130
Лакокрасок	0,5	40,5	41
Инструментально раздаточная кладовая	0,15	12,6	13
Промежуточный склад	0,8	64,8	65