21.Менеджер сферы сервиса и туризма.Самоменеджмент.

1.Выс или сред спец образ-е по соот-щей спец-ти.2.Знание ПК.3.Знание иностр языка.4.Грамотная речь.5Коммуникаб-ть.6Энергичность.7Толерантность.

8.Стрессоустойч-ть.9.Доброжелат-ть10.Внимат-ть.11.Исполнит-ть12.Знание основ турх направлений,тур формал,закон-ва в обл туризма.Самоменеджмент.В наст время для успешной Дея-ти орган-ии ее сотрудникам требуется умение решать все большее кол-во разнообр-х задач в сжатые сроки.На получение подобных навыков направлен тайм-менеджмент.Одна из глав составл-х тайм-менеджмента–это самоменеджмент,т.е. испол-е набора испытанных методов и навыков в повседневной практике,для оптимизации испол-я своего времени и повыш-я эффек-ти работы.Для того,что бы самоменеджмент был успешным,независимо от целей его испол-я,достаточно выполнять несколько нехитрых правил.1.– постановка четких целей,т.е. нужно заранее наиб конкретно представить,к чему надо стремиться.Правильно поставл цель дает ясное представл-е о результате.Но вместе с этим,нужно понимать,что с течением времени конечные цели могут и должны корректир-ся в соот-и с измен-ся внеш ср.2.– план-е.Также как любая орган-я план-ет свою Дея-ть,каждый чел должен план-ть испол-е своего времени для достиж-я поставл-х целей.3.– принятие решений,т.е. нужно устан-ть приорит-ть,какое из дел надо сделать в первую очередь,а какое во вторую.Недаром говорят,что если погонишься за двумя зайцами,то не поймаешь ни одного,- поэтому,для повыш-я эффек-ти работы,надо концентр-ся на выпол-и только одной задачи.4–реализация и орган-я,т.е.необх-мо орган-ть распорядок своего раб дня и придерж-я его.Основ принцип орган-и раб дня:«Работа должна подчиняться мне,а не наоборот».5.–контроль.Получая какой-л результат,его срав-ют с поставл целью–если результат соот-ет заплан-му,то трудовой процесс идет в заданном направл-и,если же нет,то надо либо коррект-ть течение труд-го процесса,либо пересмотреть цели.Таким обр,контроль над резул-ми служит для оптимизации труд-го процесса.6- получ-е инф-и и орган-я коммуникаций.Для того,что бы экономно испол-ть свое и чужое время необход-о разработать рацион-й подход к владению инф-ей и передаче ее др сотруд-кам орган-и.

22. Мотивация труда в скСиТ.

"Система стимулирования персонала любой компании - сложный и многогранный процесс, основная задача которого «создать систему вознаграждения по результатам труда и рассмотрении этой системы как инвестиции, требующей оптимизации ее стоимости для достижения конкурентного преимущества».

На тему мотивации персонала существует много теорий и концепций их воплощения. Но, на вряд ли, мы найдем компанию, в которой четко придерживались бы определенной теории. На практике мы видим комбинированные варианты воплощения этих концепций.

Основные проблемы, которые могут возникнуть в компании, где присутствует низкая мотивация сотрудников:

текучесть кадров. Серьезная проблема в турфирмах. В основном связана с сезонностью работы. Многие компании набирают персонал к высокому сезону и расстаются с ним по его окончанию. Особенно «грешат» этим компании, где владельцы или директора - турецкие граждане.

низкая дисциплина. Увы, типичная проблема для турфирм. Руководство компаний пытается бороться с этим. Но особенно в крупных турфирмах это слабо получается. Опоздания на работу, длительные или частые перекуры и т.п. - весьма распространенные явления в турфирмах.

отсутствие условий для самореализации сотрудников и их карьерного роста - характерная проблема для небольших агентств, где минимальный штат сотрудников и директор компании является ее владельцем.

Почти в каждой операторской компании вы столкнетесь с низким профессиональным уровнем сотрудников. Иногда достаточно позвонить по телефону за дополнительной информацией по предлагаемому турпродукту, и уже на уровне телефонного общения ясно, что сотрудник не знает продукт, который продает его компания. Он пытается отправить вас на сайт компании или просто уйти от конкретного ответа.

безынициативность сотрудников часто встречается у сотрудников, проработавших много лет в одной компании, или у тех, кто получает твердые оклады независимо от сезона.

неблагоприятная морально-психологическая атмосфера и конфликтность характерна для крупных операторских компаний, особенно там, где четко не прописаны должностные обязанности. У сотрудника появляются мысли, что он работает больше, чем коллега по цеху.

незаинтересованность сотрудников в результатах деятельности компании при слабой связи результата труда с их вознаграждением. К счастью, руководство компаний все-таки старается материально стимулировать своих сотрудников. Хотя на практике приходилось сталкиваться с сотрудниками небольших турецких агентств, где они не знали какую зарплату они получат за месяц и получат ли ее вообще. При этом она совсем не зависела от объема обслуженных клиентов и полученной прибыли.

противоречия между руководством и средним звеном могут возникнуть в любой сфере бизнеса.

Исходя из вышеперечисленных проблем, можно сформулировать основные принципы построения мотивации персонала:

Индивидуальный подход к определению заработной платы каждого сотрудника, исходя из должности, стажа работы, квалификации, результатов труда, соблюдения дисциплины. Этот подход широко применяется в турфирмах. У менеджеров одного и того же отдела зарплата может сильно отличаться из-за опыта работы, знания предлагаемого турпродукта и объемов продаж. Распространены денежные штрафы за постоянные опоздания.

Поддержание имиджа компании как одной из ведущих компаний на рынке. Ряд операторских компаний начинают вводить элементы фирменного стиля, работают над имиджем своих компаний, но в конечном итоге все упирается в конкретного сотрудника компании, который может оставить впечатление от компании как очень положительное, так и негативное.

Разумное соотношение затрат на оплату труда персонала с доходом компании. Этого принципа придерживается

здравомыслящее руководство любой компании. В противном случае, такая компания долго не продержится на рынке.

Регулярный пересмотр оплаты труда персонала с учетом инфляции и уровня зарплат в целом по стране, и на данном рынке в частности. Уровень инфляции в нашей стране позволяет пересматривать размер зарплаты не чаще 1 раза в год. Да и резких скачков зарплат в последнее время, к счастью, наблюдать не приходилось. Как правило, уровень заработных плат пересматривается в конце текущего года на следующий и вносятся позитивные поправки.

Гибкость в определении ежемесячной суммы материального вознаграждения. В турфирмах применяется несколько форм такого стимулирования. Это могут быть проценты к окладу, размер которых оговаривается заранее. Но сумма в зависимости от сезона меняется как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения. Другой вариант. Отработав сезон на неизменных окладах, по его окончанию сотрудники получают премию по результатам работы. Это может быть и поощрение за выполнение конкретного объема работ (например, разработка нового турпродукта).

Анализ действующей системы оплаты труда и ее корректировка под влиянием внешних факторов, изменении стратегии и тактики компании в области управления персоналом. Безусловно, туристический рынок очень подвержен внешним факторам, и понятно, что любой экономический кризис в стране ударит по туристической активности ее граждан, по уровню их зарплат. Любые внутренние изменения в компании: смена руководства, неясность перспектив, отсутствие стабильности, просчеты с выходом на рынок с новым турпродуктом, неоправданные затраты на рекламу и т.п. неминуемо скажутся на уровне заработных плат ее сотрудников.

Социальная политика компании, направленная на сплочение коллектива. В небольших агентствах это, как правило, совместные празднования общенародных и внутрифирменных праздников за счет компании. В крупных операторских компаниях это организация праздников с приглашением крупных партнеров, представителей авиа и транспортных компаний, представителей принимающих сторон, оплата отдыха сотрудников, подарки на Новый год детям сотрудников компании...

Очевидно, что размер заработной платы - это безусловно сильный рычаг стимулирования сотрудников компании. И в туристической отрасли является безусловным лидером в вопросе мотивации сотрудников.

Несколько слов о социальных выплатах. О программах медицинского страхования или страхования имущества, применяемых в турфирмах по отношению к сотрудникам.

Самые распространенные социальные пакеты:

Оплата питания сотрудников. Может быть частичной или полной. Компания организовывает питание в офисе, заключая договор на доставку готовых обедов. Или компания заключает договор с рестораном, который располагается в бизнес-центре, где находится офис компании, на обслуживание своих сотрудников. И самая непопулярная форма - ежемесячная выдача дотации на питание вне офиса. Нерациональное использование рабочего времени и труда сотрудников.

Оплата проезда сотрудников. Как правило, это предлагается далеко не всем. Но курьер или сотрудник, который провожает/встречает группы в аэропорту, всегда получают компенсацию своих транспортных расходов.

Оплата разговоров по мобильному телефону. Опять же применяется по отношению к тем сотрудникам, которые активно используют мобильный телефон по рабочим вопросам. Например, нет необходимости оплачивать расходы бухгалтера на мобильный телефон: его можно всегда застать по офисному номеру.

Обучение сотрудников.

Оплата (полная или частичная) отдыха сотрудника. Улучшенные условия труда. Карьерный Материальная

23.Предприн-ий риск.Система управл-я предприн-им риском.Риск–потенц-я,численно измеримая,возмож-ть потери.Понятием риска хар-ся неопредел-ть,связанная с возмож-ю возник-я в ходе реализации проекта неблагопр-х ситуаций и послед-й.Риск-вероятность возник-я убытков или недополуч-я доходов по сравнению с прогноз-ым вариантом.Риск-стоимостное выражение вероятностного события, ведущего к потерям.Риск-шанс неблагопр-го исхода,опасность,угроза потерь и повреждений.Управление риском можно охарактер-ть как совокуп-ть методов, приемов и мероприятий,позвол-х в определ-ой степени прогноз-ть наступл-е рисковых событий и принимать меры к исключению или снижению отриц-х послед-й наступл-я таких событий.Управление риском как система состоит из 2 подсистем: управляемой подсистемы(объекта управл-я) и управляющей подсистемы(субъекта управл-я).В системе управл-я риском объектом управл-я явл риск,рисковые вложения капитала и эконом-е отнош-я м/ду субъектами предприн-ой дея-ти в процессе реализации риска (отношения м/у: предприн-лями партнерами, конкурентами; заемщиком и кредиторами;страхователем и страховщиком).Субъектом управления в системе управл-я риском явл спец. группа людей (предприн-ль,финансовый менеджер, менеджер по риску,спец-ты по страх-ю) кот посредствам различных приемов и способов управл-я осущ-ет целенаправ-е воздей-е на объект управл-я.Таким обр, управл-е рисками-это возмож-ть эконом-ой дея-ти,испол-ть разнообразные подходы, процессы,мероприятия,кот позволяют в опр.степени прогноз-ть наступл-е рискованного события,ситуации,и за счет управленческого взаимод-я добиваться снижения его степени влияния.Глав задачами управл-я риском явл:-обнаруж-е обл-ей повыш-го риска-оценка степени риска-анализ приемлемости данного уровня риска для предприн-ля-разработка в случае необход-ти мер к мак возможному возмещ-ю причин-го ущербаРяд принципов по руководству для субъектов управл-я-принцип максимизации- стремление к наиб полному охвату возможных сфер возник-я рисков- принцип минимизации-означает,что предпр-я стремятся свести к минимуму,во 1-х спектр возможных рисков,а во 2-х степень их влияния на Дея-ть- принцип адекватности реакции-фирма должна адекватно и быстро реагировать на все изменения,кот вызываются реализацией риска и возмож-тью его возник-я-принцип принятия-только когда риск обоснован,предпр-е может его принять.Для процесса управл-я риском необходимо прогноз-ть появление тех или иных проблем и соот-х ситуаций.

24. Стратегии туроперейтинга .Соответственно, стратегическое планирование есть процесс определения стратегических целей турфирмы (они могут быть как количественными, так и качественными, как иметь матери­альное или экономическое выражение, так и не иметь такового). В стратегическом планировании выделяют следу­ющие соответствия: ■        маркетинговые (единство клиентуры, географических тер­риторий, каналов сбыта, рекламных усилий, поставщиков, торговых марок и т.д.); ■        производственные (единые производственные мощности -офис, информация, персонал, оргтехника); ■        управленческие (единые системы управления, обучения, менеджеры). Схематически кривую жизненного цикла тура можно изобра­зить следующим образом:

Стадия внедрения есть период медленного увеличения объема продаж, по времени совпадает с моментом выхода тура на рынок и началом привлечения и завоевания покупателей. Данный этап характеризуется максимальным размером издержек, связанных с агрессивной рекламной кампанией и расходами туроператора на планирование и разработку тура, и одновременно — минималь­ным объемом продаж (тур малоизвестен на рынке и желающих его приобрести явно недостаточно для удовлетворения коммер­ческих интересов туроператора). Поэтому начальные фазы ста­дии роста могут иметь убыточный характер. Стадия роста есть период быстрого признания потребителями реальной ценности тура. Это так называемый «тест-тайм», когда все большее количество потребителей впервые отправляются в предлагаемую поездку и создают собственное впечатление об этом виде путешествий. Издержки туроператора на стадии роста оста­ются довольно высокими, что связано с продолжением агрессив­ной рекламной кампании, хотя популярность тура приносит ощу­тимую прибыль и удовлетворяет коммерческие интересы туропе­ратора. Стадия зрелости ознаменована замедлением роста объема про­даж, рынок стабилизируется, складывается определенный круг поклонников данного вида путешествий. Прибыль на данной ста­дии максимальна за счет максимального объема продаж и сокра­щения издержек (отсутствует необходимость в агрессивной рек­ламе уже известного туристического направления). Наконец, логическим завершением жизненного цикла тура яв­ляется стадия спада, которая появляется в результате морального устаревания туристического продукта (тур не отвечает меняющимся предпочтениям потребителей) и активности конкурентов. Любой туристический оператор заинтересован в как можно более короткой по продолжительности стадии роста и в как мож­но более длительной стадиях зрелости и спада (это максимально отвечает его коммерческим интересам, позволяя получить боль­шую прибыль от продажи конкретного туристического продук­та). Так, «идеальный» и «пессимистический» жизненные циклы туристического продукта можно изобразить следующим образом:

25. Этапы планирования туров. Этапы планир-ия туров: 1.турпроектир-ие;2.турпланир-ие;3.продввижение тура;4.сбыт продуктов;5.реализация тура.Турпроектирование-это начальная стадия разраб-ки турпродук-в,кот.опред-ся результ-ми маркет-го исслед-ия, потреб-ей тур-го рынка и предлож-ий осн-х конкурентов на местном рынке. Результ-м турпроектир-ия явл.разраб-ка проектов. Неточное представл-ие о туре.Турпланирование- это д-ть туропер-ра, в резуль­те кот-го из неконкретиз-го тур-проекта формир­ся тур, как сопоставл-ая по времени, месту, последоват-ти, кач-ву и стоим-ти совокуп.тур-х услуг разл-х предпр-ий тур.инфрастуктуры,готовый к продвиж-ию его на тур.рынке.Компоненты турпроекта:1.опред-ие рекр-ой специализации тур.направл-ий;проложенный маршрут;перечень применяемых в туре услуг-поставщиков;возмож-ти и кач-ва оказания доп.услуг в туре.Маркет-ое исслед-ие рынка:1.сегментир-ие рынка;2.опред-ие потреб-ей членов каждого сегмента;3.опред-ие возмож-ей опер-в в кач-м и эф-м удовлет-ии потреб-ей;4.опред-ие степеней охвата потреб-ей того или иного сегмента,конкурирующие опер-ми;5.выбор фокус-группы;6.детализация потреб-ей членов фокус-группы;7.позиционир-ие турпроекта.

26. Туроператор как субъект туристического рынка. Деятельность современного туристического оператора прежде всего нацелена на эффективное выполнение им вышеперечислен­ных функций. Особенности туроперейтинга как вида деятельности на туристическом рынке характеризуются следующими чертами: ■        она непосредственно связана с разработкой и составлением туристических программ и их апробацией; ■        она требует непосредственного взаимодействия оператора с поставщиками туристических услуг (гостиничные предпри­ятия, перевозчики, экскурсионные бюро и т.д.); ■        обязательно требует приложения усилий оператора в фор­мировании кадрового обеспечения каждого турпакета; ■        предполагает наличие у оператора агентской сети (согласно правил лицензирования оператор не имеет права предос­тавлять туруслуги физическим лицам); ■        требует непосредственного участия оператора в организа­ции тура и постоянного контроля за качественным испол­нением туристических услуг.

Туроперейтинг состоит из сочетания циклических работ, свя­занных с разработкой и реализацией каждого конкретного тура. Приблизительно цикл работ оператора можно разбить на сле­дующие этапы:1)        тур-проектирование (основывается на результатах марке­тингового исследования потребностей туристического рын­ка и исследования конкурентной среды); 2)        тур-планирование (основывается на специфике взаимоотно­шений оператора и поставщиков туристических услуг); 3)        продвижение тура; 4)   сбыт турпродукта (непосредственно клиентам, либо через агентскую сеть); 5)   реализация тура (организация поездки и оказания входя­щих в тур-пакет туристических услуг). Цикл работ по планированию и орга­низации каждого вида туров из ассортимента оператора по-свое­му уникален, частично независим от других сфер приложения труда персонала туроператора. Это приводит к тому, что много­профильные операторы, одновременно предлагающие несколько вариантов тур-пакетов по различным географическим направле­ниям, организовывают свою деятельность таким образом, чтобы качественно и эффективно вести работу над каждым отдельным туром (зачастую эти работы ведутся параллельно, причем этапы разработки различных тур-пакетов могут значительно отличать­ся друг от друга). Такие особенности туроперейтинга требуют от топ-менеджмента компании значительных организаторских спо­собностей, умений эффективно настроить рабочий процесс в фир­ме. К примеру, если оператор занимается летними и зимними направлениями, менеджер должен организовать непрерывный процесс разработки (проектирование и планирование), например, зимних программ, одновременно с продвижением, сбытом и реа­лизацией программ летних туристических направлений. Для по­добной организации требуется наличие круга ответственных за каждое направление лиц из числа работающего персонала.

Следовательно, деятельность туристического оператора есть закономерное (объясняемая факторами сезонности, динамикой рыночной конъюнктуры, спецификой работы поставщиков тури­стических услуг) сочетание (подразумевающее последовательную смену и(или) параллельность) рабочих циклов туристического оператора в отношении конкретных туров или программ. Как уже было сказано выше, первым этапом цикла работы оператора является тур-проектирование.

27. Технология организации деятельности туроператоров с поставщиками туристических услуг. Лучше взять гостиницы!!! Схемы взаим-ий туропер-ра и авиакомпаний. Авиакомпании-гос-ые.муницип-ые или частные коммерч-ие предпр-ия,влад-ие опред-м парком воздуш-х судов и соотв-щей разрешит-ой документацией на осущ-ие регулярных и чартерных авиаперевозок Права и обяз-ти пассажира:регистрация за 1-2 часа;перевозка незапрещенного багажа;иммет право до перевозки изменить маршрут,дату или время вылета, провести бесплатно установл-ую норму багажа,не польз-ся во время перелета мобильными ср-ми связи, вып-ть треб-ия спец.служб и служб безоп-ти.Права и обяз-ти перевозчика:отказать в перевозке пассажира и его багажа в целях безоп-ти полета;имеет право заменить место равным по стоим-ти др.метсом;отказать в перевозке пассажира если его личность не документирована;обязан орг-ть перевозку впункт назначения;не несет ответ-ти за травмы,смерть пассажира,порчу багажа,если были приняты меры ЧП;не несет ответ-ти за незарегестрир-ый багаж;не несет ответ-ти за изменение расписания или отмену рейса по форс-мажорным обстоят-м. Схемы взаим-ий туропер-ра и жд. Ж/д-ые перевозки наиб.эф-ны т.к.:осущ-ся перевозка пассажиров на средние расстояния(от 300 до 800 км),комфортные усл-ия;наличие выскокоскоростных поездов;поезда более безопасны чем автобусы,наиб.дешевле чем самолет .По степени приоритета поездов быв-т:литерные(перевзящие гос-х деятелей и иностр-х путеш-в);фирменные и обычные поезда.Предлаг-ся услуги:санитарно-гигиен-ие(уборка вагонов,санузлов,предоставл-ие постельного белья,полотенец,постоянное холл/гор.водоснабжение);предоставл-ие питания(вагон-ретсоран,буфет,разнос прод-в питания и напитков по вагонам);провед-ие досуга(пресса,наст.игры).Услуги Ж\Д на вокзалах и станциях:бронир-ие и продажа билетов;инф-ые услуги;хранение багажа;залы ожидания;торговля и предпр-ия общ-го питания;комнаты матери и ребенка;услуги носильщиков;бытовые службы;мед.услуги;орг-ция досуга(видеозалы,игр.автоматы).В нашей стране взаим-ия туропер-ра и ж\д стороятся по 3-м схемам:1-ая схема-продажа ж/д билетов в офисе туропер-ра(право торговать билетами от своего имени,облад-ть аппаратурой и навыками, пользов-ие электр.системой бронир-ия); 2-ая схема-бронир-ие ж/д билетов для групп тур-в ч/з ж/д кассы; 3-ая схема-орг-ция тур-х поездов и вагонов.Подписыв-ся договор,по кот-му предоставл-ся отдельный вагон,либо пассажир-ий состав за опред-ую плату. Фрахтование м.б.2-х видов:прицепной вагон;тур-ие поезда(туропе-р самост-но фрахтует целый состав). Схемы взаим-ий туропер-ра и судовладельцев. Россия польз-ся водным транспортом,соверш-ся круизы из рос-х морских портов:Питер,Сочи,Калининград,Новороссийск,Владивосток,а также по рос-м рекам и озерам. Круиз-путеш-ие по воде,предполаг-щее заходы в порты разл-х стран с организацией в них экскурсий.Соврем.круизный лайнер д.облад-ть:номерным фондом(наличие кают);каюты быв-т разные(с иллюминатором-видом на море,отд-м выходом,удобствами:джакузи,солярий итд);предпр-ия общ-го питания:полный пансион тур-в.На соврем-х лайнерах обязат-ны кухня и ресторан располаг-ся на гл.палубе;места общего пользования и провед-ия досуга:музык.салон,кинозал,прачечная,гладильная,бары,буфеты,на верхней палубе нах-ся дискотека или ночной клуб,наличие на борту бассейна,баулин,сауна.теннисные корты,спортплощадки,трен.залы,фитнесс-центры-если комфортаб.судно.Обязат-но наличие мед.пункта,экскур-го бюро(ч,з кот.происх-т заказ экскур-ий на стоянках в портах).Круизные лайнеры дел-ся на:океанские(крупные),морские и речные. Обяз-ти первозчика:технически исправное судно;экипаж;запас топлива,питьевой воды,продовольствия;питание,сервис,уборка кают;водоснабжение,канализация,электр-во,отоплаение;безоп-ть(охрана);соблюд-ть график маршрута;оплатить портовые сборы;оплач-ть штрафы по вине перевозчика.Обяз-ти туропер-ра(фрахтователя):отказ-ся от выхода в море,изменить маршрут в целях безоп-ти;треб-ть с виновных возмещ-ие ущерба;разраб-ть маршрут,оплатить стоим-ть фрахта,обесп-ть своеврем-ую посадку пассажиров на борт,док-ты;экскурсии,культ.и досуг.программу,оплач-ть штрафы по вине опер-ра;доведение до туриста инфо о круизе. Схемы взаим-ий туропер-ра и автотрансп-х предпр-ий. Соврем-ый туризм невозможен без применения услуг автотрансп-х хоз-в, поскольку в наст.время автобус явл.ведущим вспомогат-м Аренда трансп-го ср-ва у их законных владельцев быв-т: разовая (для выпол-ия конкр-го тура), сезонная (в договоре указ-ся опред-ое кол-во рейсов в сезоне с конкр-ми датами и сроками, на кот.арендуется автотрансп-ое ср-во). Схемы взаим-ий туропер-ра и экскур-х компаний.

Экск-ые компании или бюро обычно орг-ют экск-ое обслуж-ие тур-в в местах их врем-го пребывания. Ответств-ые за провед-ие экск-ий фирмы д.и Схемы взаим-ий туропер-ра с экск-м бюро м.б.: разовыми, сезонными и постоянными. В рамках долгосрочного договора закл-ся краткоср-ый договор подряда, в кот-м прописаны все необх-ые пункты соглашения и работы. Схемы взаим-ий туропер-ра и страх-х компаний. Страхование в туризме - это особый вид страх-ия, обеспеч-щий страховую защиту имущ-х интересов граждан во время их тур-х поездок, путеш-ий. Оно относ-ся к рисковым видам страх-ия, наиб.харак-ми чертами которого явл. их краткосрочность, (не более 6 месяцев), большая степень неопред-ти времени наступления страхового случая, разл.величина возможного, ущерба. Приобретение соответ-го данной программе страхования полиса явл. порой необх-м условием совершения зарубежной поездки (пр: полис требуется при получении визы в ряд стран).

28.Национальные парки Африки как объект экологического туризма. Национальный Парк Крюгера, самый известный Национальный Парк в Южной Африке, известен благодаря огромной территории и наличию на его территории так называемой ''большой пятерки'': льва, носорога, слона, буйвола и леопарда. Национальный Парк Крюгера - национальная гордость Южной Африки, прекрасный пример управления живой природой. Парк предлагает всевозможные варианты размещения: кемпинги, бунгало, шале, хижины, лоджи - от скромных и простых до роскошных. На юге Парк ограничен рекой Crocodile, на севере рекой Sabie, на востоке горами Lebombo, и на западе Драконовыми горами. Протяженность парка с юга на север 350 км. Площадь парка - 19633 кв. км. Животный и растительный мир парка необычайно разнообразен, насчитывается около 150 видов млекопитающих, среди них шесть представителей кошачьих, более 500 разновидностей птиц, а также более 300 разновидностей растений. Несомненно, Парк Крюгера является мировым лидером в динамических методах управления окружающей средой, основанных на более, чем столетнем опыте. История Первым исследователем, появившимся в этой области, был голландец Франкос де Купер, который вел экспедицию на Восток для исследования Индии. Однако экспедиция была атакована местными племенами. Только в 1838 году с помощью подошедших экспедиций были установлены передовые заставы. Сотни европейцев хлынули в эти места, соблазненные слухами о золоте и большим количеством ценных шкур животных и слоновой кости. Все это привело к резкому сокращению численности животных. Президенту Паулю Крюгеру доложили об обстановке в регионе и он убедил Трансваальский парламент объявить этот район Национальным Парком. В 1902 году главным смотрителем Парка был назначен Джеймс Стивенсон Гамильтон. В его задачи входила защита животного и растительного мира Парка от охотников, браконьеров и местных фермеров, которые пасли на территории Парка свои стада. Для посетителей Парк был открыт в 1927 году. Помимо защиты флоры и фауны, Джеймс Стивенсон Гамильтон расширил территорию Парка на 10 тысяч акров. Он потратил более 40 лет своей жизни, восстанавливая Парк от разрушений Англо-Бурской войны. Без сомнения, Джеймс Стивенсон Гамильтон внес бессмертный вклад в развитие Национального Парка Крюгера. Для посетителей Парк был открыт в 1927 году. После Первой Мировой войны правительство ЮАР взяло Парк под свою защиту. Национальный Парк Крюгера является живым мемориалом президенту Паулю Крюгеру и тем, кто поддержал его стремление сохранить этот уникальный район. В районе Национального Парка Крюгера найдено множество следов присутствия древних поселений, включая наскальные рисунки, относящиеся к каменному веку. В северной части Парка, в Thulamela, археологи раскопали остатки поселений 15-17 столетий. Там были найдены золотые украшения, глиняная утварь, и другие предметы. Найденное каменное поселение было восстановлено, и это место было официально объявлено музеем в 1996 году.

29.Экологический туризм в странах Юго-Восточной Азии.Юго-Восточная Азия расположена на территории полуострова Индокитай и многочисленных островах Малайского архипелага. Страны региона граничат с Южной и Восточной Азией, Австралией и Океанией. В состав региона входят 10 стран (Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Бруней Вьетнам, Лаос, Мьянма, Камбоджа. Регион богат на рекреационные ресурсы. Базой для развития туристической области являются уникальные и живописные экваториальные ландшафты, курортные зоны побережья, историко-архитектурные памятки разных эпох, экзотика современной жизни и традиции разных народов. Юго-Восточная Азия обладает огромными эко-туристическими ресурсами: прекрасные ландшафты, мягкий климат, тёплые моря, дайвинг и подводные пейзажи, удивительные реки и красивые водопады, богатый растительный и животный мир, заповедники и национальные парки. Хочется рассказать про Таиланд. Это государство Юго-Восточной Азии, расположенное в юго-западной части полуострова Индокитай и в северной части полуострова Малакка. Таиланд имеет самый разнообразный в Юго-Восточной Азии климат (влажный тропический и субтропический), поэтому урожаи основных культур собираются несколько раз в год, а туристический сезон «перетекает» из одних климатических зон в другие, делая Таиланд одним из немногих в мире круглогодичных туристических центров. Заповедники и национальные парки в Таиланде занимают площадь около 25 000 квадратных километров. Равномерно распределенные по всей территории Таиланда, эти места позволяют любителям природы насладиться тайской флорой и фауной. Наиболее легкодоступный парк в плане удобного подъезда - это Национальный парк Као Яй. Расположен в 250 км к северо-востоку от Бангкока. При движении к Као Яй из Бангкока, горы национального парка величественно возвышаются над равниной. Самый высокий пик в парке - Као Ром, который возвышается на 1351 метр. Као Яй известен своими водопадами. Большинство водопадов расположены вдали от основных дорог и что бы увидеть их нужно пройти долгий путь по горным тропам парка. Парк закрыт для туристов ночью. Переночевать можно на Занарад Род , где размещены курортные зоны, бунгало и другие места проживания с ценами от 80 - 35 000Вт за ночь. В парке так же можно взять в аренду палатки. На территории парка расположено много полей для игры в гольф. Вдоль дорог часто прогуливаются обезьяны, выпрашивая у посетителей всякую всячину. В парке предупреждают, что не нужно кормить диких животных. Примерно в 12км от южного входа в парк расположены "солонцы", места на земле где почва содержит высокую концентрацию полезных для животных веществ типа кальция и натрия. Самые известные дикие животные в парке - слоны, гиббоны и носороги, однако области парка все еще имеют по крайней мере 25 видов больших млекопитающих, включая азиатского шакала, азиатский черного медведя, малайское солнечного медведя, тигра, леопарда,а так же дикую свинью и оленей. В национальном парке насчитывается более чем 2000 различных видов растений и приблизительно 300 видов птиц. Парк имеет более чем 500 км (312 миль) лесных троп, которые имеют указатели для путешественников. Эти дорожки могут быть выбраны в зависимости от погоды, физической подготовки и целей путешественника. По крайне мере около 12 троп созданных дикими животными имеют длинну от 2.5 до 10км. Для самостоятельных прогулок по лесным тропам в ночное время нужно получить специальное разрешение в штабе парка. Также в штабе можно нанять егеря для похода по сложным и опасным маршрутам. В Као Яй проводятся экскурсии на плотах по реке Сай Яй в ю-в части парка в период с июля по октябрь. Сухой сезон: с ноября по февраль. Khao Yai всегда переполняется в это время. Погода является прохладной, с низкими ночными температурами и ясных дневным небом. Горячий сезон: с марта по апрель. Днём очень жарко, но ночи могут быть прохладными. Хорошее время для походов, наблюдений за живой природой.

30. Экологический туризм в национальных парках Северной Америки .Северная Америка омывается с запада Тихим океаном с Беринговым морем, заливами Аляска и Калифорнийским, с востока Атлантическим океаном с морями Лабрадор, Карибским, заливом Святого Лаврентия и Мексиканским, с севера — Северным ледовитым океаном с морями Бофорта, Баффина, Гренландским и Гудзоновым заливами. Северная Америка довольно богата и реками, и озерами. Самая длинная речная система на земном шаре— Миссисипи с притоком Миссури. В Северной Америке расположена самая обширная система парков и фаунистических резерватов. Общее число разного рода охраняемых природных территорий в США составляет 1,5 тыс., они занимают площадь более 1,2 млн. км2, что соответствует 13% всей территории страны. Основу природной группы ООПТ образуют национальные парки. Один из них самый известный и самый первый национальный парк в мире Йелоустонский. Образован в 19 веке. Площадь Йеллоустоунского национального парка - около 900 000 гектаров. Парк расположен в штате Вайоминг (США). В этом районе расположены истоки крупнейших рек Северной Америки: Снейка, Миссури, Йеллоустоуна. В Йеллоустоуне находится около 10 000 геотермальных чудес природы. По высокогорному плато Скалистых гор проходит Континентальный водораздел. Отсюда реки текут и к востоку, и к западу, но часть воды просачивается вглубь. Северными воротами парка считается город Гардинер (Монтана). У входа в парк - огромная каменная арка. Сверху на ней высечены слова: "Для пользования и на радость народа". Отсюда дорога ведет к одному из самых красивых уголков национального парка - району горячего Мамонтова источника. В парке сосредоточено более шестисот горячих источников и паровых шахт, а также семьдесят гейзеров. Самый знаменитый из гейзеров в Йеллоустоуне - Олд-Фейтфул. Интервалы между его извержениями всегда разные, причем с годами они становятся все длительнее из-за землетрясений. Всего в парке находится более половины всех геотермальных источников планеты, и довольно многие из них находятся по соседству с Олд-Фейтфул в небольшой долине под названием Верхний гейзеровый бассейн, протяженность которой всего 2 километра. Расположенный по соседству с Олд-Фейтфулом, Гранд-Гейзер извергает в небо столб воды высотой до 60 метров. Стимбоут может выбрасывать струю на высоту около 120 метров - в три раза выше, чем Олд-Фейтфул,- однако иногда он годами "дремлет". Еще одна из достопримичательностей Йеллоустоунского национального парка - Большой каньон реки Йеллоустоун. Каньон расположен к востоку от долины гейзеров и Центрального плато. Его стенки сложены песчаникамми, пластами базальтовых пород и окрашены в желтый цвет.

31.Виды особо охраняемых природных территорий и их роль в современном туризме. Особо охраняемые природные территории (ООПТ) относятся к объектам общенационального достояния и представляют собой участки земли, водной поверхности и воздушного пространства над ними, где располагаются природные комплексы и объекты, которые имеют особое природоохранное, научное, культурное, эстетическое, рекреационное и оздоровительное значение, которые изъяты решениями органов государственной власти полностью или частично из хозяйственного использования и для которых установлен режим особой охраны. К особо охраняемым природным территориям (ООПТ) относятся: природные заказники, памятники природы, заповедные участки леса, национальные парки, заповедники. Основное назначение этих территорий – охрана ценных природных объектов: ботанических, зоологических, гидрологических, геологических, комплексных, ландшафтных. Уникальность данных природных объектов определяет их высокую ценность для познавательного туризма, что позволяет рассматривать ООПТ как важные природные рекреационные ресурсы, использование которых в туризме должно быть строго регламентировано. Особо охраняемые природные территории имеют важное значение в природном рекреационном потенциале России. С учетом особенностей режима и статуса находящихся на них природоохранных учреждений обычно различают следующие категории указанных территорий: §     государственные природные заповедники, в том числе биосферные; §     национальные парки; §     природные парки; §     государственные природные заказники; §     памятники природы; §     дендрологические парки и ботанические сады; §     лечебно-оздоровительные местности и курорты.

Первые две группы из вышеперечисленных территорий представляют особую значимость для охраны природы нашей страны. В целях защиты ООПТ от неблагоприятных антропогенных воздействий на прилегающих к ним участках земли и водного пространства могут создаваться охранные зоны или округа с регулируемым режимом хозяйственной деятельности. ООПТ могут иметь федеральное, региональное или местное значение. ООПТ федерального значения являются федеральной собственностью и находятся в ведении федеральных органов государственной власти. ООПТ регионального значения являются собственностью субъектов Российской Федерации и находятся в ведении органов государственной власти субъектов Федерации. ООПТ местного значения являются собственностью муниципальных образований и находятся в ведении органов местного самоуправления. Государственные природные заповедники являются природоохранными, научно-исследовательскими и эколого-просветительскими учреждениями, имеющими целью сохранение и изучение естественного хода природных процессов и явлений, генетического фонда растительного и животного мира, отдельных видов и сообществ растений и животных, типичных и уникальных экологических систем.Заповедники – природоохранные учреждения, территория или акватория которых включает природные комплексы и объекты, представляющие уникальную экологическую ценность, предназначенные для использования в природоохранных, научных и научно-просветительских целях. Национальные парки являются природоохранными, эколого-просветительскими и научно-исследовательскими учреждениями, территории (акватории) которых включают в себя природные комплексы и объекты, имеющие особую экологическую, историческую и эстетическую ценность, и которые предназначены для использования в природоохранных, просветительских, научных и культурных целях и регулируемого туризма. Природные парки регионального значения – относительно новая категория ООПТ России. Они являются природоохранными рекреационными учреждениями, находящимися в ведении субъектов Федерации, территории (акватории) которых включают природные комплексы и объекты, имеющие значительную экологическую и эстетическую ценность, и предназначенными для использования в природоохранных, просветительских и рекреационных целях. Государственными природными заказниками являются территории (акватории), имеющие особое значение для сохранения либо восстановления природных комплексов или их компонентов и поддержания экологического баланса. Памятники природы – уникальные, невосполнимые, ценные в экологическом, научном, культурном и эстетическом отношениях природные комплексы, а также объекты естественного и искусственного происхождения. Дендрологические парки и ботанические сады являются природоохранными учреждениями, в задачи которых входит создание специальных коллекций растений в целях сохранения разнообразия и обогащения растительного мира, а также осуществление научной, учебной и просветительской деятельности.

32. Рекреационные нагрузки на природные комплексы и методы их определения. Непрерывно возрастающий процесс вовлечения все большего числа людей в циклы рекреационных занятий обусловливает постоянное расширение территорий, охваченных в той или иной степени рекреационной деятельностью. Еще более быстрыми темпами развивается процесс интенсификации использования территории, что ведет к повышению уровня воздействия рекреантов на природные комплексы.

В этой связи возникла проблема оптимизации рекреационных нагрузок на природные комплексы в целях предотвращения их деградации и сохранения комфортных условий рекреационной деятельности. Сущность этой проблемы сводится к обоснованию экологической нагрузки на природные комплексы (не превышающей пределов их естественных восстановительных способностей) путем установления нормативов рекреационного воздействия на них.

Природные комплексы и составляющие их элементы существенно различаются по своей потенциальной устойчивости к рекреационным нагрузкам. Устойчивостью природного территориального комплекса против рекреационных нагрузок называется его способность противостоять этим нагрузкам до известного предела, за которым происходит потеря способности его к самовозобновлению. Под нагрузкой понимается посещаемость (наблюдаемое количество рекреантов на территории за определенный срок) единицы площади природного территориального комплекса в единицу времени.

Нагрузка, вызывающая в природных комплексах необратимые изменения, называется критической; нагрузка, близкая к критической, но не вызывающая необратимых изменений, называется вполне допустимой; нагрузка, в результате которой уже произошли необратимые изменения – недопустимой.

В основе многих последних советских исследований лежит положение о стадиях «рекреационной дигрессии» по аналогии со стадиями пастбищной дигрессии. Изучая лесопарковую зону Подмосковья, Н.С. Казанская выделила и описала 5 стадий рекреационной дигрессии.

1.   Деятельность человека не внесла в лесной комплекс никаких заметных изменений.

2.   Рекреационное воздействие человека выражается в установлении редкой сети тропинок, в появлении среди травянистых растений некоторых светолюбивых видов, в начальной фазе разрушения подстилки.

3.   Тропиночная сеть сравнительно густа, в травянистом покрове преобладают светолюбивые виды, начинают появляться и луговые травы, мощность подстилки уменьшается, на внетропиночных участках возобновление леса все еще удовлетворительное.

4.   Тропинки густой сетью опутывают лес, в составе травянистого покрова количество собственно лесных видов незначительно, жизнеспособного подроста молодого возраста (до 5-7 лет) фактически нет, подстилка встречается фрагментарно у стволов деревьев.

5.   Полное отсутствие подстилки и подроста, отдельными экземплярами на вытоптанной площади – сорные и однолетние виды трав.

Под нормой рекреационных нагрузок обычно понимается единовременная нагруженность, измеряемая численностью людей в единицу времени на единицу площади, например, человеко-час/га. Если же ввести в это понятие также период интенсивного рекреационного использования территории в течение суток, то мы получим более достоверную нагрузку на природный комплекс с запроектированным заданным временем.