
- •Льодолазіння правила проведення змагань
- •I. Програма, види та ранги змагань
- •1.2. Ранги змагань
- •1.3. Програма і види змагань
- •Іі. Організація змагань
- •2.8. Положення про змагання. Регламент. Заявки
- •III. Учасники, представники і тренери команд
- •3.1. Обов’язки суб’єктів фАіС України
- •3.2. Подача заявки команди на участь у змаганнях, що затверджені фАіС України
- •3.3. Квота команди (спортсмени та офіційні особи)
- •3.4. Міжнародні ліцензії
- •3.5. Офіційні особи:
- •3.6. Внески
- •3.7. Екіпіровка, одяг та форма команди
- •3.8. Вікові групи учасників змагань
- •3.9. Учасник зобов’язаний:
- •3.10. Представники команд (організацій, що беруть участь) зобов‘язані:
- •3.11. Тренери та представники (а в їх відсутність – капітани команд) мають право:
- •IV. Суддівська колегія
- •4.1. Чисельний склад
- •4.2. Головний суддя
- •4.3. Головний секретар
- •4.4. Заступники Головного судді
- •4.5. Постановник трас
- •4.6. Судді – підготовники трас
- •4.8. Судді з техніки лазіння, хронометристи і вимірювачі траси :
- •4.9. Судді для забезпечення страховки учасникам
- •4.10. Суддя при учасниках
- •4.11. Секретаріат та інформація про хід змагань
- •4.13. Інспектор змагань
- •V. Медичне забезпечення змагань
- •VI. Загальні правила проведення змагань
- •6.1. Траси змагань
- •6.2. Безпека
- •6.3. Постановка та обслуговування трас
- •6.4. Технічний інцидент
- •6.5. Жеребкування
- •6.6. Зони ізоляції та транзиту
- •6.7. Ознайомлення учасників з трасою
- •6.8. Подготовка до старту
- •6.9. Особисте спорядження учасника
- •VII. Змагання на трудність
- •7.1. Траси змагань на трудність
- •7.2. Кількість учасників та порядок стартів
- •7.3. Порядок проходження траси
- •7.4. Припинення спроби на трасі
- •7.5. Визначення результату учасника на трасі
- •7.6. Визначення результатів після кожного раунду
- •7.7. Квоти півфіналу і финалу
- •7.8. Технічний інцидент
- •VIII. Змагання на швидкість – загальна частина
- •8.1. Безпека
- •8.2. Траси
- •8.3. Хронометраж
- •8.4. Завершення проходження траси
- •IX. Змагання на швидкість в індивідуальному лазанні
- •9.1. Кількість учасників і порядок стартів
- •9.2. Демонстрація та перегляд траси.
- •9.3. Порядок проходження траси
- •X. Змагання на швидкість в парній гонці
- •10.1.Траси
- •10.2. Порядок проходження трас
- •10.3. Кількість учасників та порядок стартів
- •10.4. Визначення результатів
- •10.5. Технічний інцидент
- •XI. Змагання по боулдерінгу – серії проблемних трас
- •11.1. Загальні положення
- •11.2. Вимоги до трас
- •11.3. Період перегляду і процедура лазання
- •11.4. Технічний інцидент
- •11.5. Визначення результатів
- •11.6. Квоти для кожного раунду
- •XII. Порушення і дисциплінарні заходи
- •12.1. Дисциплінарні заходи, які застосовуються до учасників змагань та представників команд
- •12.2. Порушення та відповідні дисциплінарні заходи.
- •XIII. Процедура апеляції
- •13.1. Подача протестів під час змагань
- •13.2. Апеляція після змагань
11.3. Період перегляду і процедура лазання
11.3.1. Кваліфікація, як правило, проводиться на відкритих трасах. Проходження траси демонструє суддя-демонстратор.
11.3.2. Півфінал та фінал проводяться на закритих трасах. До початку стартів учасники загальною групою повинні бути допущені до перегляду (не більше 6 хвилин на трасу).
11.3.3. У разі суперфіналу головний суддя може скасувати період перегляду. Перед стартом учасникам має бути дано не менше 40 секунд для безпосередньої підготовки.
11.3.4. На початку (закінчення) часу ротації має бути поданий голосний і чіткий сигнал переходу. При цьому учасники на трасах повинні негайно припинити лазіння і пройти в зону відпочинку. З цієї зони не повинні бути видні траси, які потрібно пройти учасникам.
11.3.5. Після ротації учасник повинен перейти на наступну трасу.
11.3.6. Учасники змагань не мають права контактувати з будь-ким, окрім суддів на трасі.
11.3.7. Під час перегляду учасникам не дозволяється пролазити ділянки траси, вставати на яке-небудь обладнання та відривати ноги від землі при випробуванні зацепів крім стартової.
11.3.8. В межах часу, відведеного на трасу, учасник може зробити будь-яку кількість спроб. Спроба вважається початою в момент, коли учасник знаходиться в стартовій позиції і один з інструментів залишає стартову зачіпку (зону).
11.3.9. Траса вважається успішно завершеною, якщо вона пройдена без порушень, обидва інструменти учасника знаходяться у фінішній позначці і суддя на трасі оголошує про її завершення.
11.3.10 Дії спортсмена, при яких його рух по трасі повинно бути зупинено з фіксацією результату (припинення спроби):
а) старт з неправильної позиції;
б) повернення на землю;
в) зрив;
г) використання рельєфу за обмеженням (так само як і обмежувальних ліній);
д) використання бічних або верхніх меж конструкції, болтових отворів, елементів кріплення, міжщитових стиків руками або льодовими інструментами і т.п.;
е) використання вірьовки, точок страховки або відтяжок для опори, утримання або збереження рівноваги при лазінні;
є) пропуск контрольного орієнтиру;
ж) дії, пов'язані з порушенням вимог безпеки;
з) закінчення ліміту часу на трасі (сигнал переходу).
11.3.11. За одну хвилину до закінчення часу спроби слід гучне оголошення: «Залишилася одна хвилина!». За 10 секунд до переходу подається гучна команда: «Приготуватися до переходу!», а після закінчення часу подається звуковий сигнал.
11.4. Технічний інцидент
11.4.1. Якщо причину інциденту усунено до закінчення ліміту часу, учаснику пропонується продовжити спроби на трасі. Якщо учасник вирішує продовжити спробу, інцидент вважається вичерпаним, і подальші апеляції не приймаються.
11.4.2. Якщо причина інциденту не може бути усунена до закінчення ліміту часу або якщо учасник відмовляється продовжувати спроби протягом ліміту часу, коли стався інцидент, то при сигналі переходу раунд буде зупинений для цього учасника і для учасників, які перебувають на попередніх трасах. Решта продовжують раунд. Після усунення причини інциденту учаснику - жертві інциденту дається перестартовка. Після цього при черговому сигналі переходу старт дається всім іншим учасникам.
11.4.3. Після усунення причини технічного інциденту перша спроба спортсмена - жертви інциденту на цій трасі вважається продовженням спроби, при якій стався інцидент.