2.2 Распределение ремонтов и то между ремонтными предприятиями и хозяйством

Как известно все капитальные ремонты тракторов рекомендуется проводить в условиях специализированных ремонтных предприятий. Для проведения своевременного и качественного обслуживания тракторов и текущего ремонта иногда приходится пользоваться услугами агропромтехники. Для этого существуют определенные рекомендации.

Для удобства распределение ремонтов и ТО между хозяйством и агропромтехникой заносим в таблицу 5.

Таблица 5. Распределение ремонтов и ТО для автомобилей.

Марка автомобиля	Вид ремонта и ТО	Количество ремонтов и ТО	Место проведения
1	2	3	4
ГАЗ – 53 4 шт.	КР		РАПТ
	ТО-2		ЦРМ
	ТО-1		ЦРМ
	СТО		ЦРМ
МАЗ – 555142 4 шт.	КР	-	РАПТ
	ТО-2	2	ЦРМ
	ТО-1	10	ЦРМ
	СТО	8	ЦРМ

Таблица 6. Распределение ремонтов и ТО для тракторов.

Марка трактора	Вид ремонта и ТО	Количество ремонтов и ТО	Место проведения
1	2	3	4
МТЗ- 3022 ДЦ 1 шт	КР	-	Сер. Центр. Сморгонь
	ТР	1	Сер. Центр. Сморгонь
	ТО-З	-	Сер. Центр. Сморгонь
	ТО-2	1	ЦРМ
	ТО-1	3	ЦРМ
	СТО	2	ЦРМ
МТЗ-1221 4 шт.	КР		РАПТ
	ТР		ЦРМ
	ТО-З		ЦРМ
	ТО-2		ЦРМ
	ТО-1		ЦРМ
	СТО		ЦРМ
МТЗ-952 1 шт.	КР		РАПТ
	ТР		ЦРМ
	ТО-З		ЦРМ
	ТО-2		ЦРМ
	ТО-1		ЦРМ
	СТО		ЦРМ
МТЗ-82 2 шт.	КР		РАПТ
	ТР		ЦРМ
	ТО-З		ЦРМ
	ТО-2		ЦРМ
	ТО-1		ЦРМ
	СТО		ЦРМ
МТЗ-80 2 шт.	КР		РАПТ
	ТР		ЦРМ
	ТО-З		ЦРМ
	ТО-2		ЦРМ
	ТО-1		ЦРМ
	СТО		ЦРМ

2.3 Расчет трудоемкости по ремонту и то.

Основой планирования ремонтов и ТО тракторов составляет определение этих работ и их трудоемкости.

Суммарная трудоемкость определяется с использованием нормативов по каждому виду ТО и ремонтупо количеству израсходованного топлива.

Т_то1=N_то1 х Н₁ [9]

Т_то2=N_то2 х Н₂ [10]

Т_то3=N_то3 х Н₃ [11]

где :Т_то1 - трудоемкость выполнения ТО-1 (чел.-ч.)

Т_то2 - трудоемкость выполнения ТО-2 (чел.-ч.)

Т_то3 - трудоемкость выполнения ТО-3 (чел.-ч.)

N_то1,N_то2,N_то3 – число технических обслуживаний ТО-1, ТО-2, ТО-3.

Н_1,Н_2,Н₃ – нормативная трудоемкость одного ТО-1, ТО-2, ТО-3.

Например трактор МТЗ-3022 ДЦ.

N_то1= 3, N_то2 = 1, N_то3 = 0

Н₁= 3,5 _чел.-ч., Н₂ = 22,3 _чел.-ч.,Н₃ = 44,2 _чел.-ч.

Т_то1= 3х3,5 = 10,5 _чел.-ч.

Т_то2= 1х22,3 = 22,3 _чел.-ч.

Т_то3 = 0х44,2= 0 _чел.-ч.

Трудоемкость выполнения СТО рассчитываем по формуле:

Т_сто = N_сто х Н_сто [12]

N_сто = 2 Н_сто=19,3_чел.-ч.

Т_сто = 2х19,3=38,6 _чел.-ч.

Трудоемкость выполнения ТР рассчитываем по формуле:

Т_тр = N_трх Н_тр [13]

N_тр= 1 Н_тр=170 _чел.-ч.

Т_тр =1х170=170 _чел.-ч.

Трудоемкость по устранению технических неисправностей ориентировочно планируется 50% от объема работ по проведению периодичных ТО.

Т_тн=0,5(Т_то1+ Т_то2+Т_то3) [14]

Т_тн=0,5(10,5+22,3+0)=16,4 _чел.-ч.

Трудоемкость по диагностированию составляет от 20 до 35% общей трудоемкости ТО.

Т_д=0,2(Т_то1+ Т_то2+Т_то3+Т_сто) [15]

Т_д=0,2(10,5+22,3+0+38,6)=14,3 _чел.-ч.

Суммарная трудоемкость рассчитываем по формуле:

Т_то=Т_то1+ Т_то2+Т_то3+Т_сто+Т_н [16]

Т_то=10,5+22,3+0+38,6+16,4=87,8 _чел.-ч.

Годовую трудоемкость рассчитываем по формуле:

Т_м=Т_то+Т_тр+Т_д [17]

Т_м=87,8+170+14,3=272,1 _чел.-ч.

В эксплуатации с/х техники имеют место отказы в работе. Поэтому при планировании ремонтных работ следует учитывать трудоемкость устранения эксплуатационных отказов тракторов. Трудоемкость этих работ подсчитывается по формуле:

Т_уо=n_мхТ_у1 [18]

где: n_м –количествотракторов данной марки

Т_у1, - трудоемкостьустранения отказа одного трактора данной марки

n_м=1, Т_у1 = 85 _чел.-ч.

Т_уо= 1х85=85 _чел.-ч.

КР проводится в специализированных мастерских (РАПТ) и сервисных центрах. Трудоемкость КР тракторов рассчитываем по формуле:

Т_кр = N_крх Н_кр [19]

где: Н_кр– нормативная трудоемкостьКР (чел.-ч.)

Аналогично проводятся расчеты для тракторов других марок, результаты заносим в таблицу №7

Таблица №7. Трудоемкость ТО, ТР и диагностирования тракторов

Марка трактора	Количество тракторов	Трудоемкость ТО, ТР (чел.-ч.)
		ТТ01	ТТ02	ТТ03	т сто	Ттр	Ттн	Т д	Туо
МТЗ- 3022 ДЦ	1	10,5	22,3	-	38,6	170	16,4	14,3	85
МТЗ- 1221	4
МТЗ- 952 МТЗ- 82	3
МТЗ- 80	2
ВСЕГО	10

Определение трудоемкости ТО автомобилей.

Расчет трудоемкости ТО-1 и ТО-2 автомобилей ГАЗ-55 в количестве 4-х штук определяем по формуле:

Т₁ = N₁х t₁ [20]

Т₂ = N₂х t₂ [21]

где: N₁– годовое число ТО-1 четырех автомобилей ГАЗ-53.

N₂ – годовое числоТО-2 четырех автомобилей ГАЗ-53.

t₁ – расчетная трудоемкость одного ТО-1 автомобилей ГАЗ-53.

t₂ – расчетная трудоемкость одного ТО-2 автомобилей ГАЗ-53.

Пример:

N₁= 17, N₂ = 4

t₁ = 2,9 чел.-ч. t ₂ = 11,8 _чел.-ч.

Т₁= 17х2,9=49,3 _чел.-ч.

Т₁= 4х11,8=47,2 _чел.-ч

В процессе проведения ТО за автомобилями может возникнуть потребность в ТР, который называется сопутствующим, определяется сопутствующий ремонт по формуле:

Т_спр1= С_трх Т₁ [22]

Т_спр2 = С_трхТ₂ [23]

где С_тр=0,15…0,20 – коэффициент сопутствующего ТР, зависящий от «возраста» автомобиля.

«Возраст» автомобиля ГАЗ-53 более 10 лет, то С_тр принимаем 0,20.

Пример:

Т_спр1=0,20х49,3=4,86 _чел.-ч

Т_спр2=0,20х47,3=9,46 _чел.-ч

Для автомобиля МАЗ коэффициент С_тр принимаем 0,15. Годовая трудоемкость ТО-1 и ТО-2 с сопутствующим ремонтом определяется по формуле:

Т_1(сп)=Т₁+Т_спр1 [24]

Т_2(сп)=Т₂+Т_спр2 [25]

Пример:

Т_1(сп)=49,3+9,86=59,16 _чел.-ч

Т_2(сп)=47,2+9,46=56,66 _чел.-ч

Трудоемкость сезонного обслуживания рассчитываем по формуле:

Т_со=N_coх t_co [26]

где N_co – количество сезонных обслуживаний;

t_co – расчетная трудоемкость одного СО автомобиля.

Пример:

N_co=8, t_cо=1,5_чел.-чдля автомобилей ГАЗ-53

Т_со=8 х 1,5=12 _чел.-ч

Годовая трудоемкость текущего ремонта автомобиля зависит от пробега автомобиля и определяется по формуле:

Т_тр= [27]

где Т_тр– годовая трудоемкость текущего ремонта;

t_тр– трудоемкость ТР на 1000км пробега, км;

L_r– годовой пробег, км.

Пример: L_r - берем планируемый пробег 4 автомобилей ГАЗ-53

L_r= 35322 км.

t_тр=5,9 _чел.-ч

Т_{тр= чел.-ч}

Трудоемкость диагностирования составляется 20% от трудоемкости ТО-1 и ТО-2, определяем по формуле:

Т_д=0,2 (Т₁+Т₂) [28]

Пример:

Т_д=0,2(49,3+47,2)=19,3 _чел.-ч

Капитальный ремонт автомобилей проводится в специализированных мастерских и трудоемкость капитального ремонта не относим на центральные ремонтные мастерские.

Суммарная годовая трудоемкость ТО и ремонта автомобилей рассчитываем по формуле:

Т_м=Т_1(сп)+Т_2(сп)+Т_со+Т_тр+Т_д [29]

Пример:

Т_м=59,16+56,66+12+208,4+14,3=355,5 _чел.-ч

Аналогично проводим расчеты для других автомобилей, результаты заносим в таблицу 8.

Таблица 8. Трудоемкость ТО, ТП и диагностирования автомобилей

Марка автомобиля	Количество автомобилей	Трудоемкость, чел.-ч
		Т1	Т2	Тспр1	Тспр2	Т1(сп)	Т2(сп)	Тсо	Ттр	Тд
ГАЗ-53	4	49,3	47,2	9,86	9,46	59,16	56,66	12	208,4	19,3
МАЗ-555142	4
Всего	8