
- •1. Значение строительства для народного хозяйства
- •2. Структура строительного производства.
- •3. Технологическое проектирование.
- •4.Техническое нормирование в строительстве
- •5.Тарифное нормирование труда.
- •6.Проект производства работ, его назначение и содержание.
- •7.Технологические карты, их содержание и назначение.
- •8. Инженерная подготовка строительной площадки
- •9. Охрана труда в строительстве
- •10. Рельсовый транспорт в строительстве. Тяговый и подвижный состав. Принципы организации работы.
- •11. Безрельсовый транспорт в строительстве. Виды и классификация безрельсовых дорог. Принципы организации работы.
- •12. Погрузочно-разгрузочные работы в строительстве.
- •13. Определение объёмов земляных работ при разработке котлованов
- •16 Определение средней дальности перемещения грунта на участке.
- •17. Обеспечение устойчивости котлованов и траншей в процессе их разработки.
- •18. Искусственное закрепление грунтов
- •19. Устройство открытого водоотлива.
- •20.Способы глубинного водопонижения.
- •21. Защита выемок от грунтовых вод без нарушения водного баланса окружающей территории.
- •22. Порядок расчета системы глубинного водопонижения на основе лиу.
- •23.Разработка и перемещение грунта скреперами
- •24. Разработка и перемещение грунта бульдозерами и грейдерами
- •25.Пути повышения производительности землеройно-транспортных машин
- •26.Область применения одноковшовых экскаваторов и методика их подбора по рабочим параметрам.
- •27. Определение производительности одноковшовых экскаваторов.
- •28. Пути повышения производительности одноковшовых экскаваторов.
- •29.Виды забоев при разработке грунта одноковшовыми экск-ми прямая лопата и порядок их расчета
- •30. Виды проходок при разработке грунта одноковшовыми экскаваторами обратная лопата, драглайн и порядок их расчёта
- •31.Особенности расчета проходок экскаватора обратная лопата и драглайн при параллельной их работе в транспорт и навымет
- •32. Гидромеханизированная разработка грунта гидромониторами.
- •33. Гидромеханизированная разработка грунта засасыванием из-под воды.
- •34.Транспортирование и намыв грунта при гидромеханизированной его разработке.
- •35.Разработка грунтов многоковшовыми экскаваторами
- •36. Способы предохранения грунта от промерзания.
- •39. Оттаивание мерзлого грунта.
- •40. Поверхностное уплотнение грунтов.
- •41. Глубинное уплотнение грунтов.
- •42. Транспортирование грунта и порядок расчета требуемого его количества
- •43. Вытрамбовывание грунта
- •44.Пути повышения эффективности вытрамбовывания котлованов и траншей.
- •45.Закрытая разработка грунта способом прокола.
- •46. Закрытая разработка грунта способом продавливания.
- •47. Способ горизонтального бурения при закрытой разработке грунта
- •48. Закрытая разработка грунта способом щитовой проходки.
- •49. Разбивка земляных сооружений
33. Гидромеханизированная разработка грунта засасыванием из-под воды.
Для разработки грунта под водой в реках и водоемах применяются плавучие землесосные снаряды (рис.2). В состав оборудования земснаряда входят грунтозаборное (всасывающее) устройство, землесос, механизмы регулирования режима работы и перемещения.
Рис.2.
Схема работы земснаряда
1 – рыхлительная
головка; 2 - оборудование управления
рыхлительной головкой; 3 - землесос; 4 -
плавучий пульповод; 5 - береговой
пульповод; 6 - зона укладки грунта
Размыв
грунта осуществляется потоком воды,
всасываемой через грунтозаборное
устройство землесосом, который
обеспечивает также напорную транспортировку
образующейся пульпы. Для интенсификации
разработки грунтозаборное устройство
может иметь механический или вибрационный
рыхлитель грунта. От земснаряда до
берега монтируется плавучий пульповод
на понтонах. Дальнейшая транспортировка
и укладка пульпы происходит так же, как
при гидромониторной разработке.
Способы
перемещения земснарядов:
- канатный
(отдельными воронками, траншейный,
параллельный, веерный, крестовой)
-свайно-канатный (при шагающем свайном ходе, с напорным свайным ходом)
34.Транспортирование и намыв грунта при гидромеханизированной его разработке.
Укладка (намыв) грунта происходит в результате оседания частиц грунта из пульпы, когда скорость движения ее становится ниже критической величины. Используя бульдозеры, площадь намыва ограждают по периметру грунтовыми валками, создавая так называемую "карту намыва", и заполняют ее пульпой. Скорость движения пульпы в карте падает практически до нуля, грунт осаждается, осветленная вода через водосборные колодцы, предварительно устроенные в карте, сбрасывается за пределы участка намыва. Различают безэстакадный и эстакадный способы намыва (рис3).
Рис.3.
Схемы намыва грунта
а - безэстакадным
способом; б - эстакадным способом; 1 -
водоотводные трубы; 2 - обвалование; 3 -
водосборный колодец; 4 - магистральный
пульповод
При безэстакадном способе
у подошвы возводимой насыпи с одной или
двух сторон укладывают пульповоды с
наклонными патрубками, через которые
пульпа поступает в карту намыва. По мере
возведения насыпи патрубки наращиваются.
При эстакадном способе в зоне намыва сооружается эстакада. По ней на отметке выше проектной отметки возводимой насыпи укладывают магистральный пульповод, имеющий отверстия или патрубки для слива пульпы. Этот способ применяется в основном для возведения насыпей большой ширины, так как он менее экономичен в сравнении с безэстакадным.
Карты намыва устраивают длиной до 200 м. В зависимости от вида грунта и назначения насыпи толщина слоя, намываемого за один прием, составляет 0,5-2,5 м.
Для бесперебойного выполнения намыва должно быть не менее двух карт. Если одна заполняется пульпой, то в другой происходит ее отстой, устраивают обвалование, наращивают патрубки и др. Эти операции попеременно происходят в каждой карте.
35.Разработка грунтов многоковшовыми экскаваторами
Многоковшовые экскаваторы относятся к классу землеройных машин непрерывного действия. В отличие от машин циклического действия (одноковшовых экскаваторов) копание грунта осуществляется группой ковшей, закрепленных на бесконечной цепи или круглом роторе, находящихся в непрерывном вращении. При этом поджатие ковшей к забою обеспечивается тяговым усилием -машины, непрерывно движущейся вдоль выработки, давлением рабочего органа или специальной гидросистемой. В зависимости от направления движения машины и вращения рабочего органа многоковшовые экскаваторы подразделяются на экскаваторы продольного и поперечного копания. Первые применяются для отрывки траншей с отсыпкой грунта в отвал или кавальер, вторые - для - разработки котлованов, каналов и планировки откосов с погрузкой грунта в транспортные средства. Благодаря применению в рабочих органах экскаваторов продольного копания специальных откосников возможна отрывка траншей самых различных поперечных профилей: прямоугольного, трапецеидального, ступенчатого и др. При этом цепные экскаваторы обеспечивают разработку траншей глубиной до 3,5 м, а роторные - до 1,5 м. В целях более точного (±3 см) выдерживания проектного профиля и уклонов траншей многоковшовые экскаваторы снабжаются системой автоматики типа ПУЛ-3 с использованием фотоэлемента и инфракрасного излучения. При отклонении продольного профиля дна траншеи от проектного инфракрасное излучение выходит за пределы противостоящего фотоэлемента, и возникший в результате рассогласования фотоэлектрического контура прибора сигнал через усилитель поступает в исполнительный орган системы гидравлического управления, которая в результате корректировки положения рамы рабочего органа возвращает луч в исходное положение. Сменная производительность многоковшовых экскаваторов, м3 в смену, в значительной степени зависит от соотношения линейных скоростей движения машины и ковшей, закрепленных на цепи (роторе).