
- •1. Значение строительства для народного хозяйства
- •2. Структура строительного производства.
- •3. Технологическое проектирование.
- •4.Техническое нормирование в строительстве
- •5.Тарифное нормирование труда.
- •6.Проект производства работ, его назначение и содержание.
- •7.Технологические карты, их содержание и назначение.
- •8. Инженерная подготовка строительной площадки
- •9. Охрана труда в строительстве
- •10. Рельсовый транспорт в строительстве. Тяговый и подвижный состав. Принципы организации работы.
- •11. Безрельсовый транспорт в строительстве. Виды и классификация безрельсовых дорог. Принципы организации работы.
- •12. Погрузочно-разгрузочные работы в строительстве.
- •13. Определение объёмов земляных работ при разработке котлованов
- •16 Определение средней дальности перемещения грунта на участке.
- •17. Обеспечение устойчивости котлованов и траншей в процессе их разработки.
- •18. Искусственное закрепление грунтов
- •19. Устройство открытого водоотлива.
- •20.Способы глубинного водопонижения.
- •21. Защита выемок от грунтовых вод без нарушения водного баланса окружающей территории.
- •22. Порядок расчета системы глубинного водопонижения на основе лиу.
- •23.Разработка и перемещение грунта скреперами
- •24. Разработка и перемещение грунта бульдозерами и грейдерами
- •25.Пути повышения производительности землеройно-транспортных машин
- •26.Область применения одноковшовых экскаваторов и методика их подбора по рабочим параметрам.
- •27. Определение производительности одноковшовых экскаваторов.
- •28. Пути повышения производительности одноковшовых экскаваторов.
- •29.Виды забоев при разработке грунта одноковшовыми экск-ми прямая лопата и порядок их расчета
- •30. Виды проходок при разработке грунта одноковшовыми экскаваторами обратная лопата, драглайн и порядок их расчёта
- •31.Особенности расчета проходок экскаватора обратная лопата и драглайн при параллельной их работе в транспорт и навымет
- •32. Гидромеханизированная разработка грунта гидромониторами.
- •33. Гидромеханизированная разработка грунта засасыванием из-под воды.
- •34.Транспортирование и намыв грунта при гидромеханизированной его разработке.
- •35.Разработка грунтов многоковшовыми экскаваторами
- •36. Способы предохранения грунта от промерзания.
- •39. Оттаивание мерзлого грунта.
- •40. Поверхностное уплотнение грунтов.
- •41. Глубинное уплотнение грунтов.
- •42. Транспортирование грунта и порядок расчета требуемого его количества
- •43. Вытрамбовывание грунта
- •44.Пути повышения эффективности вытрамбовывания котлованов и траншей.
- •45.Закрытая разработка грунта способом прокола.
- •46. Закрытая разработка грунта способом продавливания.
- •47. Способ горизонтального бурения при закрытой разработке грунта
- •48. Закрытая разработка грунта способом щитовой проходки.
- •49. Разбивка земляных сооружений
24. Разработка и перемещение грунта бульдозерами и грейдерами
Бульдозеры применяют для разработки грунта и перемещения его на расстояние до 70 м, а в отдельных случаях до 150 м. При большей дальности бульдозеры становятся неэффективными, так как в процессе перемещения значительная часть грунта теряется.
Тяжелые и полускальные грунты обычно предварительно разрыхляют прицепными или навесными тракторными рыхлителями, а также откидными зубьям,. Плотные грунты (тяжелые суглинки, мягкие глины), и промерзшие грунты на глубину до 15 см, можно разрабатывать без предварительного рыхления бульдозерами с гидравлическим управлением
Для уменьшения потерь грунта при разработке сыпучих грунтов отвалы снабжают боковыми щитками (открылками). К отвалу можно также крепить дополнительное навесное оборудование (откосник) для планировки- откосов заложением от 1 : 1,5 до 1:3 и длиной до 6,5 м. при отсутствии естественного уклона рекомендуется искусственно создавать его первыми тремя-четырьмя проходками бульдозера. На горизонтальных участках резание производят клиновидной стружкой, а при разработке плотных грунтов — гребенчатым профилем.
С целью уменьшения потерь грунта в пути применяют траншейный способ производства работ.. Применяют также спаренную, или групповую, работу бульдозеров, когда два или три бульдозера рядом, с одинаковой скоростью, на расстоянии до 0,5 м друг от друга, перемещают один общий вал грунта.
Резание и перемещение грунта— целесообразно выполнять по челночной (маятниковой; схеме: —отсыпав грунт бульдозер возвращается задним ходом. Это позволяет экономить время на повороты и уменьшает износ ходовой части трактора. Однако перемещать грунт по этой схеме на большие расстояния нерационально из-за увеличения потерь времени на холостой ход вследствие малой задней скорости трактора. В таких случаях лучше разрабатывать грунт по эллиптической схеме с двумя поворотами или через каждые 20...25 м промежуточных валов. По мере накопления грунта каждый вал перемещают дальше — непосредственно в насыпь или в следующий промежуточный вал.
Грунт, уложенный бульдозером, разравнивают и окончательно планируют приподнятым отвалом (его пятой или тыльной стороной) при движении назад.
Грейдеры используют при планировке территории, откосов земляных сооружений, зачистке дна котлованов и отрывке канав глубиной до 0,7 м, при возведении протяженных насыпей высотой до 1 м и нижнего слоя более высоких насыпей из резервов. Автогрейдерами профилируют дорожное полотно, проезды и дороги.
Целесообразно работать одновременно двумя грейдерами, из которых один срезает, а другой перемещает срезанный грунт. Наиболее эффективно использовать автогрейдеры при длине проходки 400...500 м. Плотные грунты до разработки грейдером следует разрыхлять тракторным рыхлителем или плугом. Помимо разработки грунта и его перемещения на небольшие расстояния грейдером можно разравнивать и начисто планировать грунт. При выполнении различных операций углы наклонов ножа грейдера изменяются
25.Пути повышения производительности землеройно-транспортных машин
Скреперы
К мероприятиям повышающих производительность скреперов можно отнести (рис. 7):
1. Набор грунта с толкачом;
2. Набор грунта под уклон;
3. Резка грунта уступами;
4. Шахматно-гребенчатая схема резания.
Рис. 7 Мероприятия, повышающие производительность скреперов
а - набор грунта с толкачом; б - набор грунта под уклон;
г - схемы срезания грунта с постоянной толщиной стружки и уступами;
д - шахматно-гребенчатая схема резания с переменной шириной стружки.
А Так же принименяют:
1)Принудительная загрузка ковша
2)замена сил трения скольжения на силы трения качения
3)применение ковшей с 2-ух щелевой нагрузкой.
4)Использование при наборе грунта скреперных поездов.
При наборе скрепера сцепляются друг с другоми, набор выполняеться поочерёдно.
При работе скреперов толкачи обеспечивают не только сокращение длительности набора, но и значительное увеличение коэффициентов наполнения ковша.
Бульдозеры
К мероприятиям повышающих производительность бульдозеров можно отнести использование рыхлителей , уширителей с боку, спаренную работу бульдозеров (рис. 9) и другие (рис. 10).
Рис. 9 Перемещение грунта двумя бульдозерами
Рис. 10 Технологические приемы, увеличивающие производительность бульдозеров
а - спаренная работа бульдозеров; б - перемещение грунта по траншее;
в - перемещение грунта в насыпных валиках; г - поперечная траншейная разработка грунта в выемке канала; д - резание грунта боковой кромкой отвала; е - гребенчатое резание грунта (размеры в м.).
Грейдеры
Для повышения производительности грейдеров необходимо: увеличить площадь поперечного сечения стружки, применять высокие скорости передвижения грейдера, уменьшать холостые пробеги, повышать общий Кв, а также рыхление грунта, спаренную работу двух грейдеров (рис. 12), одновременную работу двух грейдеров (рис. 13).
Рис. 12 Схема работы прицепных грейдеров и плуга
а - сцепление грейдеров и плуга с трактором, б - порядок движения на разворотах; 1 - трактор, 2 - плуг, 3 - грейдер, 4 - распорка, 5 - гибкая сцепка, 6 - траектория плуга, 7-8 - траектория грейдеров.
Рис. 13 Схема одновременной работы двух автогрейдеров
1-2 - автогрейдеры.