Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:турчин.doc
X
- •1. Технічні характеристики та загальний вигляди проектного та порівняльного лтз
- •1.1. Проектний та порівняльний автомобілі – тягачі
- •Урал 375
- •1.2. Причіпні ланки
- •2. Екологічна оцінка і місце в технологічному процесі проектного лтз
- •3. Оцінка досконалості конструкції проектного та порівняльного лтз
- •3.1. Визначення питомої потужності лтз
- •3.2. Визначення середньо-технічної швидкості
- •3.3. Визначення максимальної сили тяги на гаку тягача
- •3.4. Визначення гальмівного шляху лтз
- •3.5. Визначення величини гальмівного сповільнення Величина гальмівного сповільнення визначається за формулою
- •3.6. Визначення критерію прохідності лтз за Бабковим
- •3.7. Визначення максимального динамічного фактора
- •3.8. Визначення питомого тиску шин на грунт
- •3.9. Визначення ступеня співпадання
- •3.10. Визначення маневровості лтз
- •3.11.1. Визначення стійкості лтз
- •3.11.2. Визначення максимальних швидкості руху за умови перекидання
- •3.11.3. Визначення максимальної швидкості руху за умови максимального ковзання
- •3.12. Плавність ходу
- •Висновки
- •Перелік посилань
Перелік посилань
Библюк Н.І.,Герис М.І.,Бойко М.М.Загальне компонування лісотранспортних засобів. Методичні вказівки. Львів:УкрДЛТУ, 2002. – 74 с.
Закин Я. Х., Щукин М. М., Марголис С. Я., Ширяев П. П., Андреев А. С. Конструкции и расчет автомобильных поездов. – Ленинград: "Машиностроение", 1968. – 332 с.
3. Білик Б. В., Адамовський М. Г. Теорія самохідних лісових машин: Навч. Посібник. – Київ-Львів: ІЗМН, 1998. – 208 с.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]