Инженер по транспорту (инженер по эксплуатации автомобильного транспорта)

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОФЕССИИ

Инженер по транспорту – по определению толкового словаря Ожегова С.И. – это специалист с высшим техническим образованием, связанный с перевозкой людей и грузов.

С каждым годом все интенсивнее потоки транспорта на улицах наших городов, сотни тысяч автомобилей перевозят народно-хозяйственные грузы и пассажиров.

Автомобиль прочно вошел в нашу жизнь. Мы как должное воспринимаем ту огромную работу, которую выполняет автомобильный транспорт, а порой даже не замечаем ее.

Первый автомобиль появился в России в 1895 году. В конце 1917г. в стране насчитывалось всего около 8тыс. автомобилей. Сегодня в отечественной промышленности существуют сотни заводов, а автомобилестроителей сотни тысяч человек.

Автотранспортные предприятия располагают многообразным подвижным составом. Это автомобили грузоподъемностью 0,8т-75т.: автобусы, легковые и грузовые автомобили и т.д.

Для того чтобы имеющийся в стране парк автомобилей эффективнее работал, необходимы специалисты, которые занимались бы организацией перевозок (грузов, пассажиров). Таким специалистом является инженер по эксплуатации автомобильного транспорта или инженер по транспорту.

СОДЕРЖАНИЕ ТРУДА

Инженер по транспорту работает на предприятиях, в научных, конструкторских и проектных организациях системы автотранспорта.

В обязанности инженера по транспорту входит:

• разработка технологических схем организации перевозок;

• определение рациональных сфер использования автомобильного транспорта и координация его работы с другими видами транспорта, выбор типа подвижного состава;

• расчет и анализ эксплуатационных показателей, определение маршрутов и графиков движения;

• исследование грузо- и пассажиропотоков;

• составление технических заданий на проектирование транспортных средств.

В своей работе инженер по транспорту использует ручные (ручка, карандаш), электрифицированные (телефон, калькулятор, компьютер) с р е д с т в а т р у д а . Кроме этого, основными средствами являются интеллектуальные средства – память, внимание, мышление, позволяющие удерживать и оперировать большими объемами имеющейся и новой информации.

П о х а р а к т е р у работа инженера по транспорту определена:

• правилами, инструкциями, руководящими методическими и нормативными материалами;

• техническими характеристиками подвижного состава;

• постановлениями, распоряжениями, приказами вышестоящих органов;

• правилами внутреннего распорядка и нормами охраны труда.

Труд инженера по транспорту имеет такую о р г а н и з а ц и ю, при которой он свою работу выполняет совместно с коллективом.

Функционально инженер по транспорту инженер по транспорту является организатором работы др. людей.

К о н т а к т ы у инженера немногочисленные – с сотрудниками по работе.

О т в е т с т в е н н о с т ь у инженера по транспорту – обычная, за профессионально выполненную работу.

Инженер по транспорту работает в помещении, рабочая поза сидя, однако его деловые контакты в процессе работы могут проходить за пределами кабинета в передвижении ( при исследовании грузо- и пассажиропотока ).

П с и х о ф и з и о л о г и ч е с к у ю н а п р я ж е н н о с т ь в работу инженера по транспорту могут привносить такие факторы как значительные информационные нагрузки.

ТРЕБОВАНИЯ ПРОФЕССИИ К ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ОСОБЕННОСТЯМ СПЕЦИАЛИСТА

• логическое мышление;

• способность к концентрации внимания;

• хорошая долговременная и кратковременная память.

ТРЕБОВАНИЯ ПРОФЕССИИ К ЛИЧНОСТНЫМ ОСОБЕННОСТЯМ СПЕЦИАЛИСТА

• сосредоточенность;

• инициативность.

МЕДИЦИНСКИЕ ПРОТИВОПОКАЗАНИЯ

Работа инженера по транспорту не рекомендуется людям с заболеваниями:

• нервно-психическими;

• храническими - инфекционными;

• опорно-двигательного аппарата.

ДОПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ

Необходимы хорошие знания по математике, физике, черчению, информатике в рамках школьной программы.

ПУТИ ПОЛУЧЕНИЯ ПОФЕССИИ

Профессию инженера по транспорту можно получить в высших технических учебных заведениях.

РОДСТВЕННЫЕ ПРОФЕССИИ

• инженер по организации перевозок;

• инженер - диспетчер;

• инженер по безопасности движения.

ИНЖЕНЕР-МЕХАНИК

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОФЕССИИ

Инженер-механик, по определению толкового словаря Ожегова С.И., - это специалист с высшим техническим образованием, специалист по механике, а также лицо, наблюдающее за работой машины.

Инженерная деятельность занимает одно из центральных мест в современной культуре. Действительно, все, что сегодня окружает нас, - высотные дома и автомобили, вычислительные устройства и космические корабли, электростанции и каналы, железные дороги и самолеты – было бы невозможно без ее достижений.

Слово «инженер» произошло от латинского корня ingeniare, что означает «творить», «создавать», «внедрять». Слово ingenious было впервые применено к некоторым военным машинам во II веке. Человек, который мог создавать такие хитроумные устройства, стал называться ingeniator – «инжениатор» (изобретатель).Также и слово «механик» в первом своем значении применялось к искуснику, изобретателю, создателю машин, а «машина» - к ухищрению. Древнерусские книжники так первоначально и переводили это слово – «механикос», «инжениатор», «хитрец».

Инженерная деятельность сначала носила в основном военный характер – инженер руководил созданием военных машин и фортификационных сооружений. Таким инженером был, например, Леонардо да Винчи. Он не только великий живописец, но и математик, механик, инженер.

В XIX веке с развитием машинного производства появились многочисленные инженеры-механики. Это событие ключевое для формирования понятия «инженер» в современном смысле. С возникновением инженеров по профессии как людей с научно-методической подготовкой и техническими навыками, реализуется идея единства науки и практических искусств, которая ранее рассматривалась лишь как идеал.

В XX веке инженерия разделилась на множество отраслей и под отраслей:

• физическая;

• химическая;

• биохимическая;

• информационная;

• вычислительная.

Информационная и вычислительная техника представляют собой лишь некоторые разделы инженерии. Но для них всех характерно одно: инженер – это тот, кто управляет процессом создания объекта, планирует или проектирует сложную техническую систему.

СОДЕРЖАНИЕ ТРУДА

Машиностроению принадлежит главная роль в развитии любой отрасли народного хозяйства. Все разнообразие машин и изделий в окружающем нас мире создано в данной отрасли производства.

Принимать участие в решении задач машиностроителей могут люди, владеющие знаниями и умениями в данной отрасли производства. Примером может послужить профессия – и н ж н е р - м е х а н и к.

И н ж е н е р - м е х а н и к работает на промышленных предприятиях, в проектных, конструкторских и научных организациях.

В обязанности инженера – механика входит:

• проектирование, конструирование и эксплуатация механического оборудования (машины, аппараты и т.д.);

• организация и проведение монтажа, наладки, испытания, обслуживания механического оборудования;

• разработка технологических процессов;

• планирование ремонта машин, составление технического задания на реконструкцию действующего и создания нового оборудования;

• расчет экономической эффективности внедряемых технологических и проектных решений.

В своей работе инженер-механик использует ручные (карандаш, ручка), измерительные (рулетка, штангенциркуль, микрометр), электрифицированные (телефон, калькулятор) с р е д с т в а т р у д а . Кроме этого, основными средствами являются деловая речь, сопряженная со сложным профессионально-лексическим планом, органы чувств – слух (определение сбоя в работе механизмов) и интеллектуальные средства – память, внимание, мышление, позволяющие удерживать большие объемы информации, оперировать имеющимися и овладевать новыми знаниями.

П о х а р а к т е р у работа инженера механика определена:

• правилами, инструкциями, руководящими методическими и нормативными материалами, стандартами;

• техническими характеристиками производственного оборудования;

• постановлениями, распоряжениями, приказами вышестоящих органов;

• правилами внутреннего распорядка и нормами охраны труда.

Труд инженера-механика имеет такую о р г а н и з а ц и ю, при которой он свою работу выполняет совместно с коллективом.

В процессе своей работы инженер-механик выстраивает свою практическую деятельность с учетом действий др. людей.

К о н т а к т ы у инженера-механика немногочисленные – с коллегами по работе.

О т в е т с т в е н н о с т ь у инженера-механика – обычная, за профессионально выполненную работу.

Инженер-механик работает в комфортных условиях – в помещении, рабочая поза сидя. Иногда деловые контакты работы инженера-механика связаны с необходимостью находиться непосредственно на производстве (цех, участок, лаборатория), рядом с технологическим оборудованием.

П с и х о ф и з и о л о г и ч е с к у ю напряженность в работе инженера-механика создают следующие факторы:

• необходимость устойчивой концентрации внимания;

• необходимость удерживать большой объем информации справочного характера.

ТРЕБОВАНИЯ ПРОФЕССИИ К ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ОСОБЕННОСТЯМ СПЕЦИАЛИСТА

• техническое мышление;

• пространственное воображение;

• способность к концентрации внимания;

ТРЕБОВАНИЯ К ЛИЧНОСТНЫМ ОСОБЕННОСТЯМ СПЕЦИАЛИСТА

• изобретательность;

• самостоятельность;

• инициативность.

МЕДИЦИНСКИЕ ПРОТИВОПОКАЗАНИЯ

Работа инженера-механика не рекомендуется людям с заболеваниями:

• нервно-психическими;

• хроническими инфекционными;

• опорно-двигательного аппарата.

ДОПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ

Необходимы хорошие знания по математике, физике, черчению, информатике в

рамках школьной программы.

ПУТИ ПОЛУЧЕНИЯ ПРОФЕССИИ

Профессию инженера-механика можно получить в высших технических учебных

заведениях.

РОДСТВЕННЫЕ ПРОФЕССИИ

Инженер-технолог, инженер-электрик.