
- •1691 Федеральное агентство по образованию
- •Исследование генератора постоянного тока
- •Исследование генератора постоянного тока
- •1. Оборудование и приборы
- •4.3. Универсальные коллекторные двигатели
- •4.2. Генераторы независимого возбуждения
- •4.3. Генераторы параллельного возбуждения
- •4.4. Генераторы последовательного возбуждения
- •4.5. Генераторы смешанного возбуждения
- •4.6. Параллельная работа генераторов постоянного тока
- •4.7. Гашение поля в генераторах
- •4.8. Исполнительные двигатели и тахогенераторы
4.2. Генераторы независимого возбуждения
Свойства генераторов анализируются с помощью характеристик, которые устанавливают зависимости между основными величинами, определяющими работу генераторов.
Такими основными величинами являются:
- напряжение на зажимах U;
- ток возбуждения Iв;
- ток якоря Iа или ток нагрузки I;
-
скорость вращения n.
Обычно генераторы работают при n = const. Поэтому основные характеристики генераторов определяются при n = nн = const.
Существует пять основных характеристик генераторов:
- холостого хода;
- короткого замыкания;
- внешняя;
- регулировочная;
- нагрузочная.
Все характеристики могут быть определены как экспериментальным, так и расчетным путем. Рассмотрим основные характеристики генератора независимого возбуждения. Характеристика холостого хода (х. х. х.) U=f(iв) при I=0 и n=const определяет зависимость напряжения U или э. д. с. якоря Еа от тока возбуждения при холостом ходе (I=0, Р2=0). Характеристика снимается экспериментально.
С
нятие
характеристики целесообразно начать
с максимального значения тока возбуждения
и максимального напряжения (U
= (1,15-1,25) UH
(точка а
кривой на рис.
4.23). При уменьшении iв
напряжение уменьшается по нисходящей
ветви аб
характеристики
сначала медленно ввиду насыщения
магнитной цепи, а затем быстрее. При iв
= 0 генератор развивает некоторое
напряжение U00,
обычно равное 2—3% от Uн,
вследствие
остаточной намагниченности полюсов и
ярма индуктора. Если затем изменить
полярность возбуждения и увеличить iB
в обратном
направлении, начиная с iB
= 0, то при
некотором iВ
< 0 напряжение
упадет до нуля (точка в,
рис. 4.22), а затем
U изменит
знак и будет возрастать по абсолютной
величине по ветви вг
характеристики
х. х. Когда ток iB
и напряжение
U достигнут
в точке г
такого же
абсолютного значения, как и в точке а,
ток iB
уменьшаем до
нуля (точка д),
меняем его
полярность и снова увеличиваем, начиная
с iB
= 0. При этом U
меняется по
ветви деа
х. х. х. В итоге
вернемся в точку а
характеристики
х. х. х. имеет вид неширокой гистерезиснои
петли вследствие явления гистерезиса
в магнитной цепи индуктора.
При снятии х. х. х. ток iB необходимо менять только в направлении, указанном на рис. 4.23 стрелками, так как в противном случае точки не будут ложиться на данную гистерезисную петлю, а будут рассеиваться.
Средняя штриховая х. х. х. на рис. 4.23 представляет собой расчетную х. х. х., которая в определенном масштабе повторяет магнитную характеристику генератора, и по ней можно определить коэффициент насыщения машины kμ. Характеристика холостого хода позволяет судить о насыщении магнитной цепи машины при номинальном напряжении, проверять соответствие расчетных данных экспериментальным и составляет основу для исследования эксплуатационных свойств машины.
Характеристика короткого замыкания (х. к. з.) I = f (iB) при U = 0 и n=const снимается при замыкании выходных зажимов цепи якоря генератора накоротко. Так как U = 0, то, Еа = IaRa, и поскольку Ra мало, то в условиях опыта э. д. с. Еа также должна быть мала. Поэтому необходимо проявлять осторожность и начинать снятие х. к. з. с минимальных значений iB, чтобы ток якоря не получил недопустимо большого значения. Обычно снимают х. к. з. до I = (1,25-1,5) Iн. Так как при снятии х. к. з. электродвижущая сила мала и поэтому поток мал и машина не насыщена, то зависимость I = f (iB) практически прямолинейна (рис. 4.23). При iB = 0 из-за наличия остаточного магнитного потока ток I ≠ 0 и в крупных машинах близок к номинальному току или даже больше его. Поэтому перед снятием х. к. з. такую машину целесообразно размагнитить, питая на холостом ходу обмотку возбуждения таким током возбуждения обратного направления, при котором будет U = 0. В размагниченной машине х.к.з. начинается с нуля (штриховая линия на рис. 4.24). Если х. к. з. снята без предварительного размагничивания машины (сплошная линия на рис. 4.24), то ее также целесообразно перенести параллельно самой себе в начало координат (штриховая линия на рис. 4.24).