
- •Лекция 12. Уран-плутониевое оксидное топливо.
- •12.1. Проблемы использования наработанного плутония.
- •12.2. Система плутоний – кислород.
- •Кристаллические структуры оксидов плутония.
- •12.3. Система uo2 – PuO2.
- •12.4. Получение порошков диоксида плутония и смешанных диоксидов урана и плутония.
- •12.5. Особенности работы с регенерированным плутонием.
- •12.6. Требования, предъявляемые к таблеткам из уран – плутониевого топлива.
- •12.7. Подготовка пресспорошка.
- •12.8. Прессование таблеток.
- •12.9. Спекание таблеток.
- •12.10. Контроль за производством и качеством таблеток.
- •12.11. Промышленное производство таблеток из уран – плутониевого топлива.
- •Проектные мощности зарубежных опытно-промышленных установок по производству (u,Pu)o2 топлива.
- •Опытно-промышленные установки по изготовлению(u,Pu)o2 топлива в бывшем ссср и в России.
- •Смешением порошков диоксидов урана и плутония.
- •На установке mdf и на заводе smp в Селлафилде
- •12.12. Работоспособность твэлов тепловых реакторов с (u,Pu)o2 топливом.
- •Массовая доля основных продуктов деления на 1 % выгорания виброуплотненного уран-плутониевого смешанного топлива.
Лекция 12. Уран-плутониевое оксидное топливо.
12.1. Проблемы использования наработанного плутония.
Вторым после диоксида урана по значимости видом керамического топлива является смешанное уран-плутониевое оксидное топливо. В литературе к нему применяют аббревиатуру МОХ-топливо (Mixed Oxide). Для уран-плутониевого оксидного топлива, обогащенного 235U, применяют аббревиатуру MIX – топливо. Это топливо было разработано для реакторов на быстрых нейтронах, замечательной особенностью которых является то, что плутоний не только сжигается, но и нарабатывается в них в значительно большем количестве. Кроме того, плутоний накапливается в результате ядерной реакции деления 238U в тепловых реакторах. Частично этот плутоний используется в ядерном вооружении, частично накапливается и перерабатывается в МОХ-топливо.
В связи со значительным сокращением промышленного использования реакторов на быстрых нейтронах на складах многих стран стали накапливаться значительные количества плутония, большая часть которого находится в отработавших твэлах.
Имеется несколько веских причин против хранения плутония в хранилищах до тех пор, пока не увеличится его потребление в реакторах на быстрых нейтронах.
Дороговизна хранения.
Значительный распад 241Pu в 241Am, что означает потерю энергетического плутония. Эти потери оцениваются в 9-10% за 10 лет и в 14-15% за 20 лет.
Необходимость дополнительных затрат на очистку хранившегося плутония от продуктов распада, в частности от 241Am.
Необходимость избавления от оружейного плутония в связи с разоружением и возможностью «ядерного терроризма».
Возможность существенной экономии уранового топлива при работе на смешанном топливе за счет его более высокой степени выгорания и воспроизводства из 238U 239Рu.
Все это послужило основанием для изучения возможности использования смешанного уран-плутониевого топлива в реакторах на тепловых нейтронах.
Требуемое содержание Pu в топливе для тепловых реакторов составляет 4-10%. В ряде стран, ведущей из которых явилась Бельгия, были разработаны технологии получения смешанного оксидного уран-плутониевого топлива и проведены исследования по его применимости в качестве ядерного топлива реакторов на тепловых нейтронах.
Реакторные и послереакторные исследования твэлов с (U,Pu)O2 топливом, облученным до средних, а затем до глубоких выгораний (до 50ГВт.сут/т), показали, что их работоспособность не уступает твэлам с урановым топливом, а по некоторым показателям превосходит ее. Например, было показано, что ВТО с урановым топливом протекает быстрее и интенсивнее, чем со смешанным уран-плутониевым топливом.
Положительные результаты реакторных и послереакторных исследований позволили прийти к единому мнению – плутоний не только может быть успешно использован в качестве топлива для реакторов на тепловых нейтронах, но и должен быть использован, пока получат дальнейшее развитие реактора на быстрых нейтронах. Это предопределило дальнейшие углубленные исследования и промышленное производство МОХ-топлива. Наибольший опыт эксплуатации МОХ-топлива накоплен в Бельгии, Германии, Франции, Японии. Общий объем производства смешанного уран-плутониевого топлива достиг к 2000 г. 393 тонн/год, без учета России.