- •1. Понятие мировой экономики (хозяйства) и экономические предпосылки ее возникновения, субъекты мирового хозяйства.
- •2. Теории международной торговли Хекшера-Олина, Портера.
- •4. Сущность и формы международной экономической интеграции.
- •5. Международные формы государственного регулирования внешнеэкономической деятельности в условиях рыночной экономики.
- •Внешняя торговля;
- •7. Структура мирового хозяйства, основные элементы его структуры.
- •8. Структура мировой экономики и типология стран.
- •9. Формы международных экономических отношений.
- •10. Мировая экономика как сфера международного бизнеса.
- •11. Транснациональные корпорации и банки в международном бизнесе.
- •12. Международные интеграционные объединения на региональных пространствах мира.
- •13. Роль международных организаций в регулировании и развитии международного бизнеса.
- •14. Партнерство государства и национального бизнеса.
- •15. Конкурентоспособность в международном бизнесе.
- •17. Кооперация и аутсорсинг в международном бизнесе.
- •18. Логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирм.
- •19. Малый бизнес в современной системе международных конкурентных отношений.
- •20. Агропромышленный комплекс в системе международного бизнеса.
- •21. Топливно-энергетический комплекс в системе международного бизнеса.
- •23. Металлургический комплекс в системе международного бизнеса.
- •24. Машиностроительный комплекс в системе международного бизнеса.
- •25. Мировой транспорт в системе международного бизнеса.
- •26. Международный финансовый бизнес: сущность, участники и рынок как экономическая среда.
- •27. Международные финансовые организации в мировой экономике.
- •28. Стратегии развития международного финансового бизнеса.
- •29. Международный банковский бизнес.
- •30. Международная торговля товарами и услугами.
- •31. Современные формы и методы международной торговли. Международная торговля услугами.
- •32. Международный обмен интеллектуальной собственностью.
- •34. Международный страховой рынок и страховой бизнес.
- •35. Международный туризм.
- •40 Вопрос. Международные экономические организации
- •41. Причины интернационализации компаний.
- •43. Внешняя торговля рб и тенденц. Ее развития.
- •48. Международная миграция капитала: понятие, причины, экономические последствия, особенности и тенденции.
- •49. Классификация иностранных инвестиций.
- •50 Междунар. Корпорации как субъект междун. Движения капитала. Понятие, формы и роль в миров.
- •51. Портфельные инвестиции: понятие, виды. Причины и препятствия роста портфельных инвестиций.
- •52. Рынок международного кредита: понятие, классификация международных ссуд, объемы и структура международного кредитования, экономические последствия (выгоды и потери).
- •55. Проблемы и значение привлечения инвестиций в Республику Беларусь.
21. Топливно-энергетический комплекс в системе международного бизнеса.
Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) – это сложная система, включающая совокупность производств, процессов, материальных устройств по добыче топливно-энергетических ресурсов (ТЭР), их преобразованию, транспортировке, распределению и потреблению как первичных ТЭР, так и преобразованных видов энергоносителей. В него входят:
газовая промышленность;
угольная промышленность;
нефтяная промышленность.
Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) играет важнейшую роль в мировой экономике, т. к. без его продукции невозможно функционирование всех без исключения отраслей. В состав ТЭК входят газовая, нефтяная и угольная промышленность, энергетика.
23. Металлургический комплекс в системе международного бизнеса.
Металлургический комплекс – совокупность отраслей, производящих разнообразные металлы. Он состоит из черной и цветной металлургии.
Черная металлургия включает добычу и обогащение железной, марганцевой и хромовой руды, выплавку чугуна и стали, производство стального проката.
Снижение роли черной металлургии объясняется общим уменьшением металлоемкости производства, сокращением расхода стали на единицу готовой продукции, повышением требований не столько к количеству, столько к качеству металла.
Цветная металлургия включает добычу, обогащение и металлургический передел руд цветных, благородных и редких металлов. В состав отрасли входят свинцово-цинковая, титаново-магниевая, вольфрамо-молибденовая промышленность и производство благородных и редких металлов.
Цветная металлургия– очень материалоемкое производство, так как содержание цвет-ных металлов в руде крайне низкое, поэтому предприятия цветной металлургии ориентированы главным образом на сырьевые базы.
24. Машиностроительный комплекс в системе международного бизнеса.
Машиностроительный комплекс – совокупность отраслей промышленности, производящих разнообразные машины и механизмы. В состав машиностроительного комплекса входит более 70 отраслей. Это, прежде всего электротехника и приборостроение, станкостроение и инструментальная промышленность, сельскохозяйственное и строительно-дорожное машиностроение.
Таким образом, современное машиностроение и связанные с ним наукоемкие технические системы, а также информатизация общества составили целостную принципиально новую среду обитания, внутри которой человек живет, чувствует, мыслит, приобретает опыт. Появились такие понятия, как «человеческий капитал» и «социальный интеллект».
Конкурентность на современном этапе означает, прежде всего, способность занять место в воспроизводящей транснациональной цепочке и удерживать его при всех ее модификациях.
25. Мировой транспорт в системе международного бизнеса.
Транспорт относится к коммуникационной системе.
Транспорт выступает одним из главных факторов, влияющих на размещение производительных сил. Являясь частью процесса производства, он обеспечивает эффективность использования производственных ресурсов. Разделение труда реализуется в том случае, если это позволяет снизить стоимость перемещения товаров, услуг и рабочей силы. Фрахтовые ставки и
относительные цены на различные товары выступают важным условием использования средств производства и рабочей силы.
Основные черты транспортной системы
Все виды транспорта и все звенья транспортного процесса в их взаимодействии на национальном, международном, межконтинентальном и мировом уровнях составляют транспортную систему.