Билет 16

1. То и ремонт передвижных азс

Обслуживание и ремонт технологического оборудования АЗС проводится в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей и системой технического обслуживания и ремонта. Обо всех видах выполненного обслуживания и ремонта в паспортах (формулярах) оборудования и журнале учета ремонта оборудования делаются соответствующие записи.

2. Транспортировка нефтепродуктов по нефтепроводам

При транспортировке нефти через трубопровод основным элементами являются трубы. Если трубы соответствуют требуемым характеристикам, то по ним можно переправлять любые химические жидкости. В современном мире самой выгоднойтранспортировкой по трубопроводу – это доставка нефти и газа.

Преимуществом нефтепровода по сравнению с другими способами транспортировки нефтепродуктов, является возможность доставлять до пункта назначения огромные объемы сырья и экологичность. Так же этот способ является более дешевым по сравнению с остальными вариантами доставки нефти.

Немаловажным фактом, является то, что благодаря новым разработкам, нефтепровод позволяет переправлять в одной трубе два разных продукта. Перед транспортировкой их смешивают, при этом между ними создается разделительная пленка. При доставке продукта на место, эта пленка удаляется.

Билет 17

1. Экологическая и пожарная безопасность при эксплуатации пазс.

При эксплуатации автозаправочных станций должны выполняться экологические требования, определенные природоохранным законодательством и действующими нормативными техническими документами по охране окружающей среды. Производственная деятельность ПАЗС не должна приводить к загрязнению окружающей природной среды (воздуха, поверхностных вод, почвы) вредными веществами выше допустимых норм. Основными источниками выделения загрязняющих веществ на ПАЗС являются:

-автомобиль - заправщик - топливораздаточные колонки (испарения при заполнении бензобаков автомобилей); - объекты очистных сооружений (испарения нефтепродуктов и сброс остатков (после очистки) в систему канализации; - аварийные и непреднамеренные разливы нефтепродуктов на территории АЗС; - неплотности технологического оборудования и коммуникаций; - вентиляционные устройства производственных помещений АЗС и пунктов технического обслуживания, размещенных на территории АЗС; - выбросы отработавших газов автотранспорта.

При эксплуатации П АЗС необходимо соблюдать требования правил пожарной безопасности, утвержденных в установленном порядке. П АЗС оснащаются первичными средствами пожаротушения. Оператору П АЗС запрещается производить какой-либо ремонт электрооборудования. На П АЗС разрабатывается и утверждается в установленном порядке План локализации и ликвидации аварий и пожаров наП АЗС.

2. Транспортировка нефтепродуктов железнодорожным транспортом.

Наиболее распространён железнодорожный способ. Железнодорожные цистерны для перевозки сжиженного газа и нефтегрузов должны соответствовать следующим типам: с универсальным сливным прибором, в том числе и цистерны с паровой рубашкой для вязких и застывающих грузов, а также четырехосные цистерны грузоподъемностью 60 тонн, емкостью котла 72,7 м3, тип калибровки 53а; с верхним сливом (без сливного прибора), слив из которых производится через люк колпака; специальные (специальной конструкции) для сжиженных газов, кислот и др. Цистерны должны быть изготовлены из алюминия, нержавеющей стали или низкоуглеродистой стали, при этом запрещается использовать медные сплавы, оцинкованную сталь, пластмассы, а также сплавы, содержащие более 5% цинка или кадмия. Конструкция таких цистерн должна исключать возможность попадания в них механических примесей и воды во время транспортировки. Каждое отделение цистерны должно иметь дренажную линию и соответствующие вентили для слива.