2. Организационно-управленческий анализ деятельности Иркутского авиационного завода- филиала оао «Корпорация Иркут»

2.1.1 Общая характеристика предприятия

Наименование: филиал открытого акционерного общества «Корпорация Иркут» Иркутский авиационный завод

Характер деятельности:

Форма собственности: государственное предприятие

Основные виды хозяйственной деятельности:

Завод выполняет все виды работ по созданию авиационной техники от проектирования оснастки, подготовки производства и изготовления самолета до послепродажного обслуживания. В 1997 году Иркутский авиационный завод первым из предприятий авиационной промышленности России получил Сертификат соответствия системы обеспечения качества производства международному стандарту ISO 9002.

C начала работы предприятия в 1934 г. за семьдесят с лишним лет было освоено производство более двадцати типов самолетов практически всех конструкторских бюро СССР и России. При этом каждый новый тип авиационной техники отличался конструкторскими и технологическими решениями, уникальными для своего времени. Самолёты Иркутского Авиационного завода экспортировались в тридцать семь стран.

В настоящее время в серийном производстве находятся многоцелевой боевой самолет Су-30МК в различных модификациях – Су-30МКИ для Индии, Су-30МКМ для Малайзии, Су-30МКА для Алжира.

Заводом выпущено 5 многофункциональных самолетов-амфибий Бе-200, еще две находятся в производстве. В настоящее время этот проект передается на ТАНТК им. Бериева.

Начато серийное производство компонентов для аэробусов А320 компании AIRBUS: это ниша передней стойки шасси, килевая балка и направляющая закрылка.

Начиная с 2004 года выручка завода, валовая прибыль и другие экономический показатели растут в среднем на 20-30% в год. По состоянию на 2012 года выручка составила 48,5 млрд. руб.

Предприятие оснащено современным оборудованием с широким применением сквозных CAD/CAM технологий, включающих множество оригинальных разработок. В производстве используются уникальные технологии в области обработки титановых сплавов, высокоскоростной механообработки, дробеударного формообразования крупногабаритных панелей, гальванических покрытий деталей, люмконтроль и другие самые современные технологии.

Общая численность завода составляет 2000 человек.

2.1.2 Характеристика внешней среды

2.1.3 Обоснование проблемы

Проанализировав предприятие Иркутского авиационного завода, были выявлены следующие проблемные моменты:

1. Отсутствие выхода на мировые рынки