5 Охрана труда и техника безопасности

Охрана труда – это система законодательных актов, социально-экономических, организационных, технических, гигиенических и лечебно-профилактических мероприятий и средств, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и работоспособности человека в процессе труда. Безопасность труда – состояние условий труда, при которых исключено воздействие на работающих опасных и вредных производственных факторов.

Система правовых норм, регулирующих охрану труда, включает: основные законодательные акты и конкретизирующие и детализирующие требования к конкретным предприятиям, процессам, среде и лицам./14,15/

6 Разработка мероприятий по работе станции в зимних условиях

При разработке мероприятий рекомендуется руководствоваться /5/, приказом начальника железной дороги и опытом работы станции.

7 Обеспечение сохранности перевозимых грузов

Перед выполнением раздела необходимо изучить литературу /1,8/. В этом разделе курсового проекта необходимо указать значение сохранности перевозимых грузов, причины, вызывающие несохранность перевозок, организационные меры по сохранности перевозимых грузов.

Заключение

В заключении необходимо привести основные выводы по выполненным в проекте разработкам.

30

Оформление курсового проекта

Курсовой проект состоит из пояснительной записки и графической части. Пояснительная записка оформляется на одной стороне листа бумаги,

иллюстрируется графиками, таблицами, схемами. В конце пояснительной записки приводится перечень использованных источников. В тексте следует ссылаться на использованные источники.

Графическая часть выполняется на ватмане А-1.

31

Список использованных источников

1. Комментарий к Транспортному уставу железных дорог РФ (постатейный) – М.: Юридическая фирма «Контракт», 1998.-296 с.

2. Сборник основных федеральных законов о железнодорожном транспорте. – М.: Юридическая фирма "Юртранс", 2003.

3. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом. – М.: Юридическая фирма «Юртранс», 2003.

4. Дерибас А.Т., Повороженко В.В., Смехов А.А. Управление грузовой и коммерческой работой. Под. ред. А.А. Смехова. Учебник. – М.: Транспорт, 1980. – 328 с.

5. Типовой технологический процесс работы грузовой станции. М.: Транспорт, 1991.-216 с.

6. Типовой технологический процесс работы грузовой станции в условиях функционирования автоматизированной системы управления перевозками. – М.: «Глобус», 1998.-144 с.

7. Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте Учеб. Для вузов /А.А. Смехов, В.В. Повороженко, А.Т. Дерибас и др.; Под ред. А.А. Смехова.- М.: Транспорт, 1990-351 с.

8. Информационные технологии на железнодорожном транспорте: учебник для вузов ж.д. транспорта./ Э. К. Лецкий, В. И. Панкратов, В. В. Яковлев и др.; под ред. Э.К. Лецкого, Э. С. Поддавашкина, В. В. Яковлева. – М.: 2000.

9. Транспортная логистика [Текст]: учебник для вузов / под общ. ред. Л. Б. Миротина. – М.: Экзамен, 2003.

10. Иловайский Н. Д., Киселев А. М. Сервис на транспорте (железнодорожном) [Текст]: учебник для вузов. – М.: «Маршрут», 2003. – 584 с.

11. Типовые нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожном транспорте. - М.: Транспорт.-1987. -96 с.

12. Грузовые вагоны колеи 1520 мм железных дорог СССР. - М,: Транспорт, 1989. -176с.

13. Бекасов В.И. Охрана труда в грузовом хозяйстве железных дорог. - М.: Транспорт, 1984.-191 с.

14. Озеров Ф.Н. Охрана труда и техника безопасности в грузовом хозяйстве. - М.: Транспорт, 1978.

32

ПРИЛОЖЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Характеристика основных типов вагонов

Тип вагона	Грузопод ъемность , т	Кол- во осей	Тара, т	Объем кузова, м3 площадь пола, м2	Длина по осям сцепа, м
Крытый вагон с металлической торцевой стеной	68	4	22	120,15	14,73
Крытый вагон	68	4	24	120	14,73
Крытый вагон модель 11-К251	64	4	24,2	106	15,35
Крытый вагон	67	4	26	140	16,97
Полувагон цельнометаллический	69	4	22	35,4	13,92
Полувагон с глухим кузовом	71	4	21,28	37,1	13,92
Полувагон	63	4	22	35,4	13,92
Полувагон модель 12-753	69	4	22,5	35,14	13,92
Платформа с металлическими бортами	70	4	20,92	36,8	14,62
Платформа с деревянным настилом пола	71	4	21,4	36,8	14,62
Платформа металлическими бортами модель 13-Н1451	63	4	21,3	36,8	14,62
Платформа модель 13-Н453	63	4	22	37,3	14,19
Цистерна	60	4	23,5	71,2	12,02
Цистерна	120	8	48,8	137,2	21,2
Зерновоз	70	4	22,25	99,0	14,72
Цементовоз	67	4	18,4	55,0	11,92
Открытый хоппер (торфовоз)	58	4	26,0	120	17,5

33

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Данные о механизации погрузочно-разгрузочных работ с вагонами

Наименование груза	Род вагона	Загру зка вагон ов	Вид грузов ых операц ий	Механизация погрузочно- разгрузочных операций	Производите льность. т/ч	Время подготовки и закл. операции, мин
		4-осн
1	2	3	5	6	7	8
Тарно-штучные грузы (повагонные отправки)	КР	54	В П	Аккумуляторный погрузчик г/п до 1,5 т	32	9
Крупа в мешках	КР	68	В	-//-	32	9
Бумага	КР	37	В	-//-	32	9
Картон	КР	37	В	-//-	32	9
Фанера	КР	41	В	-//-	32	9
Овощи в мешках	КР	48	В	-//-	32	9
Метизы упаковочные	КР	54	В	-//-	32	9
Асбест в мешках	КР	50	В П	-//-	48,6	9
Аппатитовый концентрат в мешках	КР	64	В П	Аккумуляторный погрузчик г/п свыше 1,5 т	42,6	9
Суперфосфат в мешках	КР	64	В П	-//-	42,6	9
Азотные удобрения в мешках	КР	64	В П	-//-	42,6	9
Хлопок	КР	54	В П	-//-	46,6	9
Контейнеры массой брутто 3 и 5 т	ПВ ПЛ	Фор. 1.1	В П	2-консольный козловой кран г/п 10 т, пролетом 16 м	38,1*	5
Тяжеловесные грузы	ПЛ	50	В П	-//-	70,5	5
Ж/Б изделия	ПЛ	50	В П	-//-	70,5	5
Лес короткий	ПВ	50	В П	-//-	66	18
Доски	ПЛ	52	В П	-//-	66	18
Лес длинномерный	ПВ	50	В П	-//-	131	18

34

Навалочные грузы (уголь, руда, известняк и др.)	ПВ	69	П	Бункера и полубункера.	1160	-
				Машина С-492***	350	5
				Повышенный путь, оснащенный козловым краном с вибратором и люкозакрывателем	400	-
Камень строительный	ПВ	69	В П	Кран стреловой с навесным грейфером емкость ковша 1,5 м3**	65,7	5
Каменный уголь	ПВ	69	В П	-//-	75	5
Песок	ПВ	69	В П	-//-	88,8	5
Кокс	ПВ	50	В П	-//-	75	5
Торф	ТВ	58	В П	-//-	75 75	5 5
	ПВ	69
Каменная соль	ПВ	69	В П	-//-	80	5
Руда, сланцы	ПВ	69	В П	-//-	88,8	5
Щебень, гравий	ПВ	69	В П	-//-	65,7	5
Прокат черных металлов	ПЛ	66	В П	Мостовой кран г/п 10 т	62	5
Зерно	ЗВ	64	В	Приемный бункер с норией	350	-
	КР	64
Цемент	ЦВ	67	В П	Пневмоустановка	90	9
	КР	64		Аккумуляторный погрузчик г/п свыше 1,5 т	42,6	9

Условные обозначения:

В – выгрузка, П - погрузка, КЗ - контейнеровоз, ТВ – торфовоз, ЗВ – зерновоз, КР – крытый вагон,

ПЛ – платформа, ПВ – полувагон, ЦВ – цементовоз;

*- производительность дана в конт/ч;

**- при объеме ковша грейфера 2,0 м³ производительность увеличивается на 10%, при 2,5 м³ – на 20%;

***- производительность дана в м²/ч, перевод в т/ч осуществляется через объем массы (щебень – 1,7 т/м³, песок – 1,5 т/м³, уголь – 1,8 т/м³, кокс – 0,4 т/м³)

35

Приложение 3 Транспортные автомобили

Тип и марка автомобилей	Грузоподъемность, т	Примечание
Бортовые
ЗИЛ-164, ЗИЛ-130	4
ЗИЛ-131	3,7
ЗИЛ-133Г	8,0
ГАЗ-53Б	4,0
ГАЗ-51А, ГАЗ-52	2.5
Урал-375Д	5,0	Высокая проходимость
Урал-377	7,5
МАЗ-500Л	8,0
МАЗ-516Б	14,5
МАЗ-543П	38,0	Высокая проходимость
ЗИЛ-130Г	6,0+5,5	С прицепом
КамАЗ-5320	8.0+8,0	С прицепом
МАЗ-500А	8,0+8,0	С прицепом
Самосвалы
МАЗ-511А	7,5+7,5	С прицепом МАЗ-847А
МАЗ-50ЭА	8,0
МАЗ-7510	36,0
ЗИЛ-ММЗ-4501	4,2
ЗИЛ—ММЗ-554	4,0+5,0	С прицепом ГКБ-8527
КамАЗ—5510, КамАЗ-851002	7,0; 7,0+7,0	С прицепом ГКБ-8527
КрАЗ-256	11,0
Автопоезда
КамАЗ-54102/ОдАЗ.9385.06	19,2	Бортовой
КамАЗ.541О/ОдАЗ-9770	13,5	Фургон
КАЗ.717/КАЗ-4430	11,5	Бортовой
КАЗ-9378/КАЗ-4430	12,0	Бортовой
МАЗ-504В/МАЗ-5205А	20,0	Бортовой
КрАЗ-255Л/ТМЗ-803К МАЗ.5О9Л/ТМЗ-80М	23,0; 20,5	Лесовоз
Автофургон ЕрАЗ-762А	1,0	Для перевозки мелких отправок

Примечание. Для перевозки контейнеров используются автомобили и автопоезда: ЗИЛ-130, ГАЗ-51, ГАЗ-53-Ф, ГАЗ-52-03 без прицепов и с двуосными прицепами; МАЗ-504ВП с прицепом (20 т); МАЗ-515, КрАЗ-258 с полуприцепами-контейнеровозами с крановым оборудованием для самопогрузки (выгрузки) контейнеров (20 т); МАЗ-515 с полуприцепом-контейнеровозом (30 т)

36

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:

3601 3602

- прибытие поезда

- обработка поезда по прибытии с занятием горловины;

- расформирование состава;

- подача и уборка вагонов;

- выгрузка вагонов;

- сборка и расстановка вагонов;

- межоперационный простой;

- отправление поезда

- обработка поезда по отправлению с занятием горловины;

- формирование состава;

- перестановка вагонов;

- погрузка вагонов;

- холостой ход маневрового локомотива

- накопление вагонов

Прием отправительского маршрута

Время прибытия и отправления поездов

Путь № 1 ^30/0

Накопление пор. маршрута

30

Подача и уборка на путь необщего пользования

30/0 _0/30

18 Время прибытия и

отправления поездов

Прием порожних маршрутов

19 20 21 22 23 24 1 2

Путь № 1 ^0/60 ПОП

Путь № 2

Накопление отправит. маршрутов

60

Подача и уборка на п/п № 2

0/60 ^60/0

37

Грузовой двор

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

Прием передаточных поездов (расформирование составов)

Время прибытия и отправления поездов

Путь № 1 ^27/6

Вытяжной путь

Подача на Г.Д. _27/0

Подача на п/п № 1 _0/6

МЛ 1

7

Подача и уборка на ГД

В ТШГ Конт.

7

17/0

0/17

7

10/0 _0/10

7 ₇

П ТШГ 0/17

Конт.

0/10

17/0

4 ₃ 10/0

6 6

Перестановка группы вагонов с одного пути необщего пользования на другой

Накопление отпр. ₁₀ маршрутов

Подача и уборка на п.н.п. № 1

В. _Сланцы ^10/0 _0/10

Подача и уборка на п.н.п. № 2

П. Каменный уголь _0/10 ^10/0

Накопление, формирование, отправление поездов

Время прибытия и отправления поездов

Путь № 1 ^44/0 ПОП

Путь № 2 ^{35/0 25/12}

Вытяжной путь

Накопление о.м. _{44 5 30}

Накопление пер. п. _13/0 ^{7 0 5/0}

Накопление пор. м.

0/2 _0/10

38