Технічна експлуатація автомобілів.

Розділ 3. Технологія виконання робіт у виробничих дільницях підприємств автомобільного транспорту.

Тема 3.4 Технологічний процес виконання поточного ремонту автомобілів.

3.4.1 Перелік робіт, що відносяться до ПР автомобілів.

3.4.2 Персонал для виконання ПР.

3.4.3 Приміщення для виконання ПР.

3.4.4 Методи проведення ПР.

3.4.5 Використання діагностики при ПР.

3.4.6. Обладнання , необхідне для виконання ПР.

3.4.7 Техніка безпеки при виконанні ПР.

Самостійно:

3.4.8 Технологічна схема потрчного ремонту автомобілів.

Мета заняття:

Ознайомитись із технологічним процесом виконання поточного ремонту автомобілів , методами його проведення, технологічною схемою.

3.4.1 Перелік робіт, що відносяться до пр автомобілів.

На ПР рухомий склад поступає після миття і прибирання, які виконуються в зоні ЩТО. Поточний ремонт автомобіля виконується для усунення

виниклих відмов і несправностей, і підтримки автомобіля в робочому стані до капітального ремонту. При виконанні ПР aгpeгaтів допускається заміна деталей, що досягли граничного стану, окрім базових. Moжyть замінюватися окремі деталі, механізми і aгpeгaти.

ПР спрямований на забезпечення безвідмовної роботи aгpeгaтів і вузлів автомобіля до чергового TO - 2. Деякі роботи попереджувального ремонту спрямовані на підтримку справнoгo стану кузовів, кабін, рам автомобіля, виконуються як самостійні операції два-три рази за увесь термін служби

автомобіля і включають наступне:

- поглиблений контроль технічного стану деяких елементів;

- відновлення або заміну деталей, що досягли граничного стану;

- роботи по забезпеченню герметичності і міцності звapних швів;

- видалення продуктів корозії і нанесення антикорозійного покриття;

- усунення вм'ятин і тріщин;

- роботи по забезпеченню комфортних умов для водія і пасажирів;

- повне або часткове фарбування кузова, кабіни, рами.

Поточний ремонт призначений для усунення несправностей, які виникають, а також для забезпечення встановлених нормативів пробігу автомобілів та їх агрегатів до капітального ремонту. До характерних робіт з ПР належать:

-розбирально-складальні,

-слюсарно-механічні, зварювальні, дефектувальні, фарбувальні,-

- ковальсько-ресорні,

-вулканізаційні,

-заміни агрегатів, деталей тощо.

Під час поточного ремонту агрегатів, допускається заміна деталей, які досягнули граничного стану, крім базових. До поточного ремонту АТЗ належать також роботи, пов'язані з одночасною заміною не більше двох базових агрегатів (крім кузова та рами). У чинній системі ТО і ремонту регламентується питома трудомісткість ПР віднесена до пробігу автомобіля (люд.-год/1000 км), а також сумарні питомі простої в ТО та ПР (днів/1000 км). Крім цього, спеціальними нормативами регламентуються фінансові витрати на ПР з розподілом їх на заробітну плату, запасні частини та матеріали. Частина операцій ПР з незначною трудомісткістю може виконуватись разом з операціями чергового ТО, особливо щодо попередження відмов об'єктів, які впливають на безпеку руху. Деякі роботи з ПР можуть виконуватись і у вигляді самостійних комплексів, наприклад, підтримання справного стану кузовів, кабін, рам.

Розбирально-складальні роботи входять у початкові та завершальні операції

поточного ремонту автомобілів. Вони включають заміну несправних агрегатів, механізмів та вузлів автомобіля на придатні, заміну в них несправних деталей на нові або відремонтовані. До них належать роботи, пов'язані із заміною двигунів, мостів, коробок передач, радіаторів, зчеплень, ресор тощо. Вони виконуються, як правило, на постах ПР. Крім цього, там здійснюється часткове розбирання переднього моста, кермового керування, зчеплення, двигуна, коробки передач та інших агрегатів з виконанням складальних робіт після ремонту.

Розбирально-складальні роботи під час ПР автомобілів виконуються згідно із постовими операційно-технологічними картами, які регламентують особливості поточного ремонту різних моделей автомобілів, в тому числі заміну двигунів, коробок передач, заднього (середнього), переднього мостів, кермового механізму тощо.

Операції відрізняються великою різноманітністю місць та умов виконання, вимагають, у багатьох випадках, високої кваліфікації виконавців. Окремі операції є травмонебезпечними, пов'язані з потребою прикладати великі фізичні зусилля. Вони виконуються за індивідуальними програмами. Якість розбирально-складальних робіт у значній мірі визначає експлуатаційну надійність транспортних засобів. Проведені згідно з технологічними процесами розбиральні роботи забезпечують збереженість деталей і зменшують трудомісткість наступного ремонту. За правильної організації і технології реалізації процесу розбирання уможливлюється повторне використання до 70-80 % деталей.

3 метою підвищення рівня механізації виконання розбирально-складальних робіт використовують різноманітні гайкокрути, пристрої, транспортне обладнання (наприклад, спеціальні візки для зняття та транспортування агрегатів, коліс), набори ключів та інше.