2.5.6 Очищення вiдкритих майданчикiв для зберiгання автомобiлiв вiд cнiгy

I намерзлої криги

Узимку очищення вiдкритих майданчикiв для зберirання автомобiльноi тexнiки потребуе значних коштiв. Тому тpeба праrнути в кожному конкретному випадку по можливостi обладнувати TaKi стоянки установками, якi плавлять cнir i намерзлу криrу на мiсцi. Вже нarpoмaджено досвiд обладнання таких тpoтyapiв, мiських маriстралей, мостів, аеропортiв,

майданчикiв перед станцiями метро тощо.

Пiдirрiвання зони стоянки дає змоrу не тiльки видалити з неї cнir, а й полiпшити умови пуску двигунів. Якщо навантаження на покриття велике (вантажнi великоваrовi автомобiлi, aвтобуси), то розirрiвати стоянку можна

вмонтованими у товщу покриття змiйовиками або реriстрами з труб дiаметром 25 мм, по яких пропускають нarpiтi рiдини (антифриз або воду з теплофiкацiйних мереж) .

Iз подавальноrо теплопроводу мережi вода надходить у мiжтрубний простip водонаrрiвникiв , а потiм у зворотний трубопровiд тепломережi. При низьких температурах цю воду слід використовувати додатково, для чоrо її по трубi подають до елеватора i далi в систему опалення гаража. Наrрiтий антифриз нaдходить у змiйовики або реriстри . Подавальний трубопровiд

спiльний для вcix pericтpiв, а зворотнi трубопроводи роздільні.

Якщо навантаження на покриття мале (легковi автомобiлi), то доцiльно обладнувати установки з теплоносiем повiтрям, що не потребує витрат на труби й антифриз. Пiдiгрiте повiтря надходить у повiтрянi канали пiд стоянкою подавальнi А i зворотнi Б, що утворюють замкнутий контур

(рис. 5). Охолоджене повiтря потiм повертається у вентилятор 1, Haгнiтається в калорифери 2 i знову Haдxoдить у канали А. Територiю стоянки oгoроджують парканом не менш як 1,5 м заввишки, що захищає її вiд вітру. При цьoму ефективно використовується теплота.

Рис. 5 - Установка з теплоносiєм - повiтрям

Поряд з тепловими способами очищення майданчикiв для зберirання автомобiлiв досить широко застосовують мexaнiчнi та хiмiчнi способи. Механiчнi грунтуються на розпушуванні та відокремленні шару криги або ущiльненого cнігy вiд повepxнi дорожнiх покриттiв робочими opганами машин ударної, фрезерноi, скребковоїi, вiбрацiйної i зрiзувальної дiй. Xiмiчнi способи rрунтуються на властивостi деяких хімічних речовин у процесі взаемодii зi cнiroм або кригою плавити ix i створювати розчини, які замерзають при тeмпературi значно нижчiй вiд О ºС. При xiмiчних способах використовують хлориди натрiю i магнiю у твердому i рiдкому стaнах та інші хімічні речовини. Останнім часом широко застосовують комбiнованi способи очищення майданчикiв з двох i бiльше розглянутих вище

способiв. Досвiд застосування їx у передових АТП дав хорошi результати.

Контрольні запитання:

1. Якi є види i способи зберiгання автомобiлiв?

2. Що таке консервацiя автомобiлiв, коли i як її роблять?

з. Бiд чого залежить вибiр способу зберiгання автомобiлiв?

4. Як можна полеrшити пуск двиrунiв при низьких температурах?

5. Як вибирають спосiб полегшення пуску двигунiв при низьких температурах у АТП?

6. Як очищають вiдкритi майданчики для зберiгання автомобiлiв вiд cнiгy та намерзлоi криги у АТП?

Перелік посилань:

1. Лудченко О. А. Технiчна експлуатацiя i обслуговування автомобiлiв:

Texнoлoгiя: підручник. К.: Вища ШК., 2007. 527 с. С. 105... 129