
- •1. Призначення, характеристика і загальна будова електроспецобладнання бмп-1.
- •2. Призначення, технічна характеристика і принцип роботи джерел електроенергії. Догляд за акб.
- •3. Призначення, технічна характеристика і принцип роботи споживачів електричної енергії.
- •4. Призначення, технічна характеристика і принципи роботи допоміжного обладнання і контрольно-вимірювальних приладів.
- •Заняття №2. Протипожежне обладнання і система колективного захисту
- •Призначення, технічна характеристика, загальна будова і принцип роботи ппо і правила користування.
- •Призначення, загальна будова і принцип роботи системи колективного захисту від зму і правила користування. Система захисту від зброї масового ураження і забезпечення життя бойового розрахунку
- •Фільтровентиляційна установка
- •Опалювачі
- •Робота фву, системи витяжної вентиляції і опалення
- •Вузли герметизації і виконавчі механізми
- •Електричні прилади системи захисту
- •Прилад радіаційної і хімічної розвідки (прхр)
- •Догляд за системою ппо і колективного захисту від зму. Можливі несправності системи ппо і способи їх усунення
- •Обслуговування системи ппо
- •Обслуговування системи захисту і вентиляції
- •Порядок перевірки роботи прхр
- •Операційна карта №1 зняття й установка на машину акумуляторних батарей
- •Операційна карта №2. Перевірка роботи системи ппо при ручному включенні
- •Операційна карта №3 обслуговування системи захисту і вентиляції
- •Операційна карта №4 порядок установки і зняття приладу твно-2
Призначення, загальна будова і принцип роботи системи колективного захисту від зму і правила користування. Система захисту від зброї масового ураження і забезпечення життя бойового розрахунку
Система захисту і забезпечення життя призначена для захисту екіпажу і обладнання, яке знаходиться всередині машини, від дії уражаючих факторів ядерного вибуху, а також від дії радіоактивних, отруйних речовин і бактеріальних засобів. Крім того, система забезпечує вентиляцію жилих відділень, підігрів повітря, яке подається нагнітачем всередину машини, і необхідний газовий склад повітря в зоні дихання екіпажу при стрільбі зі штатної зброї.
Захист від взаємодії ударної хвилі здійснюється герметизацією і створенням надлишкового тиску в жилих відділеннях машини, а від радіоактивних, отруйних речовин і бактеріальних засобів - герметизацією і створенням надлишкового тиску в жилих відділеннях, а також шляхом фільтрації повітря, яке надходить в машину.
Захистом від проникаючої радіації служить броня машини, яка послаблює дію радіації.
При дії уражаючих факторів атомного вибуху і отруйних засобів система захисту спрацьовує автоматично, що забезпечується спеціальним датчиком - приладом радіаційної і хімічної розвідки (приладом ПРХР).
Систему захисту можна привести в дію і вручну натисканням кнопки “ПАЗ” або кнопки “Р и ОВ” на центральному щитку механіка-водія. В цих випадках при натиску кнопки “ПАЗ” спрацьовують ті ж виконуючі механізми системи захисту, що й при її автоматичній роботі від приладу ПРХР за командою “А”.
При натисканні кнопки “Р и ОВ” спрацьовують ті ж виконуючі механізми, що і при автоматичній роботі від приладу ПРХР за командою “Р” або “ОВ”. Вимикач “ПАЗ” на центральному щитку при цьому повинен бути увімкнений.
Вмиканням засобів герметизації фільтра-поглинача і нагнітача забезпечується також захист від бактеріальних засобів нападу. У випадку оповіщення про загрозу бактеріологічного нападу система захисту приводиться в дію вручну.
В систему захисту від зброї масового ураження і забезпечення життя входять фільтровентиляційна установка з системою роздачі повітря, система витяжної вентиляції, опалювачі, вузли герметизації, виконуючі механізми і електричні прилади системи.
Фільтровентиляційна установка
Фільтровентиляційна установка служить для подачі повітря всередину машини, для створення надлишкового тиску, а також для очистки повітря від пилу, радіоактивних, отруюючих чи бактеріальних засобів.
Фільтровентиляційна установка (ФВУ) складається з нагнітача-сеператора, клапанної коробки, фільтра-поглинача і магістралі роздачі чистого повітря в зону дихання.
Нагнітач-сеператор і фільтр-поглинач, з’єднані між собою клапанною коробкою, розміщуються в ізольованому відсіку, на лівому борту машини.
Нагнітач-сеператор служить для подачі повітря екіпажу, для очистки повітря від пилу і створення в машині надлишкового тиску.
Нагнітач-сепаратор представляє собою відцентровий вентилятор з інерційною очисткою запиленого повітря. Приводним двигуном нагнітача являється електродвигун потужністю 800 Вт при 7000 об/хв.
Клапанна коробка служить для управління потоком повітря, який виходить з нагнітача Вона з’єднується з нагнітачем болтами, а з фільтром-поглиначем і порожнистою опорою фільтра - патрубками і хомутами.
Фільтр-поглинач ФПТ-200М призначений для очистки повітря від отруюючих речовин, бактеріальних і радіоактивних аерозолей. Він встановлюється на пустотілій опорі, яка є частиною повітряної магістралі ФВУ.
Забруднене повітря надходить у вхідний отвір фільтра-поглинача, далі у центральний циліндр, потім проходить через протидимний фільтр, де очищується від дрібнодисперсних аерозолей через шихту, що поглинає пари отруюючих речовин, і виходить через вихідний отвір і пустотілу опору фільтра в роздаткову магістраль.
Роздаткова магістраль призначена для підводу очищеного повітря до місць розміщення екіпажу і забезпечує необхідний газовий склад в зоні дихання екіпажу при загерметизованій машині і при стрільбі із штатної і власної зброї екіпажу і десанту.
Роздаткова магістраль являє собою систему трубопроводів з наконечниками що забезпечують подачу повітря в зону дихання механіка- водія, командира і десантів. В десантному відділенні роздаткова магістраль виконана у вигляді поручнів. Наконечники роздаткової магістралі дозволяють змінювати напрям потоку вихідного повітря і при стрільбі повинні бути встановлені таким чином, щоб чисте повітря подавалося в зону дихання того, що стріляє.
Система витяжної вентиляції призначена для видалення порохових газів із машини.
Система витяжної вентиляції включає три вентилятори, один з яких знаходиться в башні, а два інших - в десантному відділенні, в нішах правого і лівого бортів, повітряні магістралі, клапанні коробки, а також електромагніті кінцевий вимикач виконавчих механізмів закривання клапанів витяжних вентиляторів.
По конструкції витяжні вентилятори однакові.
Вентилятор призначений для створення повітряного потоку, який необхідний для відсосу і викиду порохових газів. Він складається із електродвигуна, на валу якого кріпиться крильчатка, що створює повітряний потік, корпуса у формі равлика, патрубка, який з’єднує вентилятор з клапанною коробкою, і компресора, який з’єднує повітряну магістраль з вентилятором. У вентилятора башні замість комресора на вхідному отворі встановлений патрубок з розподільником, що дозволяє відсмоктувати гази із бойового відділення і гальзозвенозбірників
Клапанні коробки у всіх вентиляторів однакові за конструкцією. Вони кріпляться до кришки з допомогою болтів.
Для забору газу в місцях його скупчення і подачі до вентилятора служать повітряні магістралі. Магістралі складаються з трубопроводів, гільзозбірників і гільзовідбивачів. Гільзозбірники встановлені на кулеметах, а гільзовідбивачі надіваються на автомати.