- •1 Основные характеристики и тенденции развития систем подвижной связи
- •1.1 Классификация систем подвижной связи. Диапазоны радиочастот используемых в подвижной связи
- •2 Моделирование при проектировании систем мобильной связи
- •2.1 Математические модели, используемые при проектировании
- •3 Системное проектирование сетей подвижной связи»
- •3.1 Общие вопросы проектирования сетей подвижной связи
- •4.Системные параметры сетей подвижной связи
- •1. Стратегия развития сети:
- •2. Параметры абонентского трафика:
- •2.1. Общие параметры:
- •2.2. Параметры речевого трафика:
- •2.3. Параметры трафика передачи данных:
- •6.2. Базовые станции:
- •6.3. Абонентские станции:
- •1. Топология:
- •2. Параметры абонентской нагрузки:
- •3. Пропускная способность сети:
- •5. Порядок строительства сетей подвижной связи
- •6 Частотно-территориальное планирование сетей подвижной связи»
- •6.1 Принципы построения системы частотно-территориального планирования
- •7. Анализ электромагнитной совместимости при планировании сетей подвижной связи»
- •7.1 Методы обеспечения электромагнитной совместимости
- •7.2 Общая характеристика проблемы обеспечения внутриобъектовой эмс рэс
- •7.3 Особенности обеспечения эмс для систем сотовой подвижной связи
4.Системные параметры сетей подвижной связи
Процесс проектирования в наиболее общем виде может быть представлен как трансформация в среде проектирования исходных параметров (исходных данных) в основные расчетные параметры сетей (системные параметры) на основе проектных технологий. включающих в себя инженерные методики и программные средства обосновывающих материалов нормативной базы.
Обосновывающими являются материалы, определяющие состав, объем и технико-экономическую целесообразность проведения работ.
Нормативная база представляет собой целый ряд документов, форма и содержание которых, на сегодняшний день, практически полностью определены и представляют собой систему, информационный объем которой, в целом, соответствует потребностям проектной среды. При наступлении дисбаланса между потребностями проектной среды и информационным объемом нормативной базы (например, при внедрении новых технологий и услуг) нормативная база дополняется и корректируется либо разрабатываются новые документы.
На этом фоне вырисовывается весьма актуальная проблема, заключающаяся в отсутствии систематизированных общепринятых перечней и точных технических характеристик исходных данных и системных параметров сетей.
В качестве исходных данных рассматриваются, прежде всего, технические параметры, полученные путем сбора, анализа и систематизации статистических данных по абонентскому трафику сетей, нормируемые технические параметры, тактико-технические параметры применяемого оборудования, основные характеристики среды, в которой развертывается сеть, данные о существующих элементах инфраструктуры и др.
Системные параметры рассматриваются, прежде всего, как необходимый перечень технических параметров, адекватно отражающих для всех этапов создания и развития сетей:
пространственную структуру (топологию);
структуру, территориальное распределение и параметры абонентского трафика;
пропускную способность;
обеспеченность и качество связи;
эффективность использования частотного ресурса;
необходимый объем задействуемых технических средств;
оптимальность принятых в процессе проектирования основных системно-технических решений;
технико-экономическую эффективность капитальных затрат в создание и развитие сетей и др.
Систематизированные перечни технических параметров сетей подвижной радиосвязи могут рассматриваться как основа "общего языка" и общего понимания технических проблем для проектировщиков, операторов сетей, регулирующих органов, всех участников процесса проектирования, строительства и эксплуатации таких сетей.
Разработка такой системы является задачей, определяющей системный подход к проектированию сетей, к оценке эффективности и качества этого процесса, в конечном итоге целесообразность и эффективность использования материальных ресурсов, технико-экономическую эффективность работы сетей в целом.
Решение данной задачи не может быть построено на согласительном и, тем более, директивном подходе. Эффективное ее решение может быть достигнуто только на основе объективного научно-технического подхода, на основе постоянного и детального анализа отечественного и зарубежного опыта проектирования, строительства и эксплуатации сетей.
Государственный специализированный проектный институт радио и телевидения (ГСПИ РТВ) осуществляет комплексное проектирование сетей и объектов подвижной радиосвязи самого различного назначения. В последнее десятилетие специалистами института разработаны идеология и инженерные методики проектирования сетей сотовой, транкинговой и пейджинговой связи, систем абонентского радиодоступа в телефонные и информационные сети общего пользования и др. В рамках этих работ был разработан перечень необходимых технических параметров, в совокупности определяющих основные характеристики сетей. Этот перечень в течение ряда лет в процессе разработки большого количества проектов изменялся, дополнялся и уточнялся по принципу "обратной связи" на основе анализа большого объема информации по действующим сетям. Такой подход позволил выработать достаточно эффективную систему. Ниже приводятся перечни основных исходных данных и системных параметров сетей.
Исходные данные
