
- •7. Технология переработки вагонопотоков на станции
- •1. Технологический процесс работы сортировочной станции
- •2. Обработка составов в парке прибытия перед расформированием
- •3. Расформирование составов на сортировочной горке
- •4. Процесс накопления вагонов в сортировочном парке
- •5. Формирование состава
- •6. Обработка составов своего формирования в парке отправления
- •7.7. Переработка местных вагонов
7. Технология переработки вагонопотоков на станции
1. Технологический процесс работы сортировочной станции
Организация работы сортировочной станции в целом и порядок выполнения отдельных операций по переработке вагонопотоков с учетом технического оснащения, уровня автоматизации и информатизации производственных процессов определяется основным нормативным документом станции – технологическим процессом.
Технологический процесс работы сортировочной станции содержит следующие разделы:
‑ техническая характеристика и система управления эксплуатационной работы станции;
‑ оперативное планирование поездной и грузовой работы, информационное обеспечение поездообразования;
‑ диспетчерское руководство расформированием – формированием поездов, организация работы станционного технологического центра (СТЦ) по обработке поездной информации и перевозочных документов;
‑ технология обработки транзитных поездов, вагонопотоков, поступающих в переработку, местных вагонов;
‑использование компьютерных и информационных технологий, автоматизированных систем управления (АСУ), автоматизированных рабочих мест (АРМ), взаимодействие с информационно-вычислительным центром (ИВЦ) дороги;
‑ особенности организации работы станции в зимних условиях;
‑ контроль выполнения технологического процесса, анализ работы станции.
Технологический процесс разрабатывает ДС и утверждает ДЦС. Работа по составлению технологического начинается с детального анализа технического оснащения станции, действующего плана формирования и графика движения, согласование с подразделениями смежных служб: локомотивного и вагонного депо, дистанции пути, дистанции сигнализации и связи.
В первую очередь определяется рациональная специализация путей в парках станции, устанавливаются границы маневровых районов, разрабатываются графики обработки поездов разных категорий, порядок обслуживания грузовых фронтов. Для проверки расчетов и нормативных параметров, согласования работы всех участков станции, разрабатывается графическая модель работы станции в виде суточного плана-графика.
обработка расформир накопл формиров обработка
по прибытию перед отправл.
П Г С вытяж. О
пути
Основной качественный показатель работы сортировочной станции – простой транзитного вагона с переработкой
=
+
+
+
+
2. Обработка составов в парке прибытия перед расформированием
до прибытия |
|
Получение, разметка и пересылка ТГНЛ |
ИВЦ дороги назначения, СТЦ станции назначения |
Составление сортировочного листка |
оператор СТЦ |
Извещение работников СТЦ, ПТО, ПКО о прибытии поезда |
ДСП парка прибытия |
во время прибытия |
|
Списывание состава во входной горловине |
Оператор СТЦ |
Передача поездных документов в СТЦ |
машинист |
Сверка ТГНЛ и перевозочных документов с контрольным списыванием, штемпелевание документов, корректировка сортировочного листа |
Оператор СТЦ |
на путях парка прибытия |
|
Технический и коммерческий осмотр с ходу |
Работники ПТО и ПКО |
Закрепление состава |
Сигналисты |
Отцепка поездного локомотива |
Машинист |
Ограждение состава |
ДСП |
Следование поездного локомотива в локомотивное депо |
Машинист |
ТО и КО |
Работники ПТО и ПКО |
Безотцепочный ремонт неисправных вагонов |
Работники ПТО и ПКО |
Отцепка неисправных вагонов требующих отцепочного ремонта |
ДСП |
Корректировка сортировочного листка |
Оператор СТЦ |