Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Simulation_Lab.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
3.5 Mб
Скачать

Лабораторна робота № 2 Дослідження динамічних режимів асинхронного двигуна

Мета роботи: Навчитись складати математичні та цифрові моделі асинхронного двигуна та дослідити його динамічні та статичні властивості шляхом комп’ютерного симулювання.

Програма роботи

  1. Скласти лінеаризовану і уточнені на підставі Г- і Т-подібних заступних схем для діючих значень координат математичні моделі асинхронного двигуна (АД) для заданого варіанту.

  2. Розрахувати 4-ступеневу пускову діаграму АД, характеристику гальмування та природну механічну характеристику АД за уточненою формулою Клоса.

  3. Розробити програми дослідження режимів пуску, зміни навантаження та гальмування АД.

  4. Провести математичні експерименти з розрахунку процесів M(t) та (t) для пуску, зміни навантаження і гальмування з та з використанням лінеаризованої та уточненої моделей АД. Відкласти точки усталених режимів та на графік природної механічної характеристики АД.

  5. Дослідити модель АД у фазних координатах аналогічно до п. 4.

Порада

Дослідження в п. 5 лабораторної роботи найзручніше виконувати в середовищі Simulink з використанням бібліотеки SimPowerSystems.

У звіті про виконану роботу подати:

  • тему, мету та програму роботи;

  • вихідні дані за варіантом завдання;

  • структурну схему та параметри моделі;

  • математичні моделі у вигляді системи диференціальних рівнянь;

  • тексти програм цифрових моделей та результати розрахунків;

  • розраховані пускові та гальмівні характеристики АД;

  • розгорнуті обґрунтовані висновки з отриманих результатів (точність моделі, точність розрахунків, відхилення реальної пускової діаграми від розрахункової тощо).

Методичні вказівки

Тип асинхронного двигуна вибирається за номером свого варіанту згідно табл. 2.1 (парні варіанти – активне навантаження, непарні – реактивне).

Таблиця 2.1

Основні технічні дані асинхронних електродвигунів серії 4А з фазним ротором (220/380 В)

Тип

Pн

Iн

ккд

cosн

Eр0

Sн

Sк

r1

x1

r2

x2

Jд

кВт

А

%

B

%

%

Ом

Ом

Ом

Ом

кгм2

Синхронна швидкість обертання 1500 об./хв.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

4АК160S4

4АК160М4

4АК180М4

4АК200М4

4АК200L4

4АК225М4

4АК250SА4

4АК250SВ4

4АК250М4

11,0

14,0

18,5

22,0

30,0

37,0

45,0

55,0

71,0

22 29

38

45

55

160

170

170

170

86,5

88,5

89,0

90,0

90,5

90,0

91,0

90,5

91,5

0,86

0,87

0,88

0,87

0,87

0,87

0,88

0,90

0,86

305

300

295

340

350

160

230

200

250

3,0

3,5

4,0

4,0

4,0

3,0

3,0

3,0

3,0

4,4

3,7

2,9

2,5

2,5

3,5

3,0

2,3

2,5

33,0

32,1

31,1

22,0

22,0

20,0

20,5

19,6

19,5

0,038

0,032

0,022

0,024

0,026

0,023

0,020

0,017

0,015

0,068

0,060

0,042

0,050

0,057

0,061

0,067

0,061

0,053

0,051

0,042

0,034

0,026

0,030

0,027

0,030

0,025

0,021

0,086

0,078

0,063

0,075

0,087

0,069

0,080

0,073

0,064

0,10

0,13

0,23

0,37

0,45

0,64

1,0

1,1

1,2

Синхронна швидкість обертання 1000 об./хв.

10

11

12

13

14

15

16

17

4АК160S6

4АК160М6

4АК180М6

4АК200М6

4АК200L6

4АК225М6

4АК250S6

4АК250М6

7,5

10,0

13,0

18,5

22,0

30,0

37,0

45,0

18

20

25

35

45

150

165

160

82,5

84,5

85,5

88,0

88,0

89,0

89,0

90,5

0,77

0,76

0,80

0,81

0,80

0,85

0,84

0,87

300

310

325

360

330

140

150

180

3,5

3,8

4,0

3,5

3,5

2,5

2,5

2,5

5,0

4,3

4,4

3,5

3,5

3,3

3,5

2,5

30,1

27,1

29,1

27,5

21,0

19,5

18,0

17,0

0,054

0,043

0,035

0,030

0,032

0,029

0,026

0,029

0,079

0,071

0,065

0,060

0,066

0,073

0,063

0,062

0,068

0,058

0,057

0,038

0,041

0,030

0,024

0,024

0,12

0,13

0,11

0,078

0,080

0,091

0,078

0,092

0,14

0,18

0,22

0,40

0,45

0,74

1,16

1,26

Синхронна швидкість обертання 750 об./хв.

18

19

20

21

22

23

24

25

4АК160S8

4АК160М8

4АК180М8

4АК200М8

4АК200L8

4АК225М8

4АК250S8

4АК250М8

5,5

7,1

11,0

15,0

18,5

22,0

30,0

37,0

14

6

25

28

40

140

155

155

80,0

82,0

85,5

86,0

86,0

87,0

88,5

89,0

0,70

0,70

0,72

0,70

0,73

0,82

0,81

0,80

300

290

270

360

300

102

125

148

2,5

3,0

3,5

3,0

3,0

2,2

2,2

2,2

6,4

5,5

4,4

3,5

3,6

4,5

4,0

3,5

29,0

23,3

22,7

23,0

21,5

19,5

20,0

18,5

0,060

0,053

0,041

0,040

0,038

0,039

0,033

0,031

0,112

0,11

0,086

0,081

0,089

0,10

0,081

0,078

0,094

0,079

0,062

0,048

0,046

0,043

0,034

0,031

0,175

0,208

0,167

0,12

0,2

0,13

0,10

0,10

0,14

0,18

0,25

0,40

0,61

0,74

1,20

1,40

Примітка:  = Mк /Mн – перевантажувальна здатність АД за моментом.

Існує кілька рівнів деталізації моделей електричних машин змінного струму, але всі вони базуються на ряді допущень, що визначаються поняттям "ідеалізована машина":

  1. електрорушійні сили, струми і магнітні потоки двигуна змінюються синусоїдно в часі;

  2. магнітне поле у повітряному проміжку і в сталі статора і ротора розподіляється синусоїдно;

  3. обмотки статора і ротора симетричні, а повітряний проміжок довкола ротора рівномірний, завдяки чому процеси у трьох фазах протікають одночасно;

  4. гістерезис і вихрові струми, а, отже, і втрати, у сталі відсутні;

  5. механічні втрати у двигуні відсутні, тому момент на валі двигуна дорівнює електромагнітному моменту;

  6. реактивні опори статора і ротора не змінюються зі зміною магнітного потоку двигуна, тобто, машина ненасичена.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]