Электрические схемы эр2т

При включении АБ, получает питание плюсовой провод 15 (секционный), по цепи: +АБ; пр30; контакт В-10; обратная блокировка батарейного контактора (БК) провод 15.

-30 провод приходит на минус АБ по цепи: шунт амперметра; выключатель АБ В-10; пр29; минус АБ.

От средней точки АБ получает питание 44 провод, напряжением 50В, для питания АЛСН, радиосвязи, ЭПТ по цепи: средняя точка АБ; пр. 31; контакт выключателя АБ в-10; обратно замкнутая блокировка БК; провод +44.

Питание вспомогательного компрессора

Для включения вспомогательного компрессора, на пульте управления необходимо включить кнопку вспомогательного компрессора(КН 10).Подаем питание на 13 провод по цепи:+АБ;пр30;контакт выключателя АБ В10;обратная блокировка БК;провод15(секционный); пр50;кнопка КН-10;провод 13;провод поездной идет по всему составу, заходит на клеймовую рейку каждого моторного вагона, через переключатель вспомогательного компрессора управления из кабины, катушка реле вспомогательного компрессора РВК; через замкнутый контакт регулятора давления РД(воздуха нет);провод 30(минус);кондуит; на прицепной вагон или головной; шунт амперметра; выключатель АБ В-10;пр 29;минус АБ.

Катушка реле вспомогательного компрессора РВК получила питание, по катушке потек ток, создался маг.поток,якорь РВК притянулся и замкнул свои блокировки(РВК) в цепи обмоток вспомогательного моторкомпрессора .Обмотки вспомогательного компрессора МКВ, получают питание по цепи:15 провод(плюс АБ) пр22;замкнутые блокировки реле РВК; обмотки возбуждения вспомогательного компрессора; И обмотки якоря вспомогательного компрессора;30 провод(минус АБ). Включение РД с 0ат до 5ат;выключение 5-5,2А повторное включение при 3,5АТ.

Подъем токоприемников

Для того чтобы поднять токоприемник, нужно включить импульсную кнопку «токоприемник поднят» КН-11, питание получает 25 провод по цепи: +АБ; провод 15; пр. 50; импульсная кнопка КН-11; пр. 25 - поездной заходит на каждую клеммовую рейку моторного вагона; провод 25; обратно замкнутая блокировка РББ 2 (реле блокировки безопасности), т.к. катушка РББ2 без питания, провод 26 обесточен; катушка вентиля клапана токоприемника КЛТ-П; провод 30 (минус АБ).

Опускание токоприемника

Для того чтобы опустить токоприемник, нужно включить импульсно кнопку «токоприемник опущен» КН-12, получает питание провод 26, по цепи: плюс АБ; провод 15; пр. 51; диоды Д15 и Д14; кнопка КН-12; провод 26- поездной, заходит на каждую клеммовую рейку моторного вагона; провод 26, диод Д 51; катушка вентиля клапана токоприемника КЛТ-0; провод 30, (минус АБ). Одновременно от провода 26А; через резистор R 58; получает питание катушка РББ2 (реле блокировок безопасности); которая при включении размыкает обратную блокировку в цепи провода 25; и обратную блокировку в цепи провода 17 (питание катушки ПРУ, промежуточное реле управления).

Реле блокировок безопасности РББ1 получает питание по цепи: плюс АБ; провод 15; пр. 51; диоды Д15 и Д14; провод 21; моторный вагон: провод 21; резистор R57; катушка РББ1; блокировки безопасности (шкафов, ящиков, высоковольтных межвагонок, лестниц); провод 31; на прицепном или головном вагоне через аналогичные блокировки, провод 30; минус АБ.

При срабатывании одной из блокировок безопасности, теряет питание реле блокировок безопасности РББ1, замыкает свою обратную блокировку в цепи 26 провода моторного вагона данной секции, и вентиль клапана токоприемника опущен получает питание по цепи: провод 21(или 15г); где провод 15г диоды Д 52 и Д53; через обратно замкнутую блокировку РББ1; провод 26А; получает питание катушка вентиля клапана токоприемник опущен КЛТ-0; провод 30 (минус АБ); и одновременно от провода 26А; через резистор R58; получает питание катушка РББ2; провод 30 (минус АБ). Токоприемник опускается на данной секции, а остальные токоприемники на опускаются, благодаря диоду Д51, в цепи поездного провода 26.

ПТРС-промежуточное тепловое реле сигнализации, при повышении температуры более 80С, в шкафу или на чердаке срабатывает тепловой контакторы КТШ1 - КТШ4; или тепловой контактор чердак КТЧ1 или КТЧ2; и получает питание катушка промежуточного теплового реле сигнализации ПТРС по цепи: провод 15;пр 40;провод 15г;резистор R87;любой из термоконтакторов; катушка ПТРС; провод 30.

Катушка ПТРС получила питание и замыкает свои блокировки. Одна блокировка встает на самоподхват по цепи: провод 15;пр 40;провод 15г;резистор R87;блокировка ПТРС; катушка ПТРС; провод 30.

От провода 15;через пр 40;провод 15г;блокировку ПТРС; получает питание провод 90;

Провод 90;через диод Д50;получает питание провод 26А;катушка КЛТ-0;провод 30.Одновременно от провода 26А;через резистор R58;получает питание катушка РББ2;провод 30.Также получает питание сигнальная лампа на вагоне в шкафу по цепи: провод 15г;блокировка ПТРС; сигнальная лампа;провод 30.На пульте машиниста загорается сигнальная лампа пожароопасность по цепи:провод 15;пр 51;диоды Д56 и Д55;сигнальная лампа: провод 38(поездной);блокировка ПТРС;провод 30.