Принцип работы синхронного генератора.

В пазах статора уложена трехфазная обмотка соединенная звездой. На полюсах ротора расположена обмотка возбуждения, которая питается постоянным током напряжением 110В, и создает основной магнитный поток. При вращении ротора магнитный поток, создаваемый полюсами, пересекает проводники трехфазной обмотки, в которых индуцируется синусоидальная Э.Д.С, так как фазовые обмотки генератора сдвинуты на 120С. Индуктируемые в них Э.Д.С будут так же сдвинуты на 1/3 периода. Э.Д.С индуктируемая в каждой фазе генератора зависит:

Е=ФnСм

Для регулирования частоты переменного тока регулируем частоту вращения ротора. Для регулировки величины Э.Д.С (V) суммируем величину шагового потока.

Технические данные синхронного генератора.

Мощность – 38кВт

Напряжение – 230В

Ток – 120А

Частота – 50Гц

Частоты вращения – 1000 об/мин

Зазор между контактными кольцами и корпусом щеткодержателя – 3мм+-1

Размер щеток – 10*16*25

Число пазов – 36 пазов

Число полюсов – 6шт

Число полюсных катушек – 6

Эектродвигатель главного компрессора.

Эл. двигатель компрессора предназначен для вращения вала механического компрессора, который обеспечивает пневматическую сеть эл. поезда сжатым воздухом.

Эл. двигатель – асинхронный, трехфазный переменного тока, с коротко замкнутым ротором.

Статор выполнен из листов эл. технической стали, изолированных друг от друга лаком. В пазах статора уложены три обмотки, сдвинутые относительно друг от друга на 120°. Проводники обмотки изготовлены из круглого провода, обмотка статора соединена в звезду и шесть концов его выведены в зажимную коробку.

Ротор выполнен из отдельных листов эл. технической стали, изолированных между собой лаком и имеет обмотку в виде беличьей клетки путем заливки в пазы стержней из сплава силумина 96% и меди 4%.С торцов стержни ротора замыкаются накоротко кольцом. Вал ротора вращается в двух роликовых подшипниках, один установлен в подшипниковый щит, а другой в корпус двигателя. Подшипники закрыты крышками, внутренние крышки имеют лабиринтное уплотнение.

Принцип действия: по обмотке статора пропускаем ток, который создает вращающееся магнитное поле. В стержнях ротора индуцируется Э.Д.С под влиянием которой будет протекать ток, в результате взаимодействия тока ротора с вращающимся магнитным полем статора, образуется вращающий момент.

Эл.Двигатели вентиляторов.

Обеспечивают подачу воздуха через калорифер для обогрева зимой, летом для вентиляции (АОМ – 3204 трехфазный асинхронный двигатель, с коротко замкнутым ротором по конструкции аналогичен с эл. двигателем 548А компрессора).

Двигатель вспомогательного компрессора.

П – 31М – постоянного тока имеет два гл.полюса и один добавочный. Якорь вращается в двух шариковых подшипниках один из которых со стороны шкива допускает осевые перемещения до 1мм. Свободный конец вала служит для насадки шкива с помощью шпонки, который связан по средством муфты с валом компрессора. Возбуждение параллельное, коллектор выполнен на пластмассе.