Главные полюса.

Главные полюсы служат для создания основного магнитного потока. Полюс состоит из сердечника и катушки. Сердечник главного полюса набирается из отдельных штампованных листов эл. технической стали толщиной 2мм. Листы покрыты лаком и спрессованы в пакет, затем их стягивают заклепками. В наборный сердечник запрессован установочный стержень, который крепят тремя болтами к остову Т.Д. Катушки гл. полюсов выполнены двухслойными из шинной меди. Катушка состоит из 52 витков, межвитковая изоляция асбестовая бумага, а корпусная изоляция из стеклоэскапоновой и киперной ленты. Катушки пропитывают в эпоксидном компаунде, что образует монолитную конструкцию. Катушки укладывают на сердечник вместе с нажимной шайбой и все вместе крепят к остову Т.Д. Допускаемая температура 180с.

Добавочные полюса.

Служат для уменьшения реакции якоря (без искровой работы щеток), добавочные полюса состоят из сплошного литого сердечника прямоугольной формы, изготовленного из стального литья, который крепят к остову тремя болтами. Между сердечником и остовом установлены диамагнитные прокладки, они уменьшают рассеивание магнитного потока, что приводит к меньшему насыщению сердечника. Катушка намотана из шинной меди на ребро, (24 витка) изоляция выполнена аналогично главному полюсу. После изготовления, катушку устанавливают на сердечник, и пружинным фланцем прижимают к остову Т.Д.

ЯКОРЬ.

Якорь служит для создания вращающего момента, он имеет сердечник, обмотку, нажимной конус, втулку коллектора, обмоткодержатель выполненный как одно целое с вентиляторным колесом и все это устанавливают на втулку якоря, которая в свою очередь напрессована на вал ТЭД с усилием 60 – 110 тонн.

Сердечник якоря набирают из штампованных листов эл. технической стали, изолированных друг от друга тонким слоем лака, для уменьшения вихревых токов, крайние листы на якоре сделаны толщиной 2мм. В сердечнике имеются 49 пазов для укладки обмотки якоря и отверстия образующие вентиляционные каналы, в центре сердечника имеется паз под шпонку для посадки на втулку. Листы набирают на втулке после установки задней нажимной шайбы, которая является опорой для лобовых частей обмотки якоря. Передняя шайба, кроме того является корпусом коллектора, к которому специальными болтами крепят нажимной конус, задняя шайба отлита вместе с вентилятором.

Коллектор.

Коллектор служит для изменения направления тока в проводниках обмотки якоря, когда они перемещаются из под одного полюса под другой и этим достигается вращение якоря в одну сторону. Коллектор имеет арочную конструкцию.

Коллекторные пластины (ламели) изготовлены в виде ласточкина хвоста для удержания от центробежной силы, изготавливаются из твердой красной меди. Пластины изолируют миканитовой изоляцией. Зажаты они между втулкой коллектора и нажимным конусом, от которых они изолированы манжетами из стеклослюдопласты. Нажимной конус армирован стеклобандажной лентой для создания изолирующей поверхности между токоведущими и заземленными частями. На наружной стороне «ламели» имеется выступ (петушок), в прорезь которого впаивают концы секций обмотки якоря. Наружная сторона коллектора служит рабочей поверхностью под щетку. Изоляционный миканит между ламелями углублен, путем продорожки, на глубину 1,2-1,3мм, чтобы недопускать явления приводящего к искрению щеток, т.к медные пластины мягче изоляционных прокладок. Собранный коллектор напрессован на втулку якоря в местах соединения обмотки якоря с пластинами (лобовая часть), бандажируется стеклобандажной лентой. Коллектор имеет 343 пластины.

Якорная обмотка – петлевая. Секции обмотки якоря расположены в пазах сердечника и состоят из семи проводников изолированных друг от друга. Межвитковая изоляция- стеклослюдинитовая лента, намотаная в один слой в полуперекрышу. Корпусная изоляция изготовлена из стеклослюдинитовой ленты и стеклоленты. Перед укладкой обмотки пазы сердечника прокладываются асбестовой бумагой и гибким миканитом. Обмотка удерживается в пазах текстолитовыми клиньями, а на лобовых частях бандажами из стеклобандажной ленты. В каждом пазу укладывают по две обмотки. При петлевой обмотке в параллельные ветви проходит отдельно по одной паре полюсов, поэтому ЭДС индуцируемая в каждой параллельной ветви будет отличаться друг от друга. В петлевой обмотке шаг по позам 1/11,а по коллектору ½.