
- •19.Основные параметры и особенности расчета на прочность конических зубчатых передач
- •20.Выбор конструкции соединения типа "вал-ступица". Расчет призматической шпонки и шлицов
- •21.Кинематика червячной передачи, передаточное число; скорость скольжения в зацеплении
- •22.Вариаторы. Конструкции, работа, критерии работоспособности
- •23.Анализ напряженного состояния зуба зубчатого колеса при передаче нагрузки
- •24.Подбор и расчет на прочность затянутых болтов
- •25.Планетарные передачи. Конструкции, особенности сборки и нагружения зубчатых колес. Основы расчета на прочность
- •26.Расчет на прочность резьбового соединения, работающего на сдвиг
- •27.Тепловой расчет редукторов; опасность перегрева, выбор типа смазки
- •28.3Аклепочные соединения. Конструкции, работа, критерии работоспособности
- •29.Конструкция, назначение, силовой и кинематический расчеты передачи винт-гайка
- •30.Жесткость валов
- •31.Конструкция и расчет сварного соединения стыковым швом
- •32.36.Основы выбора и расчета клиноременных передач
- •34.Трение и износ в машинах. Роль и свойства смазочных материалов;конструктивные методы повышения износостойкости
- •35.Основы расчета вала на усталостную прочность
- •36.32.Конструкции и основные стандартные параметры клиновых ремней и шкивов
- •Уменьшение количества клиновых ремней в комплекте
- •Натяжение клиновых ремней
- •Чистота привода
- •Неправильные углы пазов ременных шкивов
23.Анализ напряженного состояния зуба зубчатого колеса при передаче нагрузки
24.Подбор и расчет на прочность затянутых болтов
Расчет болтовых соединений на прочность. В большинстве случаев для приборов болтовые соединения на прочность не рассчитывают, так как выбранные конструктором болты (винты) из наиболее употребляемых металлов по своим прочностным характеристикам.
При осевом нагружении условие прочности на растяжение:
Тогда расчетный внутренний диаметр резьбы:
где Fp — расчетное усилие в стержне болта; [σ] — допустимое напряжение растяжения для болта:
Здесь σt — предел текучести материала болта); St — коэффициент запаса прочности, зависящий от материала, характера нагрузки и диаметра резьбы d, которым в начале расчета ориентировочно задаются.
25.Планетарные передачи. Конструкции, особенности сборки и нагружения зубчатых колес. Основы расчета на прочность
Планетарная передача (дифференциальная передача) — механическая система, состоящая из нескольких планетарных зубчатых колёс (шестерён), вращающихся вокруг центральной, солнечной, шестерни. Обычно планетарные шестерни фиксируются вместе с помощью водила. Планетарная передача может также включать дополнительную внешнюю кольцевую (коронную) шестерню, имеющую внутреннее зацепление с планетарными шестернями.
Основными
элементами планетарной передачи можно
считать следующие:
•
Солнечная шестерня: находится
в центре;
•
Водило: жёстко
фиксирует друг относительно друга оси
нескольких планетарных шестерён
(сателлитов) одинакового размера,
находящихся в зацеплении с солнечной
шестерней;
• Кольцевая
шестерня (эпицикл):
внешнее зубчатое колесо, имеющее
внутреннее зацепление с планетарными
шестернями.
Рассмотрим
случай, когда водило зафиксировано, а
мощность подводится через солнечную
шестерню. В этом случае планетарные
шестерни вращаются на месте со скоростью,
определяемой отношением числа их зубьев
относительно солнечной шестерни.
Например, если мы обозначим число зубьев
солнечной шестерни как S,
а для планетарных шестерён примем это
число как P,
то передаточное отношение будет
определяться формулой
,
то есть если у солнечной шестерни 24
зуба, а у планетарных по 16, то передаточное
отношение будет -24/16,
или -3/2,
что означает поворот планетарных
шестерён на 1,5 оборота в противоположном
направлении относительно солнечной.
26.Расчет на прочность резьбового соединения, работающего на сдвиг
Условием надежности соединения является отсутствие сдвига деталей в стыке. Конструкция может быть собрана по двум вариантам.
Расчет болта, нагруженного поперечной силой Fr при установке его с зазором (рис. 38).
В этом случае болт ставится с зазором в отверстие деталей. Для обеспечения неподвижности соединяемых листов 1, 2, 3 болт затягивают силой затяжки F3. Во избежание работы болта на изгиб его следует затянуть так сильно, чтобы силы трения на стыках деталей были больше сдвигающих сил Fr.
Рис. 38. К расчету болтов соединения, несущего поперечную нагрузку.
Болт установлен с зазором
Рис. 39. К расчету болтов соединения, несущего поперечную нагрузку.
Болт установлен без зазора
Обычно силу трения принимают с запасом: Ff= KFr. (К –коэффициент запаса по сдвигу деталей, К = 1,3 – 1,5 при статической нагрузке, К = 1,8 – 2 при переменной нагрузке).
Найдем
требуемую затяжку болта. Учтем, что сила
затяжки болта может создавать
нормальное давление на i трущихся
поверхностях (на рис. 38)
или
в общем случае
(20)
где i – число
плоскостей стыка деталей (на рис.37 – i = 2;
при соединении только двух деталей i =
1);
– коэффициент трения
в стыке (
=
0,15 – 0,2
для сухих чугунных и стальных поверхностей);
Как известно при затяжке болт работает на растяжение и кручение поэтому прочность болта оценивают по эквивалентному напряжению. Так как внешняя нагрузка не передается на болт, его рассчитывают только на статическую прочность по силе затяжки даже при переменной внешней нагрузке. Влияние переменной нагрузки учитывают путем выбора повышенных значений коэффициента запаса.
Проектировочный расчет болта, нагруженного поперечной силой:
внутренний диаметр резьбы
Расчет болта, нагруженного поперечной силой, с установкой его без зазора (рис. 39). В этом случае отверстие калибруют разверткой, а диаметр стержня болта выполняют с допуском, обеспечивающим беззазорнуюпосадку. При расчете прочности данного соединения не учитывают силы трения в стыке, так как затяжка болта не контролируется. В общем случае болт можно заменить штифтом. Стержень болта рассчитывают по напряжениям среза и смятия.
Условие прочности
(21)
где
- расчетное
напряжение среза болта; Fr —
поперечная сила; dc —
диаметр стержня в опасном сечении;
—
допускаемое напряжение среза для
болта; i —
число плоскостей среза (на рис. 39 i=
2);
Проектировочный расчет. Диаметр стержня из условия среза
(22)
Закон распределения напряжений смятия по цилиндрической поверхности контакта болта и детали трудно установить точно. Это зависит от точности размеров и форм деталей соединения. Поэтому расчет на смятие производят по условным напряжениям.
Для средней детали (и при соединении только двух деталей)
(23)
для крайних деталей
. (24)
Формулы
(23) и (24) справедливы для болта и деталей.
Из двух значений
в
этих формулах расчет прочности выполняют
по наибольшему, а допускаемое напряжение
определяют по более слабому материалу
болта или детали.