- •Лабораторная работа № 1 (1) разработка системы подготовки сжатого воздуха для питания пневмоинструмента и технологического оборудования основного производства
- •Лабораторная работа № 3 (2)
- •Лабораторная работа № 4 (3) экспериментальное исследование потерь энергонасыщенности при циркуляции сжатого воздуха в элементах пневмомагистрали
- •Лабораторная работа № 5 (4) расчет параметров компрессора, ресивера и осушителя для пневмомагистрали кузовного участка
- •Лабораторная работа № 11 (5) выбор вида сварки при замене или восстановлении панелей кузова автомобиля
- •Лабораторная работа № 12 (6)
- •Лабораторная работа № 13 (7) определение параметров полуавтоматической сварки кузовных панелей в среде защитного газа
Лабораторная работа № 13 (7) определение параметров полуавтоматической сварки кузовных панелей в среде защитного газа
Цель работы — знакомство с типовым сварочным оборудованием и расходными материалами для полуавтоматической сварки в среде защитного газа; выработка навыков определения параметров сварки кузовных панелей автомобиля.
С помощью каких аппаратов выполняют сварку листовых панелей кузовов в среде защитного газа?
Сварку листовых панелей кузовов в среде углекислого газа производят с использованием полуавтоматов отечественного и иностранного производства: «Кемпомат-163S» фирмы KEMPPI (Финляндия), аппараты фирм Cebora, Deca, TOR (Италия)
В каких режимах позволяют выполнять сварку полуавтоматы?
Сварочные полуавтоматы позволяют выполнить сварку в режимах непрерывной сварки с постоянной подачей проволоки, прерывистой сварки с прерывистой подачей проволоки по заданной программе, точечной сварки.
Каким током питается электрическая дуга в процессе сварки?
Сварка выполняется при питании электрической дуги постоянным током обратной полярности.
Как работает полуавтомат для сварки в среде защитного газа?
Схема полуавтомата обеспечивает его включение-выключение выключателем, расположенным на сварочной горелке; плавное регулирование скорости — с помощью потенциометра, расположенного на пульте управления; стабилизацию установленной скорости подачи электродной проволоки; автоматическую продувку газового тракта защитным газом до зажигания дуги в течение 1 с.
Как осуществляется управление полуавтоматом?
Полуавтомат управляется с пульта на лицевой панели. При нажатии выключателя на горелке включается газовый клапан, через 1 с включается источник питания и привод подачи электродной проволоки. При замыкании электрода на изделие зажигается дуга — выполняется сварка. При размыкании выключателя сварки останавливается двигатель подачи электродной проволоки, дуга растягивается и обрывается. Через 2...3 с выключаются источник питания и газовый клапан, тем самым снимается напряжение со сварочной горелки и прекращается подача защитного газа. Схема приходит в исходное состояние, что обеспечивает возможность повторного включения.
Какие основные элементы включает в себя блок питания сварочного полуавтомата?
Блок питания, состоящий из понижающего трансформатора и мощного выпрямителя. В блок питания обычно встраивают вентилятор и датчик температуры, обеспечивающий выключение аппарата при перегреве.
Как осуществляется подача электродной проволоки с постоянной скоростью?
Для сохранения постоянства скорости подачи электродной проволоки используют роликовый механизм, который обеспечивает постоянное усилие подачи около 200 Н. Здесь применяют мощные коллекторные электродвигатели постоянного тока с механическим редуктором. Они питаются от стабилизируемых регулируемых транзисторных источников напряжения. Это позволяет в широком диапазоне менять скорость подачи электродной проволоки.
Как производится дозирование подачи защитного газа?
Для дозированной подачи защитного газа применяют механический или электроуправляемый клапаны, которые открываются раньше, чем включается напряжение, и закрываются только после выключения дуги.
Как устанавливается необходимый расход углекислого газа и к чему ведет повышенное давление газа?
Необходимый расход газа устанавливают при помощи редуктора, уменьшающего избыточное давление газа в подающей магистрали до 0,01 ...0,04 МПа. Более высокое давление (при неисправном редукторе) приводит к быстрому выходу из строя газового клапана.
Какие устройства применяются для регулирования скорости подачи электродной проволоки и рабочего напряжения?
Регулирование скорости подачи проволоки и рабочего напряжения осуществляется через блок управления. Регулирование напряжения (15...35 В) может быть плавным или ступенчатым.
Как включается и выключается сварочная дуга?
Сварочная дуга включается микропереключателем на ручке горелки, выключается вручную либо автоматически. В режиме точечной сварки это делает таймер.
Из каких основных элементов состоит сварочная головка?
Сварочная головка аппарата имеет сменную токовую втулку (которая обеспечивает хороший электрический контакт с проволокой), газовый наконечник (создающий спокойный — ламинарный поток защитного газа), а также гибкий сварочный рукав сложной конструкции для соединения головки с основным модулем.
Из каких основных узлов состоит сварочный полуавтомат и почему он называется шланговым?
Поскольку проволока поступает в зону сварки по пустотелому шлангу, эти полуавтоматы называются шланговыми.
Какими способами сварки соединяются кузовные панели и их элементы?
Возможны два способа соединения кузовных панелей и их элементов: внахлестку и встык.
Что такое соединение деталей внахлестку сваркой по отверстиям?
Сварка по отверстиям является разновидностью точечной сварки и выполняется в основном при соединении деталей внахлестку. Этот способ позволяет экономить материалы и электроэнергию, сократить трудозатраты.
На фланцах или кромках привариваемой панели предварительно выполняют дыроколом отверстия диаметром 5 мм. Затем ее прижимают к сопрягаемой панели с помощью газового сопла и в месте нахождения отверстия выполняют сварную точку, направляя проволоку в перфорированное отверстие. Полученные выпуклые сварные точки в открытых местах зачищают до уровня основного металла.
Как соединяются панели встык с подкладной лентой?
При соединении панелей встык с подкладной лентой не требуется соблюдение точного зазора между кромками деталей и он может колебаться от 1 до 10 мм. Прочность соединения достигается за счет перекрытия зоны соединения подкладочной лентой шириной 30...40 мм. Кромки деталей при этом не профилируют, а соединение выполняют преимущественно способом сварки по отверстиям (электрозаклепками) с предварительным перфорированием кромок дыроколом.
Каковы особенности сварки сплошным швом?
Сварка сплошным швом выполняется в основном при соединении деталей встык. В этом случае сварочную проволоку подают непрерывно, а продолжительность процесса сварки регулируют пусковой кнопкой на сварочной горелке. При горизонтальной сварке последовательность действия такая же, как при газовой сварке. Сопло удерживают под углом 75° по отношению к поверхности уже сваренного шва на расстоянии 8... 10 мм от поверхности сварки. Горелку плавно без рывков перемещают вдоль свариваемой поверхности.
В зависимости от положения панели, толщины металла и точности подгонки деталей сварку выполняют током силой 40; 60 или 80 А исключительно короткой дугой при скорости сварки 0,2...0,3 м/мин.
Как выбирают параметры режимов сварки внахлестку панелей из углеродистых сталей?
При выборе режимов сварки внахлестку в среде защитного газа панелей из углеродистых сталей проволокой Св-08Г2С можно ориентироваться на средние цифры по таблице и на график.
Как выполняется тонкая настройка параметров сварки?
Тонкая настройка параметров сводится к регулированию скорости подачи сварочной проволоки при среднем значении рабочего напряжения. Регулирование заканчивается при достижении устойчивого горения дуги. Уточняют параметры настройки путем анализа формы и качества полученного шва. Решающую роль играет опыт сварщика.
Как можно определить допустимые значения силы сварочного тока в зависимости от режима сварки при отсутствии каталога или технического паспорта на аппарат?
При отсутствии каталога или технического паспорта допустимые значения тока в зависимости от режима работы можно посмотреть на табличке электротехнических характеристик на корпусе аппарата.
