Военные преобразования Франко.

  

   Вооруженные силы постоянно находились в фокусе внимания Франко. Его дипломатические усилия дополнялись заботой о укреплении, насколько это было возможно, армии и флота. Каудильо всерьез готовился к войне, ему было чего опасаться. Он внимательно следил за ходом войны и извлекал уроки.

   Корпуса были реорганизованы в военные регионы (округа). Коих насчитывалось в метрополии девять, плюс командования в Испанском Марокко, на Балеарских и Канарских островах.

   Четыре пехотные дивизии преобразовали в горно - пехотные. Горный ландшафт страны - серьезное преимущество в обороне и его собирались использовать на все сто. Сформировали их по немецкому образцу и включили в них по два горно - пехотных полка трехбатальонного состава и одному горно - артиллерийскому полку. Каждый батальон состоял из трех пехотных и одной пулеметной роты. Артиллерийский полк состоял из двух дивизионов по три батареи.

   Собственно пехотные дивизии стали компактнее и включали в себя три пехотных и один артиллерийский полк. Каждый пехотный полк состоял из трех пехотных батальонов и минометной роты. Каждый батальон из трех пехотных и одной пулеметной рот. Пехотная рота насчитывала 163 человека личного состава.

   Кавалерийская дивизия (по прежнему единственная) наоборот серьезно "прибавила в весе". Была добавлена инженерно - саперная бригада. Кавалерийская бригада теперь состояла из трех полков (раньше два). Тяжелое вооружение дивизии по штату составляли: 20 бронеавтомобилей БА - 6, 20 танков Т-26, 20 итальянских танкеток, 20 противотанковых орудий Pak - 36, 36 81-мм минометов, 24 35-мм зенитных орудий, 4 дивизиона конно - артиллерийского полка дивизии и три ее пулеметных роты.

   Было сформировано 6 полков береговой охраны и 5 "крепостных" полков. Что говорит о том, что Франко серьезно относился к угрозе высадки западных союзников. Бронетанковые войска Испании состояли из танковой дивизии, танкового полка (63-й) двух танковых батальонов (27-й и 28 - й, по всей видимости, учебные) и экспериментального дивизиона самоходной артиллерии. Танковая дивизия включала в себя: две смешанные бригады, артиллерийский полк и бронекавалерийский батальон, а также противотанковый дивизион. Бригады состояли из танкового полка (два батальона) и полка мотопехоты (три батальона). Бронекавалерийский батальон из одной мотоциклетной, двух бронекавалерийских и одной "артиллерийской" рот (противотанковые и зенитные орудия, и минометы). По состоянию на 1944 год дивизии по штату полагалось: 20 танков Pz - 1Y ausf. H (были закуплены в Германии), 66 танков Т - 26, 62 танка Pz - 1, 10 танкеток CV-33/35, 12 бронеавтомобилей БА-6, около 50 противотанковых орудий разных калибров, 16 81-мм минометов и 4 35-мм зенитных орудия.

   Самоходно - артиллерийский дивизион сформировали из 10 ПТ САУ StuG-111, купленных в Германии. Самоходная артиллерия заявила о себе в годы войны как о весьма эффективном роде войск. И потому вполне естественен интерес к ней со стороны военного руководства Испании. Во время гражданской войны националисты, кроме упомянутого С.С.I. "Тип 1937", разработали "пехотный танк" Вердеджа, названный так в честь его конструктора капитана артиллерии Феликса Вердеджа. К разработке машины приступили в октябре 1938 г., и уже весной 1939 г.ее начали испытывать. Ходовая часть напоминала ходовую часть танка Т-26, однако моторно-трансмиссионное отделение располагалось целиком спереди, а механик-водитель сидел за ним, как и на современных израильских танках "Меркава". Вооружение танка, состоявшее из советской 45-мм пушки и германского пулемета "Дрейзе" МГ-13, располагалось в башне в задней части корпуса. Судя по фотографиям, танк имел башню германского танка Т-1, но с увеличенной бронемаской, в которой закреплялись цапфы орудия. Еще на одном снимке на танке стоит уже цилиндрическая башня, с боковыми двустворчатыми дверцами по обеим ее сторонам. Танк получился примерно на четверть ниже советского Т-26.Толщина брони башни составляла 16 мм, лобовой бронеплиты корпуса 30 мм. Танк был продемонстрирован генералу Франсиско Франко, однако поскольку война к этому времени уже завершилась, налаживать его производство не стали. На основе этого танка в 1944 г. построили две САУ, но теперь заканчивалась уже вторая мировая война и проект опять похоронили.

   Всего же по состоянию на 1944 г. сухопутные войска включали в себя: 12 пехотных, 4 горно - пехотных, 1 танковую и 1 кавалерийскую дивизии; 1 смешаную кавалерийскую бригаду; 14 пехотных, 8 кавалерийских, 20 артиллерийских, 1 танковый, 3 пулеметных, 10 инженерных, 1 самокатный, 5 "крепостных", 6 зенитно - артиллерийских полков, 6 полков береговой охраны и 4 полка береговой артиллерии; 2 танковых, 1 самокатный, 4 инженерных батальона; 3 зенитно - артиллерийских и 1 самоходно - артиллерийский дивизион. А также 9 "таборов" мароканской пехоты и 2 кавалерии.

   Понимая роль ВВС в обеспечении обороноспособности страны, Франко в течении всего этого времени наращивал "мускулы" этого вида вооруженных сил. Испанцы достроили из захваченных комплектующих 63 истребителя И-15, 30 истребителей И-16. По лицензии были построены: 100 истребителей "Фиат" Cr.32 и 130 бомбардировщиков He - 111. Осуществлялись и закупки самолетов. В 1939-1940 г.г. купили 7 разведывательных самолетов Fi - 156 "Шторьх" а позже еще 4 и 15 гидросамолетов He-114. В 1943 г. на смену бомбардировщикам СБ закупили 24 немецких Ju-88. Тогда же правительство Испании подписало соглашение о покупке 70 бомбардировщиков Не - 111H-16. В 1944 г. купили 12 торпедоносцев Do-24.

   Организация ВВС не изменилась: 5 воздушных регионов, 3 воздушных зоны. Части были распределены следующим образом: 1-й регион - 21 - й (истребители "Фиат" Cr.32), 31-й (истребители Не-51) и 1-й (бомбардировщики BR.20 и Do - 17) авиаполки а также отдельная группа бомбардировщиков He - 111; 2-й регион - 11-и и 12-й авиаполки (бомбардировщики SM.79), 22-й авиаполк (истребители И-16) и 61-я эскадрилья (Hs-123); 3-й регион - 13 -й ( бомбардировщики Ju-88), и 32 - й (истребители И-15) авиаполки; 4-й регион - 14-й, 15-й (бомбардировщики He - 111), и 23 -й (истребители И-152 и Bf - 109) авиаполки, а также 41-я группа (Не-45); 5-й регион - 33-й авиаполк (истребители И-15), 42-я группа (Са.310), 114-я группа (Ju-52). В зональных командованиях все авиационные части и подразделения были объединены в смешанные авиаполки (по одному на зону). Авиационная группировка на Балеарских островах была усилена 113-й группой (бомбардировщики SM.81), а на Канарских 29-й (истребители "Фиат" Cr.32) и 112-й (бомбардировщики SM.81) авиагруппами.

   Франко на посту каудильо единой Испании одним из первых декретов подписывает закон о флоте. 8 сентября 1939 г. принимается крупнейшая в истории Испании судостроительная программа, предполагавшая к 1950 г. ввод в строй 4 линкоров, 2 линейных крейсеров, 12 легких крейсеров, 18 лидеров, 36 эсминцев, 36 миноносцев, 50 подводных лодок, 100 торпедных катеров и большого количества вспомогательных судов. Предварительная стоимость реализации этого проекта оценивалась специалистами в 5 500 млн. песет (344 млн. долларов США по курсу того времени). И это при том, что вся расходная часть бюджета Испании в 1940 г. составляла всего 7 160 млн. песет! К несчастью для адмиралов, но к удаче для бюджета, главным "контрагентом" программы должна была стать Италия. А потому с ее вступлением во Вторую мировую войну, а точнее с полным и сокрушительным поражением, на всей программе был поставлен крест.

   Декретом от 18.06.1943 г. программа была откорректирована и предусматривала постройку 4 линкоров, 4 авианосцев, 8 легких крейсеров, 12 крейсеров - "скаутов", 72 эсминцев, 36 миноносцев, 50 подводных лодок, 100 торпедных катеров и охотников за ПЛ. Все эти грандиозные планы так и остались на бумаге.

   На самом же деле ситуация выглядела следующим образом: Многие корабли, пережившие гражданскую войну, были повреждены или изношены и нуждались в ремонте. И поэтому в 1940-1943 г.г. реально в строю находились только 3 крейсера, не более десятка эсминцев и 4 подводные лодки. Состояние флота, весьма вероятно, было одним из тех факторов, что удержали Франко от вступления в войну. К концу войны были отремонтированы и вступили в строй еще 3 крейсера, все эсминцы типов "Чурукка" и "Альседо", и достроены 2 минных заградителя типа "Эоло".

   В 1942 году у немцев была выкуплена ПЛ U- 573, поврежденная британцами и укрывшаяся в испанском порту. Но в строй она вошла только в 1947 г. после длительного ремонта. В 1942-1943 г.г. заложены 7 тральщиков "Бидасоа" (достроены после войны).Летом 1943 г. в Германии куплены 6 торпедных катеров типа "S" постройки фирмы "Люрсен". В 1943-1944 г. заложены 8 канлодок "Пицарро" (достроены после войны). В 1944 г. заложены два эсминца типа "Алаво", которые были достроены только в 1951 г. В том же году заложили два торпедных катера типа LT-27, и куплены в Германии три спасательных катера типа LS. В июле-сентябре 1945 г. заложили 9 эсминцев типа "Аудас", но из-за международной изоляции Испании очень долго достраивались. Всю войну достраивались и подлодки типа "Д" и только после войны они были закончены.