1.6 Документация иас части

Используемая ИТС документация делится на уставную, нормативно-техническую, эксплуатационную, ремонтную, учетную и отчетную.

К уставным документам относятся документы, регламентирующие деятельность ИТС и содержание авиационной техники, средств эксплуатации и ремонта:

- общевоинские уставы;

- боевые уставы;

- наставления (ФАП ПП, ФАП ИАО и др.);

- руководства;

- инструкции.

К нормативным техническим документам относятся:

- стандарты;

- общие технические требования;

- указания главного инженера ВВС;

- бюллетени промышленности;

- методические указания;

- технические задания;

- технические записки.

Номенклатура эксплуатационных документов включает:

- руководство по летной эксплуатации;

- инструкцию по расчету дальности и продолжительности полета;

- руководство по технической эксплуатации, состоящие из технического описания, инструкции по эксплуатации и технологических карт, в которые должны включаться все сведения, необходимые для правильной эксплуатации (использования, транспортирования, хранения и технического обслуживания) АТ и инструкции по КПД ИТР;

- регламент технического обслуживания;

- руководство по загрузке и центровке:

- формуляр;

- паспорт;

- ведомости ЗИП (эксплуатационные);

- норма расхода запчастей на сто часов эксплуатации;

- ведомость эксплуатационных документов;

- нормы расхода материальных средств на сто часов налета.

Формуляры (с формулярными схемами), паспорта и этикетки на авиационную технику относятся к пономерной документации, которые прикладываются к каждому изделию авиационной техники и. являются обязательной его принадлежностью.

Остальные эксплуатационные документы и ремонтные документы являются типовой документацией (прикладываются к партии летательных аппаратов).

Номенклатура ремонтных документов включает:

- руководство по среднему ремонту;

- руководство по капитальному ремонту;

- технические условия на капитальный и (или) средний ремонт;

- альбом основных сочленений и ремонтных допусков;

- чертежи ремонтные;

- руководство по ремонту АТ при боевых повреждениях;

- каталог деталей и сборочных единиц;

- ведомости ЗИП (ремонтные);

- нормы расхода запасных частей на капитальный и (или) средний ремонт;

- нормы расхода материалов на капитальный и (или) средний ремонт;

- техническую документацию на нестандартные изделия, на технологическое оборудование, там же приборы и инструменты;

- ведомость документов для ремонта;

- ведомость группового комплекта запасных частей и материалов для обеспечения войскового ремонта в особый период;

- ведомость ремонтного комплекта запасных частей для обеспечения капитального ремонта в особый период.

Необходимые изменения и дополнения к эксплуатационной, пономерной и ремонтной документации доводятся до частей бюллетенями и указаниями главного инженера ВВС.

В каждой авиационной части ведется эталонный экземпляр документации (кроме пономерной), в который вносятся все изменения и дополнения по эксплуатации и ремонту АТ.

За полноту и качество заполнения эталонных экземпляров, своевременное изучение с личным составом всех изменений и дополнений, вносимых в документацию, отвечают инженеры части по специальностям.

Они обязаны обеспечить своевременное внесение в документацию изменений (дополнений) и не реже одного раза в полугодие проверять наличие и состояние эталонных экземпляров документации с записью об этом на вклеенном специально для этого листе.

За своевременное занесение изменений и дополнений в рабочие экземпляры документации и ежеквартальную сверку их с эталонным экземпляром отвечают инженеры АТО по специальностям (начальники групп обслуживания) и начальники групп регламента и ремонта.

Учет и отчетность в ИАС ведутся по формам и в сроки, установленные ФАП ИАО, руководством по учету вооружения, техники, имущества и других материальных средств в ВВС, табелем срочных донесений и указаниям главного инженера ВВС.

Учетная документация включает:

- пономерной учет АТ, ее состояния, перемещения, а также анализ ее работы;

- учет основных показателей работы ИАС;

- учет работ и трудозатрат на подготовку техники к полетам и выполнение регламентных работ;

- учет готовности самолета к полету, контроля его состояния и расхода ресурса;

- учет неисправностей АТ и разработку на основе их анализа мероприятий по их устранению и предупреждению;

- сведения о расходе ГСМ, спецжидкостей, боеприпасов, запчастей и расходных материалов;

- данные о наработке АТ в процессе ее эксплуатации;

- планирование и учет выполнения различных работ на АТ;

- сведения о выполнении указаний и бюллетеней по АТ;

- учет рекламационной работы;

- учет контрольно-измерительной аппаратуры, оборудования, инструмента и другие.

Отчетная документация по ИАС предназначена для доклада вышестоящим инстанциям об использовании, перемещении и списании АТ, ее состоянии, основных показаниях работу ИАС, выполнении конструктивно-производственных доработок и др.