
- •Крытые вагоны
- •Назначение: для перевозки аппатитового концентрата в места массового потребления
- •Назначение: для перевозки аппатитового концентрата
- •Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков
- •Модель 11-066-08
- •Модель 11-066-10
- •На базе 4-осного крытого вагона для контейнеров, модель 11-066-11
- •Модель 11-066-12
- •Назначение : для перевозки сыпучих грузов
- •Назначение : для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков
- •Назначение : для перевозки сыпучих грузов
- •Модель 11-217-13 Назначение : для перевозки живой рыбы
- •Назначение : для перевозки живности на дальние расстояния Модель 11-240 - без служебного отделения
- •Назначение: для перевозки бумаги
- •Назначение : для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков
- •Назначение : для перевозки живности на дальние расстояния
- •Назначение : для перевозки живности на дальние расстояния
- •Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков
- •Назначение : для перевозки живности на дальние расстояния
- •Назначение : для перевозки живности на дальние расстояния
- •Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков
- •Модель 11-270-13 Назначение: для перевозки живой рыбы
- •Назначение: для перевозки тарно-штучных и пакетированных грузов 9 и 13 разрядов, требующих защиты от атмосферных осадков и внешних воздействий
- •Назначение: для перевозки тарно-штучных и пакетированных грузов 9 и 13 разрядов, требующих защиты от атмосферных осадков и внешних воздействий
- •Назначение: для перевозки живой рыбы
- •Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков
- •Модель 11-276-13 Назначение: для перевозки живой рыбы
- •Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков
- •Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков
- •Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков
- •Назначение: для перевозки живой рыбы
- •Назначение: для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков
- •Модель 11-286-13 Назначение: для перевозки живой рыбы
- •Назначение : для перевозки легковых автомобилей
- •Назначение : для перевозки легковых автомобилей
- •Назначение : для перевозки легковых автомобилей
- •Назначение : для перевозки упакованных легковесных грузов
- •Назначение : для перевозки упакованных легковесных грузов
- •Назначение : для перевозки штучных, тарно-штучных и пакетированных грузов
- •Назначение : для перевозки штучных, тарно-штучных и пакетированных грузов
- •Назначение : для перевозки упакованных легковесных грузов
- •Назначение : для перевозки упакованных легковесных грузов
- •Назначение : для перевозки живой рыбы
- •Модель 11-3114
- •Назначение : для перевозки автомобилей
- •Назначение : для перевозки микроавтобусов
- •Назначение : для перевозки штучных, тарно-штучных и пакетированных грузов широкой номенклатуры
- •Назначение : для перевозки штучных, тарно-штучных и пакетированных грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков и автомобилей в один ярус
- •Назначение : для перевозки упакованных легковесных грузов
- •Назначение : для перевозки штучных, зерновых и других грузов требующих защиты от атмосферных осадков
- •Назначение : для перевозки легковых автомобилей
- •Назначение : для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков
- •Назначение : для перевозки живности на дальние расстояния
- •Назначение : для перевозки живности на дальние расстояния
- •Назначение: для перевозки контейнеров
- •Назначение: для перевозки легковых автомобилей
- •Назначение: для перевозки контейнеров
- •Модель 11-н003
- •Назначение: для перевозки среднетоннажных контейнеров
- •Назначение : для перевозки живности на дальние расстояния
Назначение : для перевозки легковых автомобилей
Номер проекта |
835.00.000+М1544 |
Длина, мм: |
|
Количество ярусов, шт. |
2 |
Технические условия |
ТУ424.05.822-84 |
по осям сцепления |
|
Ширина кузова, мм : |
|
Модель вагона |
11-835 |
автосцепок |
24260 |
наружная (по раме) |
3150 |
Тип вагона |
926 |
по концевым балкам рамы |
|
внутренняя (по стойкам) |
3030 |
Изготовитель |
фирма Раутаруукки Финляндия |
(длина рамы) |
23240 |
Количество автомобилей, |
|
Грузоподъемность, т |
15 |
Высота от уровня верха головок |
|
перевозимых в вагоне, шт. : |
|
Масса тары вагона, т |
36 |
рельсов максимальная, мм |
5125 |
ГАЗ-24 ГАЗ-31 |
8 |
Нагрузка : |
|
Количество осей, шт. |
4 |
Москвич-21, Москвич-41 |
10 |
статическая осевая, кН(тс) |
122,5 (12,5) |
Модель 2-осной тележки |
18-100 |
Нива ЗАЗ ЛУАЗ |
12 |
погонная, кН/м (тс/м) |
21,1 (2,15) |
Наличие переходной площадки |
нет |
Ширина дверного проема в свету, мм |
2400 |
Скорость конструкционная, км/ч |
120 |
Наличие стояночного тормоза |
есть |
Год постановки на серийное |
|
Габарит |
1-Т |
Высота яруса, мм : |
|
производство или закупки вагона |
1986 |
База вагона, мм |
17000 |
первого |
1820 |
Год снятия с серийного производства |
- |
|
|
второго |
1894 |
Возможность установки буферов |
Нет |
|
|
|
|
Модернизация |
ПКБ ЦВ |
|
|
|
|
|
ОАО «РЖД» |
4-осный крытый вагон, переоборудованный под одноярусную перевозку автомобилей, модель
11-835М
Назначение : для перевозки легковых автомобилей
Номер проекта |
- |
Длина, мм: |
|
Количество ярусов, шт. |
2 |
Технические условия |
- |
по осям сцепления |
|
Ширина кузова, мм : |
|
Модель вагона |
11-835М |
автосцепок |
24260 |
наружная (по раме) |
3150 |
Тип вагона |
926 |
по концевым балкам рамы |
|
внутренняя (по стойкам) |
3030 |
Изготовитель |
фирма Раутаруукки Финляндия |
(длина рамы) |
23240 |
Количество автомобилей, |
|
Грузоподъемность, т |
15 |
Высота от уровня верха головок |
|
перевозимых в вагоне, шт. : |
|
Масса тары вагона, т |
31/33 |
рельсов максимальная, мм |
5125 |
Ширина дверного проема в свету, мм |
2400 |
Нагрузка : |
|
Количество осей, шт. |
4 |
Год постановки на серийное |
|
статическая осевая, кН(тс) |
115,15 (11,75) |
Модель 2-осной тележки |
18-100 |
производство или закупки вагона |
1986 |
погонная, кН/м (тс/м) |
21,1 (2,15) |
Наличие переходной площадки |
нет |
Год снятия с серийного производства |
|
Скорость конструкционная, км/ч |
120 |
Наличие стояночного тормоза |
есть |
Возможность установки буферов |
нет |
Габарит |
1-Т |
Высота яруса, мм : |
|
|
|
База вагона, мм |
17000 |
первого |
1820 |
|
- |
|
|
второго |
1894 |
|
|
4-осный крытый вагон, модель 11-1709