10.2. Расчёт годовых текущих расходов, связанных с механизацией транспортно-грузовой системы

Годовые текущие расходы – S, р./год:

S = (K_сс S_фот + S_аот + S_ткр + S_эт + S_нп)K_общ , (10.11)

где K_сс – коэффициент, учитывающий отчисление на социальное страхование, затраты на охрану труда и другие расходы (принимают 1,8);

S_фот – годовой фонд оплаты труда механизаторов и рабочих (стропальщиков), р./год;

S_аот – амортизационные отчисления на восстановление первоначальной стоимости машины и капитальные ремонты, р./год;

S_ткр – расходы на текущие и капитальные ремонты, р./год;

S_эт – расходы на электроэнергию и топливо, р./год;

S_нп – величина налоговых платежей, р./год;

K_общ – коэффициент, учитывающий общие и хозяйственные расходы (принимают 1,3).

10.2.1. Расчёт годового фонда оплаты труда

Годовой фонд оплаты труда – S_фот, р./год:

S_фот = (n_мех a_мех + n_раб a_раб)(1+K_доп)n_срм12, (10.12)

где n_мех и n_раб – списочная численность соответственно механизаторов и рабочих (стропальщиков), принимаемая в зависимости от количества ПРМ – M, состава бригады, зависящая от рода перерабатываемых грузов, типа ПРМ и устройств, – r_мех, r_раб (например, для тяжеловесных грузов r_мех = 1, r_раб = 3), и количества смен – n_см, чел.:

n_мех = Mr_мехn_см(1+ K_зам); (10.13)

n_раб = Mr_рабn_см(1+ K_зам), (10.14)

K_зам – коэффициент, учитывающий необходимость замещения лиц, находящихся в отпусках, болеющих и исполняющих государственные и общественные обязанности (принимают 0,12);

a_мех и a_раб – часовая тарифная ставка соответственно механизаторов (6 или 7 разряда) и рабочих (стропальщиков 4 или 5 разряда), р./ч (a_мех = 8585 р./ч для 6–7 разряда, a_раб = 6697 р./ч для 4–5 разряда);

K_доп – коэффициент, учитывающий различные доплаты, надбавки и премии (принимают 0,6–1,0);

n_срм – среднемесячное количество рабочих часов, ч/мес. (принимают 167,6);

12 – число месяцев в году, мес./год.

10.2.2. Расчёт амортизационных отчислений

Амортизационные отчисления на восстановление первоначальной стоимости машины и капитальные ремонты – S_аот, р./год:

S_аот = S_сс + _см K_см , (10.15)

где S_сс – амортизационное отчисление на строительные сооружения, р./год:

S_сс = _скл K_скл + _ждп K_ждп + _сп K_сп + _пп K_пп (_эст K_эст) +

+ _авт K_авт + _лэп K_лэп + _огр K_огр + _скл K_гсм . (10.16)

Здесь _скл, _ждп, _сп, _пп, _эст, _авт, _лэп, _огр – нормы амортизационных отчислений на соответствующие виды строительных сооружений, доли (_скл = 0,029 – для крытых складов, _скл = 0,033 – для открытых складов; _ждп = _сп = _пп = _эст = 0,035 – для подъездных и других ж.-д. путей, подкрановых путей для козловых кранов и для эстакады каменных, бетонных и железобетонных; _авт = 0,09 – для грунтовых автопроездов, _авт = 0,056 – для булыжных и гравийных автопроездов, _авт = 0,032– для цементобетонных автопроездов; _лэп = 0,028 – для воздушных линий электропередач, _огр = 0,03 – заборы каменные и металлические, _огр = 0,07 – заборы из прочих материалов); _см – нормы амортизационных отчислений на средства механизации, доли (принимают 0,103–0,124).

Для ПРМ норма амортизационных отчислений – _см, взятая из справочника [5]: краны козловые грузоподъёмностью до 15 т – 0,124 и 15–50 т – 0,11; краны мостовые – 0,084; краны на железнодорожном ходу до 16 т – 0,109 и свыше 16 т – 0,074; электропогрузчики – 0,227; автпопогрузчики – 0,256; грейферы механические и электрические – 0,238; краны автомобильные – 0,155; краны пневмоколёсные грузоподъёмностью до 16 т – 0,127 и 16–40 т – 0,116; погрузчики пневматические – 0,442).