
- •Экономика отрасли
- •Иркутск 2010
- •Цель курсового проекта
- •2. Задание на курсовой проект
- •Длина участков, км
- •План погрузки и выгрузки
- •План приема и сдачи
- •План приема и выгрузки строительных грузов по дороге, тысяч тонн в год
- •Распределение перевозок строительных грузов по типам вагонов уi, %
- •3. Последовательность выполнения курсового проекта
- •4.2. Построение схемы вагонопотоков груженых вагонов и
- •Густота движения по участкам и пробег груженых вагонов
- •Годовой баланс порожняка по дороге, тыс. Вагонов
- •Густота движения по участкам и пробег порожних вагонов
- •4.4. Расчет общей густоты движения и пробегов вагонов по дороге
- •Расчет густоты движения и общего пробега вагонов по дороге
- •4.5. Расчет рабочего парка грузовых вагонов и качественных показателей их использования
- •Тыс. Вагонов
- •Расчет вагоно-часов простоя транзитных вагонов на технических станциях
- •Расчет количества транзитных вагонов, следующих через технические станции дороги
- •Качественные показатели использования грузовых вагонов
- •4.6. Определение эксплуатационных тонно-километров нетто, тонно-километров брутто, поездо-километров и размеров движения по участкам и дороге в целом
- •Расчет пробегов грузовых поездов
- •Расчет суточных размеров движения в поездах, по участкам и направлениям
- •4.7. Расчет эксплуатируемого парка локомотивов
- •Расчет эксплуатационного парка локомотивов (пример)
- •4.8. Определение пробегов локомотивов и качественных показателей их использования
- •Расчет линейного пробега поездных локомотивов
- •Расчет качественных показателей использования локомотивного парка.
- •Расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей использования подвижного состава
4.4. Расчет общей густоты движения и пробегов вагонов по дороге
На основании схем 1 и 2 определяется величина приема и сдачи груженых и порожних вагонов по дороге. Полученные данные заносятся в таблицу 13.
Таблица 13
Прием и сдача груженых и порожних вагонов по дороге, тыс. вагонов в год
Пункты перехода
|
Прием вагонов
|
Сдача вагонов
|
||
груженых
|
порожних
|
груженых
|
порожних
|
|
Станция А |
|
|
|
|
Станция В
|
|
|
|
|
Итого
|
|
|
|
|
В соответствии с данными таблиц 10 и 12, определяется густота движения и пробеги вагонов по участкам и дороге в целом. Расчеты выполняются в таблице 14.
Таблица 14
Расчет густоты движения и общего пробега вагонов по дороге
Участок
|
Протяженность участка, км
|
Густота движения, тыс. вагонов
|
Пробег вагонов, тыс. вагоно-км
|
||||
груженых |
порожних
|
всего
|
груженых
|
порожних
|
всего
|
||
А-Б |
|
|
|
|
|
|
|
Б-А
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО
|
|
|
|
|
|
|
|
В-Б |
|
|
|
|
|
|
|
Б-В
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего по дороге
|
|
|
|
|
|
|
|
Рассчитываются
коэффициенты порожнего пробега вагонов
к груженому
и к общему пробегу
:
-
вагоно-километры соответственно
порожнего, груженого и общего пробега
вагонов.
Рассчитывается
полный рейс вагона
в
километрах, складывающийся из груженного
,
и порожнего рейсов
по
формулам:
где U - работа дороги, вагоны.