Годовой баланс порожняка по дороге, тыс. Вагонов

Станция или участок	Сухогрузы (включая строительные грузы)			Наливные грузы
	погрузка	выгрузка	избыток (+), недос­таток (—) порожняка	погрузка	выгрузка	избыток (+), недос­таток (—) порожняка
А
А—Б
Б
Б—В
В
Итого

В соответствии с исходными данными сухогрузный регулировочный по­рожняк принимается по станции В. При этом его величина составляет: для по­лувагонов и платформ - 15%, для цистерн - 80% соответственно от суммы сданных груженых вагонов каждого типа по станции В. Весь порожняк следует только в направлении В-Б-А.

На основании данных таблицы 11 и размеров приема регулировочного по­рожняка составляется схема вагонопотоков порожних вагонов по дороге.

Схема вагонопотоков порожних вагонов

Прием с другой дороги Станция В

1

127,5п + 30ц = 157,5

51 + 40 =191

278,5п + 70п = 348,5

Р

-15,3п + 12ц = 20

+8п

_ср = 351

271,2п + 82ц = 353,2 Станция Б

11,4п + 10ц = +21,4

282,6п + 92ц = 374,6

Р

+12,5п - 9ц = 3,5

+10п

_ср = 381

305,1п + 83ц = 388,1 Станция А

11,4п + 10ц = +21,4

358,3п + 90ц = 448,3

Сдача на другую дорогу

Схема 2 (пример)

_{Таблица 12}

Густота движения по участкам и пробег порожних вагонов

Участок	Протяженность участка, км	Густота движения, тыс. вагонов	Пробег вагонов, тыс. ваг-км
В-Б
Б-А
Итого по дороге		расчет