
- •Билет №1.
- •Принципиальная схема распределения электроэнергии и передача ее от электростанций потребителям?
- •2. Вибрация электродвигателя, определение и устранение её причин?.
- •2. Работа асинхронного двигателя при отклонении напряжении и частоты сети от нормы?.
- •Билет №4.
- •2. Рабочие характеристики электродвигателей постоянного тока с последовательным и параллельным возбуждением их преимущества и недостатки.?
- •3. Схема пуска двигателя постоянного тока с параллельным, последовательным, смешанным возбуждением?.
- •1. Разрядники, их типы, назначение и область применения?.
- •2. Объем работ при текущем ремонте электродвигателей?.
- •Технология центровки электродвигателей с производственными механизмами?.
- •2 . Основные неисправности асинхронного электродвигателя с фазным ротором, их ремонт?.
- •2. Ремонт магнитных пускателей типа пме, пма.?
- •Билет №15.
- •1. Контакторы, назначение, устройство и принцип работы?.
- •2. Определение неисправности силового трансформатора при срабатывании газового реле по свойствам газа.?
- •2. Ремонт конечных выключателей типа ку 700.?
- •2. Основные неисправности и ремонт контроллеров ккт-61.?
- •3. Схема управления асинхронным двигателем с фазным ротором в функции тока ?
- •Билет №19.
- •2. Надзор за работающим силовым трансформатором. Изоляция трансформаторов и её контроль в процессе эксплуатации.
- •3.Схема динамического торможения асинхронного двигателя ?
- •1. Асинхронные электродвигатели, их применение, устройство и принцип работы. Скольжение асинхронных электродвигателей?.
- •1. Назначение, устройство и принцип работы синхронного двигателя, их преимущества и недостатки?.
- •2. Пуск, реверсирование и регулирование скорости вращения ротора двигателей с к.З.Р. И фазным ротором.?
- •2. Неисправности электродвигателей с к.З.Р. И фазным ротором. Способы их устранения.
- •2. Перечень и последовательность работы при ремонте масляного выключателя вмп-10.?
- •3. Схема включения двух параллельно включённых трансформаторов?.
- •Билет №25.
- •1. Основные элементы силовых и контрольных кабелей, их типы, характеристики и применение?.
- •2. Виды и причины неисправностей распределительных устройств, их устранения?.
Перед.
Билет №1.
Принципиальная схема распределения электроэнергии и передача ее от электростанций потребителям?
.Наиболее совершенной формой организации электроснабжения является питание потребителей от нескольких электрических станций, работающих параллельно. Совокупность электростанций, линий электропередач, подстанций и тепловых сетей (от ТЭИ) связанны в одно целое общностью режима и распределения электрической и тепловой энергии, называют энергетической системой (энергосистемой).
Часть энергосистемы, состоящей из генераторов, распределительных устройств, подстанций, линий электропередачи и приемников электроэнергии, называется электрической системой.
Энергосистемы имеют большое народнохозяйственное значение, т.к. при совместной работе нескольких электростанций достигается наиболее экономичное использование их оборудования и энергетических ресурсов и значительно уменьшается потеря энергии в сетях. Питание потребителей от электрической энергосистем обеспечивает большую надежность и бесперебойность энергоснабжения, так оно не зависет от работы, какой либо одной станции.
2. Вибрация электродвигателя, определение и устранение её причин?.
Вибрация – это механическое явление, в результате которого корпус работающего эл.двигателя совершает колебательные движения в вертикальной или горизонтальной плоскости от фундамента.
Причинами этого явления могут быть как внутренними, так и внешними.
К внутренним причинам относится нарушения балансировки ротора. Вследствие неравномерного распределения лобовых частей обмотки по окружности ротора или неравномерной толщины листов сердечника часто оказывается, что одна половина ротора тяжелее, чем другая, и при вращении происходит биение, вызывающее вибрацию машины. Для устранения этого необходимо на более легкой половине ротора укрепить дополнительный груз. Этот процесс и называется балансировкой ротора. Балансировка может нарушиться в процессе работы машины постоянного тока вследствии растягивания бандажей.
Вибрацию машины вызывает так же искривление шеек вала, так как при этом вал начинает работать в подшипнике с ударами. Искривление шейки вала определяют индикатором. Выправить искривление шейки можно на станке.
Внешние причины вибрации могут быть следующие: 1) Неправильная сшивка ремня, концы ремня должны быть срезаны наискосок и сшиты так, чтобы при вращении шкив не получал удара; 2) Неточная центровка концов вала машины, соединенных с механизмом муфтой. Проверить центровку концов вала при помощи скоб и устранить биение посредством прокладок под лапы машины; 3) Ослабление затяжки фундаментных болтов. При обнаружении причины вибрации подтянуть болты, крепящие машину к фундаменту.
3. Электросхема трансформаторной подстанции большой мощности?.
Принципиальная схема комплектной трансформаторной подстанции КТП
BW – Счетчик, FV1 – FV6 разрядники, Т – трансформатор, S – рубильник,
F1 – F3 предохранители,
ТА1 – ТА3 – трансформаторы тока,
SF1
– SF3 – автоматические выключатели.
Билет №2.
1. Типы электростанций, их краткая характеристика?.
Типы: Атомные электростанции (АЭС), электростанции, работающие на органическом топливе (тепловые электростанции ТЭС), Газовые электростанции, Гидроэлектрические станции (ГЭС), Ветроэлектростанции (ВЭС), Солнечные электростанции (СЭС).
Атомная электростанция (АЭС) — ядерная установка для производства энергии в заданных режимах и условиях применения, располагающаяся в пределах определённой проектом территории, на которой для осуществления этой цели используются ядерный реактор(реакторы) и комплекс необходимых систем, устройств, оборудования и сооружений с необходимыми работниками (персоналом).