11 Порядок работы

11.1 К работе с дефектоскопом допускаются лица, прошедшие курсы операторов путевых рельсовых дефектоскопов, изучившие настоящее Руководство по эксплуатации.

Дефектоскоп обслуживается двумя операторами не ниже 7-го разряда.

11.2 Перед началом контроля рельсов проведите подготовку дефектоскопа к работе в соответствии с указаниями раздела 9. Нажмите на клавишу , включив питание электронного блока. Если электронный блок находился до включения при температуре окружающего воздуха не ниже минус 20С, то время установления его рабочего режима не превышает 5 минут с момента включения. В диапазоне температур от минус 20С до минус 30С указанное время увеличивается до 15 мин, а в диапазоне температур от минус 30С до минус 40С указанное время увеличивается до 25 мин. Через указанный временной интервал дефектоскоп готов к работе.

Рис.18

Установите дефектоскопную тележку в начале контролируемого участка пути. Нажмите на клавишу , переключив дефектоскоп в многоканальный режим сплошного контроля с мнемосхемой на экране (рис. 2). Нажмите на клавишу ЗАП и выведите на экран страницу 1 меню Подготовка к контролю согласно рис 18.

11.3 Введите идентификационный код оператора в информационное окно Оператор, если индицируемый на экране код не соответствует коду оператора, который будет работать с дефектоскопом. Для ввода кода выполните следующую последовательность операций:

11.3.1 Вращая ручку энкодера на правой стороне электронного блока, установите световой маркер в информационное окно с указанием номера оператора.

11.3.2 Активизируйте функцию поразрядного ввода информации в окно торцевым нажатием на ручку энкодера на правой стороне электронного блока. Проведите поразрядный ввод 4-значного идентификационного цифрового кода оператора, последовательно нажимая на необходимые цифровые клавиши управления электронного блока. При ошибочном вводе значащей цифры разряда она может быть удалена. Для этого надо вращением ручки энкодера на правой стороне электронного блока установить цветовой мигающий курсор справа от удаляемой цифры, нажать на клавишу F3 и повторно набрать цифру разряда. Для полной очистки информационного окна надо установить курсор справа от младшего разряда и нажимать на клавишу F3 до полного удаления цифр из окна. После правильного ввода кода оператора разактивизируйте функцию ввода торцевым нажатием на ручку энкодера.

11.4 Введите путейскую координату начала контроля в следующей последовательности:

11.4.1 Установите, вращая ручку энкодера на правой стороне электронного блока, световой маркер в окно с указанием километров путейской координаты. Активизируйте функцию поразрядного ввода информации в окно торцевым нажатием на ручку энкодера. Проведите поразрядный ввод 5-значного цифрового кода километра пути, последовательно нажимая на необходимые цифровые клавиши. При ошибочном вводе значащей цифры разряда она может быть удалена нажатием на клавишу F3 и затем набрана повторно. После правильного ввода разактивизируйте функцию ввода торцевым нажатием на ручку энкодера.

11.4.2 Установите, вращая ручку энкодера на правой стороне электронного блока, световой маркер в окно с указанием метров путейской координаты. Активизируйте функцию поразрядного ввода информации в окно торцевым нажатием на ручку энкодера, и проведите установку необходимого значения метров путейской координаты. После правильного ввода метров разактивизируйте функцию ввода торцевым нажатием на ручку энкодера.

11.4.3 Установите, вращая ручку энкодера, световой маркер в окно с указанием номера контролируемого пути и также, как и при установке путейской координаты, произведите ввод в протокол номера контролируемого пути. После правильного набора номера пути разактивизируйте функцию ввода торцевым нажатием на ручку энкодера.

11.4.4 Установите, вращая ручку энкодера на правой стороне электронного блока, световой маркер в окно с указанием идентификационного кода перегона (участка). Активизируйте функцию поразрядного ввода информации в окно торцевым нажатием на ручку энкодера на правой стороне электронного блока. Произведите поразрядный ввод 4- значного цифрового кода перегона, последовательно нажимая на необходимые цифровые клавиши. После правильного ввода кода разактивизируйте функцию ввода кратковременным торцевым нажатием на ручку энкодера.

11.5 Установите необходимый информационный знак направления измерения путейской координаты датчиком пути, для чего: установите, вращая ручку энкодера на правой стороне электронного блока, световой маркер в окно знака Отсчет расстояния, активизируйте торцевым нажатием на ручку энкодера функцию перестройки информации в окне, после чего, вращая ручку энкодера, установите в окне знак «+», если направление движения дефектоскопа будет идти в сторону роста километража, или «-» если направление движения будет идти в сторону уменьшения километража. Разактивизируйте функцию установки информационного знака в окне, кратковременным торцевым нажатием на ручку энкодера.

11.6 Установите информацию об используемой синхронизации дефектоскопа в режиме регистрации дефектограммы сплошного контроля рельсов, для чего: установите, вращая ручку энкодера на правой стороне электронного блока, световой маркер в окно информационной надписи Синхронизация Б развертки, активизируйте торцевым нажатием на ручку энкодера функцию перестройки информации в окне, после чего, вращая ручку энкодера, установите в окне информационную надпись От ДП, если будет использоваться основной режим контроля с синхронизацией по сигналам от датчика пути, поступающим от него через каждый 1 мм пройденного пути, или Внутр., если будет использоваться режим контроля с синхронизацией от сигналов, генерируемых внутри электронного блока с частотой ~ 900 Гц. Разактивизируйте окно, кратковременным торцевым нажатием на ручку энкодера.

11.7 Нажмите на клавишу F1, установив экранную форму многоканального режима контроля согласно рис. 2 или рис. 3.

11.8 Откройте краники подачи контактной жидкости под БП. Откорректируйте рукояткой 26 на рис. 13 межколесное расстояние на транспортной тележке под ширину колеи контролируемого пути, установив небольшой (~ 3-4 мм) зазор между ребордами колес и рабочей гранью головки рельса.

11.9 Нажатием на клавишу ТР установите на экране информационную надпись, соответствующую типу рельсов, на которых находится тележка дефектоскопа. Начните контроль, перемещая дефектоскоп по рельсу.