Плавающие города будущего

Архитектурное бюро бельгийского архитектора Винсента Каллебо разработал проекты плавающих городов, которые должны помочь человечеству уберечься от наводнений в результате изменения климата и глобального потепления.

Концептуально новый проект плавающего города с красивым названием «Кувшинка» (Lilypad) имеет и второе название, которое дословно звучит как «Плавающий экополис для климатических беженцев» (Floatinq Ecopolis for Climate Refuqees).

Такой город-остров будет иcпользовать только природные источники энергии (солнечную, энергию ветра, энергию приливов и отливов и т.д.), так что не должен наносить никакого вреда окружающей среде.

Остров будет озеленен как снаружи, так и изнутри, где будет настоящий оазис из разной экзотической растительности, а сама конструкция выполнена в форме цветка водяной лилии.

Рассчитан такой плавающий город на 50 тысяч жителей. Конечно, пока это только мысли и мечты архитектора, не имеющие ничего общего с реальностью, но с учетом прогнозов IPCC (interqovemmental Panel on Climate Chanqe), в соответствии с которым уровень моря в течение этого столетия поднимется на 20-90 см, похоже, это шаг в правильном направлении.

Город-корабль

Концепт плавающего города придуман французским дизайнером Жаном-Филиппом Зоппини. Судно AZ Island площадью 120000 кв. м и высотой 400 м способно разместить на своем борту до 10000 пассажиров. Проект существует уже несколько лет и на данный момент признан экономически нецелесообразным, несмотря на победы на нескольких выставках.

Задание 21. Прочитайте текст «Типы судов» [18]. Напишите к нему индикативный реферат.

Типы судов

Морской транспорт является самым выгодным и востребованным видом транспорта для перевозки грузов в межконтинентальном сообщении. Основная специализация морского транспорта – транспортировка крупных партий разнообразных по своим физико-химическим и другим не менее важным характеристикам грузов: генеральных грузов, крупногабаритных, наливных и насыпных грузов, грузов в морских и универсальных контейнерах и т.д.

Рассмотрим подробней основные характеристики наиболее распространенных типов судов.

Сухогруз – универсальный тип судна, основным предназначением которого является перевозка грузов самого различного ассортимента, в том числе крупногабаритного и тяжеловесного. Для перевозки мясопродуктов, рыбы, овощей и фруктов – сухогрузы оборудованы холодильными установками. (Сухогруз - рефрижератор). Груз может быть размещен как в трюмах, так и на палубе

Танкер – тип судна, предназначенный для перевозки грузов, находящихся в жидком (нефть) или в сжиженном состоянии (газ). Перевозят нефтепродукты, грузы химической промышленности, удобрения, сжиженный газ. В целях безопасности корпус танкера сделан двойным, что должно предохранять его от повреждений.

Контейнеровоз – тип судна для перевозки контейнеров. Удобность контейнера как универсальной тары для различных грузов была по достоинству оценена в середине 20-го века. Тогда же стали строиться и контейнеровозы.

Современный контейнеровоз – это высокотехнологичный вид морского транспорта, созданный специально под специфику контейнерных перевозок, с соответствующим навигационным оборудованием, приспособлениями для размещения, крепления и, самое главное, – контролем крепления груза в процессе перевозки. Контейнеры грузят в трюм, часть на палубу (строго в соответствии со схемой погрузки). Оборудование для самостоятельной погрузки – выгрузки контейнеров на таких судах отсутствует, поэтому требуется специально оборудованный причал.

Балкер – тип судна, назначением которого является перевозка насыпных, навалочных грузов (руду, уголь, зерно и т. д). Если танкер предназначен для жидких грузов, то балкер – для сыпучих грузов. Конструктивно он представляет собой одну большую емкость, разделенную на отдельные трюмы. Оборудования для самостоятельной погрузки - разгрузки балкер не имеет.

Ролкер – тип судна специального назначения. Основной перевозимый груз – автотракторная и другая колесная техника, различные тележки, железнодорожные вагоны, контейнеры на автомобильных полуприцепах. Погрузка груза в ролкерах удобна и возможна практически на любых подходящих причалах, так как не требует специального оборудования. Погрузка производится накатом, грузы на поддонах грузятся с помощью погрузчиков. На верхних палубах возможна перевозка контейнеров. Имеется собственное погрузочно - разгрузочное оборудование.

Паром – так же как и ролкер, производит загрузку техники накатом. Основное назначение парома – перевозка пассажиров, колесной техники и железнодорожных вагонов. Конструктивно состоит из нескольких нижних и верхних палуб. На одной из нижних палубах размещаются автомобили, на следующей палубе помещен накатный груз, на верхних палубах находятся пассажирские каюты, сервисные центры, ресторан, кафе и др. Большинство паромов практически ни в чем не уступают высококлассным пассажирским круизным лайнерам.

Комбинированные суда могут перевозить одновременно разный груз, например, навалочный груз и автомобили, навалочный груз, жидкий груз и контейнеры и др.

Таким образом, освоение Мирового океана как транспортной среды, начатое много столетий назад, в наше время приобрело огромные масштабы. Об этом свидетельствует тот факт, что среди мировых грузовых перевозок морской транспорт занимает первое место. В связи с этим, роль морского транспорта как наиболее экономичного способа перевозки различных грузов будет повышаться и в дальнейшем.

Задание 22. Прочитайте текст «Остановиться, оглянуться и … обновить флот» [21]. Выполните задание 23 к данному тексту.