Составление аннотации Задания

Задание 1. Прочитайте приложение 3. Сущность аннотирования и реферирования и приложение 4. Языковые средства оформления аннотаций [1].

Задание 2. Прочитайте примеры аннотаций. Что вы можете сказать о структуре данных аннотаций?

Примеры аннотаций

1. Рябченко В.К., Кучер Ю.П. Устройство судна: учебное пособие / Одесская национальная морская академия. – Изд. 3-е, перераб. и доп. – Одесса: Феникс, 2006. – 118 с. [14]

В учебном пособии изложены: краткий обзор развития судоходства, судостроения, классификация судов, особенности отдельных типов судов, понятие о форме судна и мореходных качествах, конструкция корпуса, судовые устройства и общесудовые системы.

Пособие предназначено для курсантов и студентов специальности 7.100301 «Судовождение» и может быть использовано для других специальностей.

2. Хельмут Ханке. Люди, корабли, океаны. 6000 лет мореплавания. - М.: Прогресс, 1984. – 448 с. [20]

Книга известного писателя, популяризатора науки Хельмута Ханке (ГДР) «Люди, корабли, океаны. 6000 лет мореплавания» – это своеобразная краткая морская энциклопедия. В ней и история возникновения мореплавания и судостроения, и рассказ о различных отраслях деятельности человека, связанных с морем и судами, и сведения о новейших конструкциях судов и тенденциях их развития.

Изложение материала сопровождается интересными, выразительными иллюстрациями.

Увлекательно и живо написанная книга обращена к самому широкому читателю.

Задание 3. Прочитайте аннотацию. Обратите внимание на выделенные языковые средства оформления аннотации.

Справочник капитана дальнего плавания / Л. Р. Аксютин, В.М. Бондарь, Г.Г. Ермолаев и др.; Под ред. Г.Г. Ермолаева. – М.: Транспорт, 1988. – 248 с. [16]

Рассмотрены правовые нормы, регулирующие торговое мореплавание. Описаны маневровые качества морских судов, управление ими. Приведены основные положения теории судна, сведения по техническим средствам судовождения. Дан материал по навигации, лоции и мореходной астрономии.

Предназначен для судоводителей морского транспортного, промыслового флота, научно-исследовательских судов и судов смешанного река – море плавания.

Задание 4. Прочитайте предложения из 3 аннотаций. Найдите соответствующие по смыслу конструкции и составьте фразы.

1. Автор книги, профессор, известный своими публикациями в области судовых устройств …	… проанализированы причины и обстоятельства, вызвавшие гибель людей в море.
На конкретных примерах аварий судов …	… специалистов по проектированию и эксплуатации судовых устройств
Рассказано о …	… о предельных возможностях человеческого организма в экстремальных условиях.
Приведены сведения …	… способах эвакуации людей с гибнувшего судна.
Книга заинтересует …	.… хочет привлечь внимание специалистов к проблеме безопасности мореплавания.
2. Авторы ставят своей задачей …	… капитанов загранплавания, юристов, работников коммерческих и эксплуатационных служб портов.
Авторы анализируют …	… исследование всех существующих документов по международному частному морскому праву, а также конвенций, находящихся в стадии разработки.
Книга предназначена для …	… международные соглашения, регулирующие морские перевозки.
В книге …	… дан обзор способов разведки морского дна.
3. Автор рассматривает …	… вопросам проектирования установок, предназначенных для работы в Арктике.
Главное внимание уделено …	… инженеров-кораблестроителей, занятых проектированием средств освоения океана.
Книга предназначена для …	… особенности технологии использования подводных геологоразведочных установок.

Задание 5. Прочитайте предложения [13]. Подберите к ним конструкции для аннотации.

- Наиболее важным признаком судна является его назначение. По назначению суда можно разделить на следующие группы: транспортные, вспомогательные, специальные, рыбопромысловые, военные, прогулочные.

- Вспомогательные суда предназначены для обеспечения работы транспортных и других судов.

- Особую подгруппу составляют суда двойного назначения: нефтенавалочники и нефтерудовозы .

- Следует отметить, что в настоящее время практически нет линейных пассажирских судов, так как длительность перевозки на большие расстояния и стоимость перевозки во много раз больше, чем на авиатранспорте.

- К группе специальных судов можно отнести научные суда, учебные, кабелеукладчики, трубоукладчики, дноуглубительные суда, плавучие доки, плавучие буровые платформы и др.

- Признаки архитектурно-конструктивного типа судна: наличие и протяженность надстроек; количество палуб; расположение машинного отделения; раскрытие палуб; форма носа и кормы; минимальный и избыточный надводный борт; число корпусов.

- Надстройкой называется прочная водонепроницаемая конструкция на верхней палубе, простирающаяся от борта до борта судна.

- Балкеры (балккериеры) предназначены для перевозки навалочных грузов (грузов без упаковки).

Задание 6. Прочитайте тексты. Составьте к ним аннотации.

Текст 1. Течение Гольфстрим [26]

Гольфстрим – теплое течение в средних широтах северной части Атлантического океана, движущееся в северо-восточном направлении. Основная ветвь этого течения берет начало в Мексиканском заливе (откуда и происходит его название, означающее в переводе с английского языка «течение из залива») и проникает в Атлантику через Флоридский пролив. Далее течение отклоняется к северу Большой Багамской банкой – подводной платформой, расположенной к юго-востоку от полуострова Флорида.

Выходя из Мексиканского залива, Гольфстрим несет большие скопления плавающих водорослей и разные виды рыб. У восточного побережья Флориды границы Гольфстрима четкие, особенно западная. Сверкающая голубизна этого течения резко контрастирует с зеленовато-серыми более холодными водами Северной Атлантики.

Само течение – не просто однородная масса движущейся воды. Оно состоит из нескольких потоков, имеющих приблизительно одинаковое направление. У его восточного края имеются многочисленные закручивающиеся вправо завихрения; некоторые из них даже полностью отделяются от основного потока.

Вблизи Большой Багамской банки Гольфстрим принимает ветвь Северного Пассатного течения и следует в общем параллельно восточному побережью США, но на небольшом расстоянии от него. Именно с теплыми водами этого течения связана мягкая зима на Бермудских островах. Вблизи мыса Хаттерас Гольфстрим поворачивает на северо-восток и направляется к Большой Ньюфаундлендской банке. Здесь он встречается с холодным Лабрадорским течением, а также соприкасается с более холодным воздухом, поступающим с севера. В результате в этом районе почти постоянно наблюдаются туманы. От Большой Ньюфаундлендской банки Гольфстрим движется в восточном направлении к берегам Европы. Примерно посредине Северной Атлантики Гольфстрим делится на два течения. Одно из них следует далее на восток к берегам Европы, а затем, поворачивая к югу, образует Канарское течение, другое, именуемое Северо-Атлантическим течением, постепенно отклоняется влево и продолжает движение на северо-восток. Это течение проходит у западных берегов Британских островов, где от него снова отделяется ветвь, направляющаяся на запад, к южным берегам Исландии, – течение Ирмингера. Другая часть Северо-Атлантического течения – Норвежское течение – следует вдоль берегов Норвегии.