5.2.2 Арматура и ее виды. Внешнее усиление.

Арматуру, применяемую в ж/б мостах можно разделить на две группы: ненапрягаемую и получающую предварительное напряжение при изготовлении конструкций. В качестве ненапрягаемой арматуры применяют гладкие круглые стержни Ø до 40 мм из стали класса А1, стержни периодического профиля Ø до 40 мм из стали класса А11 и такие же стержни из низколегированной стали класса А111, а также фасонный прокат из сталей, применяемых для металлических мостов.

Для напрягаемой арматуры применяют пучки из 3-60 стальных круглых проволок Ø 3-5мм, обладающих высокой прочностью. Используют гладкую проволоку и проволоку периодического профиля.

Усиление пролетных строений методом установки дополнительной внешней преднапряженной арматуры применяют с целью повышения несущей способности в случаях:

× недостаточной грузоподъемности пролетного строения, построенного по устаревшим нормам или имеющего дефекты и повреждения, снижающие грузоподъемность;

× необходимости увеличения габарита проезда за счет уширения консолей плит крайних балок или устройства накладной плиты (либо другими методами);

необходимости пропуска по мосту сверхнормативной нагрузки.

Предлагаемый метод усиления дает возможность повысить несущую способность пролетных строений в 1,5-2 раза.

Усилие натяжения арматурных пучков передают на балки с помощью стальных:

× внутренних цилиндрических упоров, устанавливаемых в просверленные в бетоне балки отверстия;

× двусторонних парных накладных упоров, прикрепляемых сквозными болтами к боковым поверхностям балки;

× закладных деталей (опорных плит), устанавливаемых на стенку балки.

№№ схем	Схема усиления	Область применения
I		Усиление балок на действие изгибающего момента и поперечной силы
II		Усиление балок на действие изгибающего момента

Рис. 102. Рекомендуемые схемы усиления балок пролетных строений и области их применения:

1 - усиляемая балка; 2 - плита балки; 3 - уширение в нижней части стенки балки; 4 - омоноличиваемый упор; 5 - отгибающее устройство; 6 - пучок

Вопросы для самоконтроля:

1. Что такое бетон, ж/б?

2. Какая арматура применяется для ж/б?

3. Принцип внешнего усиления балок ПС.

Тема 5.3. Виды железобетонных конструкций. Основные правила армирования.

5.3.1 Основные виды ж/б конструкций.

Основные виды железобетонных конструкций это плиты, балки, колонны, стойки, сваи, трубы. В железобетонных конструкциях мостов и других инженерных сооружений встречаются три основных вида железобетонных элементов: плиты, балки, колонны.

Плиты – работают на изгиб и служат самостоятельным несущим элементом. В свободно опертых плитах возникают только положительные изгибающие моменты. Поэтому рабочую арматуру, воспринимающую растягивающие усилия, в таких плитах ставят вдоль нижней их поверхности. Чтобы при бетонировании рабочая арматура не сдвигалась, а также для распределения сосредоточенных нагрузок, перпендикулярно к рабочей арматуре ставят конструктивную арматуру, называемую – распределительной.

Рис. 103. Поперечные сечения плитных пролетных строений

1 - пазухи для омоноличивания сборных блоков с круглыми (а) и овальными (б) пустотами

Поперечные сечения плитных пролетных строений делают прямоугольными (плоскими) или придают их верхней поверхности двускатные уклоны к тротуарам. В первом случае на плите устраивают бетонный сточный треугольник, на который укладывают гидроизоляцию; во втором - под гидроизоляцию дают тонкий выравнивающий слой раствора. Поверх гидроизоляции укладывают защитный слой бетона не ниже М-200 толщиной 4 см и по нему асфальтобетонное покрытие в 5-6 см.

Балки служат основными несущими элементами перекрытий и по форме своего поперечного сечения могут быть разнообразными.

Рис. 104. Типы поперечных сечений балочных железобетонных пролетных строении:

а — плитное: б — ребристое; в — плитно-ребристое; г — коробчатое

• плитные при пролетах от 3...6 до 12... 18 м (рис. 104, а);

• ребристые при пролетах 18...42 м (рис. 104, 6);

• плитно-ребристые при пролетах 27...63 м (рис. 104, в);

• коробчатые при пролетах более 63 М (рис. 104, г).

Рис. 105. Компоновка поперечного сечения сборных ребристых двутавровых пролетных строений с напрягаемой арматурой.