9.5.3. Ремонт пролетных строений.
Разрушенные деформационные швы проезжей части восстанавливают или заменяют новой конструкцией.
При ремонте швов закрытого типа работы выполняют в следующей последовательности: извлекают разрушенную конструкцию шва, одновременно выполняя ступенчатую вырубку слоев одежды на участке шириной по 1 м с каждой стороны шва, очищают и затем выравнивают поверхность балок около шва, устраивают трехслойную изоляцию с армированием ее стеклотканью, укладывают изоляционную полиэтиленовую пленку по гидроизоляции шва, в петлю шва закладывают пористый материал и сверху него уплотнитель зазора, затем устраивают защитный слой и асфальтобетонное покрытие (рис.245).
Рис.245. Ремонт шва закрытого типа:
а – ступенчатая вырубка слоев одежды; б – устройство изоляции;
в – устройство защитного слоя асфальтобетонного покрытия;
1 – асфальтобетонное покрытие; 2 – защитный слой; 3 – гидроизоляция; 4 – поврежденный участок изоляции; 5 – выравнивающий слой; 6 – очищенная поверхность балок; 7 – зазор; 8 – выпуск арматуры; 9 – восстановленный выравнивающий слой; 10 – новый изоляционный слой; 11 – полиэтиленовая пленка; 12 – окантовочная доска; 13 – новый защитный слой; 14 – пористый заполнитель петли; 15 – уплотнитель зазора (доска, пенопласт); 16 – нижний слой покрытия; 17- арматура защитного слоя; 18 – уровень верхнего слоя покрытия
При сколе торцов балок с повреждением зоны их опирания производят восстановление конструкции. Для этого балка должна быть поддомкрачена с поврежденного конца и отремонтирована с помощью полимербетона на основе эпоксидных смол. Опорные зоны усиливают швеллерами при стальным листом, приклеенными снизу балки эпоксидным клеем к бетону (рис. 246).
Рис. 246. Ремонт торцов балок при глубоких сколах:
1 – штрабы; 2 – полимербетон; 3 –сколы торцов балок; 4 – швеллер; 5 – резиновые опорные части;
6 – эпоксидный клей
9.5.4. Ремонт опор.
В случае повреждения
(разрушения) бетона в отдельных стойках
опоры в зоне переменного уровня воды и
ледохода их восстанавливают при наиболее
низкой воде. Для этого на поврежденном
участке вырубают трещиноватый бетон,
очищают арматуру, по контуру стойки
устанавливают дополнительный арматурный
каркас из стержней
6
мм или сетку и укладывают полимербетон
М 300 (рис. 247).
Рис. 247. Конструкция отремонтированного участка стойки опоры:
1 - металлический каркас (или сетка); 2 - полимербетон; 3 - деревянная опалубка
В случае значительного разрушения стоек опоры (повреждение бетона и арматуры) воздействием ледохода, высоких вод необходимо усилить опору путем объединения стоек в общий массив монолитным бетоном. Работы выполняют по соответствующим проектам.
В тех случаях, когда опоры имеют отдельные сквозные трещины, разделяющие их на отдельные блоки, вокруг опор устраивают стальные каркасы или железобетонные пояса.
В устоях мостов (рис. 248) стальные каркасы устраивают, когда имеются трещины, отделяющие переднюю стенку или обратные стенки устоя от массива.
Рис. 248. Ремонт устоя стальным каркасом:
1 - тяжи из стали диаметром 25-30 мм; 2 - трещина; 3 - спаренные швеллеры;
4 - распределительные прокладки из рельсов
Железобетонные пояса (рис. 249) применяют для предупреждения развития трещин или общего расстройства кладки массивных опор. Сцепление между поясом и поверхностью опоры достигается устройством в кладке насечки и постановкой стальных анкеров, к которым прикрепляют арматуру пояса.
Рис. 249. Усиление опоры железобетонными поясами:
1 - пояс усиления; 2 - трещины
Анкеры вставляют в скважины (шпуры) глубиной 50 см и заделывают цементным раствором. Их располагают в два-три ряда по высоте пояса и через 1 м по длине.
Для усиления старых массивных каменных опор, а также трещиноватых и со значительным разрушением бетона массивных бетонных и железобетонных опор применяют железобетонные обоймы (оболочки), устраиваемые вокруг опоры на полную ее высоту.
Для усиления массивной части фундаментов рекомендуется также применять бетонные, железобетонные и металлические оболочки. Конструкция усиления принимается по проекту.
Повышение несущей способности оснований фундаментов может быть достигнуто развитием площади опирания фундамента, устройством дополнительного свайного ростверка вокруг опоры включением его в совместную работу с опорой.
Вопросы для самоконтроля:
Что входит в состав капитального ремонта мостовых сооружений?
Что предусматривают при капитальном ремонте мостового полотна?
Что в первую очередь предусматривают при ремонте пролетных строений?
Где происходят максимальные повреждения (разрушения) бетона в опорах?