- •Коледж інформаційних технологій та землевпорядкування національного авіаційного університету
- •4. Зміст розрахунково-пояснювальної записки:
- •Реферат
- •Розділ 1 загальний розділ
- •1.1 Сучасний стан вантажних перевезень в Україні
- •1.2 Характеристика автомобільного транспорту
- •1.3 Обов’язки Вантажовідправника і вантажоодержувача
- •1.4 Диспетчерське керівництво перевезень та організація планування перевезень і документообігу
- •Розділ 2 організаційний розділ
- •2.1 Характеристика тов «Елайн Студія»
- •2.2 Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом
- •2.2.1 Правила навантаження розвантаження вантажів
- •2.2.2 Правила транспортування вантажів
- •2.3 Характеристика вантажу
- •2.4 Факторне дослідження продуктивності автомобілів
- •Розділ 3 розрахунково-технологічний розділ
- •3.1 Маршрутизація перевезень
- •3.2 Характеристика рухомого складу
- •3.3 Експлуатаційні показники використання рухомого складу
- •Розділ4 охорона праці
- •4.1 Правила охорони праці під час виконання робіт на висоті
- •4.2 Вимоги безпеки до робочих місць під час виконання робіт на висоті
- •4.3 Вимоги до засобів колективного та індивідуального захисту
- •Розділ 5 економічний розділ
- •5.1 Визначення доходів
- •5.2. Визначення витрат
- •5.3. Балансовий прибуток
- •5.4. Економічний ефект від перевезень.
- •Висновок
- •Список використаної літератури
- •Додатки
2.4 Факторне дослідження продуктивності автомобілів
Щоб визначити методи підвищення ефективності використання транспортних засобів встановимо характер та ступінь впливу окремих експлуатаційних факторів на результативні показники – годинну продуктивність автомобіля та собівартість перевезень для простого циклу за формулою :
т/год,
(2.1)
де
-
середня вантажопідйомність автомобіля
, т
-
середнє значення коефіцієнта статистичного
використання вантажопідйомності
автомобіля
-
середня технічна швидкість автомобіля
, км/год
-
середнє значення коефіцієнта використання
пробігу автомобіля
-
середня відстань пробігу автомобіля з
вантажем за їздку, км
-
середній час простою автомобіля під
навантаженням та розвантаженням за
їздку , год
Визначимо змінні й постійні витрати
Змінні витрати :
2.7 т – 9.84 коп/км
2.95 т – х коп/км
3.0 – 10.54 коп/км
0.3 – 0.7
0.15 – х
х = 0.58 коп/км
Сзм = 9.84+0.58 = 10.42 коп/км = 0,1042 грн/км
Постійні витрати:
2.7 т – 159.50 коп/год
2.95 т – х коп./год
3.0 т – 164.00 коп/год
0,3 - 4.5
0,25 – х
х = 3.75 коп/год
Спос = 159.5+3.75 = 163.25коп/год = 1,6325 грн/год.
,
(2.2)
Сзм
- середнє значення змінних витрат
автомобіля в базовому періоді, коп../км
Спос - середнє значення постійних витрат в базовому періоді, коп./год
Скм – витрати на 1 км пробігу
Визначимо зміну продуктивності і собівартості перевезень при зміні техніко експлуатаційних показників
Де
,
- коефіцієнти, що враховують індексацію
цін
За
даними залежностями Pг=f(
)
та Sт=f(
)
побудуємо графіки
Таблиця 2.1
Зміна
Ргод =
|
1,81 |
2,21 |
2,61 |
3,01 |
3,41 |
|
0,93 |
1,13 |
1,34 |
1,54 |
1,75 |
Таблиця 2.2
Зміна
Ргод =f(
)
|
0,586 |
0,686 |
0,786 |
0,886 |
0,986 |
|
0,88 |
1,04 |
1,18 |
1,34 |
1,49 |
Таблиця 2.3
Ргод=
)
|
14,5 |
18,5 |
22,5 |
26,5 |
30,5 |
Рг |
1,12 |
1,24 |
1,34 |
1,42 |
1,48 |
Таблиця 2.4
Ргод=
|
0,657 |
0,757 |
0,857 |
0,957 |
1 |
Рг |
1,03 |
1,18 |
1,34 |
1,5 |
1,56 |
Таблиця 2.5
Ргод=
|
1,04 |
1,14 |
1,24 |
1,34 |
1,44 |
Ргод |
1,49 |
1,41 |
1,34 |
1,27 |
1,22 |
Таблиця 2.6
Ргод=
|
9,7 |
11,7 |
13,7 |
15,7 |
17,7 |
Ргод |
1,5 |
1,42 |
1,34 |
1,27 |
1,21 |
Рис.2.5 Графік залежності Рг=f(qγ, Vт, γ, β, t, L)
Таблиця 2.7
S
т=
|
2,01 |
2,31 |
2,61 |
2,91 |
3,21 |
S т |
48,81 |
82,47 |
37,53 |
33,71 |
30,56 |
Таблиця 2.8
Зміна Sт =f( )
|
0,686 |
0,786 |
0,886 |
0,986 |
1 |
Sт |
48,18 |
42,31 |
37,53 |
33,73 |
33,26 |
Таблиця 2.9
S
т=
|
14,5 |
18,5 |
22,5 |
26,5 |
30,5 |
Sт |
40,59 |
38,73 |
37,53 |
36,70 |
36,08 |
Таблиця 2.10
S т=
|
0,657 |
0,757 |
0,857 |
0,957 |
1 |
Sт |
46,01 |
41,21 |
37,53 |
34,62 |
33,55 |
Таблиця 2.11
S т=
|
1,04 |
1,14 |
1,24 |
1,34 |
1,44 |
S т |
35,97 |
36,75 |
37,53 |
38,31 |
39,1 |
Таблиця 2.12
S
т=
|
9,7 |
11,7 |
13,7 |
15,7 |
17,7 |
S т |
29,4 |
33,47 |
37,53 |
41,6 |
45,67 |
Рис.2.6 Графік залежності Sт=f(qγ, Vт, γ, β, t, L)
